Duncan

Ja z rozruchem nie miałem problemów pali na półobrotu!,wymieniłem pompe Vacum i korekcje sie poprawiły i to bardzo ,dodam ze palił ciezko na ciepłym!teraz jest duzo lepiej,ale na jałowym raz zatrzesie buda a raz nie ,wiec mysle ze to moze byc od pompek,ale zanim je wymienie ,to wymienie jeszcze uszczelniacze na pompkach no i moze przepłucze je tym motulem diesel clean.

No własnie zbieram informacje na temat regeneracji pompek,u mnie tylko jedna wskazuje na ciepłym 1,22 i lekko na biegu jałowym trzesie co jakis czas.Też własnie mysle o regenerowanych ,wykrecic i oddac swoje.

Witam.Mam pytanie czy da sie wzmocnic podswietlenie deski rozdzielczej ? mam juz niby na maxa ale jakos slabo swieci moze Vagiem da sie to zrobic?

Witam.Mam takie pytanie ,czy warto kupić regenerowane pompowtryskiwacze?? bo będe musiał za niedługo zmienić,czy lepiej jakieś Używki??

Witam,chciałbym sie dowiedzeć czy jest możliwość korekcji Fisa ,dokładnie chodzi o to że orginalnie ponoc jest ustawiony że odczytuje spalanie co 30m można to zmienic np.na 10m?

Oki jak zrobie jeszcze logi 011 to wrzuce.

A co z nimi nie tak?? Nie wiem czy to dobrze zrobiłem :Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Prosze o ocene logów

Tak, tylko ja to robiłem Vag-iem!! ---------- Post dopisany at 20:29 ---------- Poprzedni post napisany at 20:27 ---------- A ma może ktoś orginalne parametry ,które trzeba wpisac w grupie 01 i w grupie 10 w bloku od 1 do 5?? ---------- Post dopisany at 20:34 ---------- Poprzedni post napisany at 20:29 ---------- Dodam że silnik to AWX 130km,chciałem podnieść dawke startową żeby palił bez problemu!,wyczytałem ze w bloku nr5 to sie robi ,a gdzie indziej wyczytałem ze w bloku 1 no i namieszałem ,na dodatek nie zapisałem sobie tych wartosci orginalnych!teraz autko nie ma kopa tak do 2000tys obr.

00576-terminal 15 27-00 implavsible Signal ---------- Post dopisany at 09:48 ---------- Poprzedni post napisany at 09:45 ---------- Dodam że nie działa podswietlenie zegarów i reszty deski!(radio ,klima) po przekreceniu kluczyka wszystkie kontrolki sie załaczaja i gasna fis pisze ok,ale nie da sie nic zmienic na fisie manetka stoi na temp.i km,a i ESP juz nie swieci,choc jedno sie zrobiło!!! ---------- Post dopisany at 10:31 ---------- Poprzedni post napisany at 09:48 ---------- Ma ktos może liste kodowania grupy 17(instruments) i bloku 60,61,62??? bo ponoc tam cza wpisac kodowanie żeby wszystko ożyło!!! tak wyczytałem!!!,ale mój Angielski nie jest aż tak rozgarniety,podaje link do strony Err... I broke my instrument cluster. ze wiecej ludzi ma z tym problemy!!! ---------- Post dopisany at 11:35 ---------- Poprzedni post napisany at 10:31 ---------- Witam ponownie sprawa załatwiona w modelu A4 B6 w moim przypadku silnik AWX 1.9 TDI 130KM okazało się że po odłaczeniu Aku w moim przypadku na cała noc ,rozkodowało cały licznik!!! żeby znów wszystko zaczło działać trzeba zrobić nastepujące czynności: Wchodzimy w grupę: ---17 (Instruments) następnie ---10 (Adaptacja) następnie Kanał: 60,61,62 ---Kanał 060: magistrala CAN Powertrain (Lista instalacji) * +00001 = Silnik (Standard) * +00002 = Automatyczna skrzynia biegów (opcja) * +00004 = Mm (Standard) * +00016 = Airbag (Standard) * +01024 = Instrument Cluster (Standard) kodowane 1045 Kanał 061: magistrala CAN Komfort (Lista instalacji) * +00001 = Central Electronics (Standard) * +00002 = Comfort System (Standard) * +00064 = Trailer (opcja) * +00128 = Convertible Top (opcja) * +00256 = Instrument Cluster (Standard) * +00512 = Tire Pressure Control (opcja) * +01024 = Electronics kolumna kierownicy (standard) * +02048 = Climate Control (Standard) * +32768 = Ogrzewanie pomocnicze (opcja) kodowane 3331 Kanał 062: magistrala CAN Infotainment (Lista instalacji) * +00001 = Radio (opcja) * +00002 = Telefon (opcjonalnie) * +00004 = Nawigacji (opcja) * +00008 = Telematyka (opcja) * +00016 = Cluster Intrument (Standard - tylko kodowany 2-sze Component) kodowane 23 wpisujemy kodowanie podane na dole !!! dajemy TEST-->SAVE--->OK Temat uważam za zakonczony i do zamkniecia!!

Witam.Mam problem zwiazany z licznikiem,wczoraj odłaczyłem aku żeby zresetowac kompa,przychodze rano a tu okazuje sie ze nie działa licznik!!! obrotomierz po odpaleniu nie reaguje ,swieci sie ESP i zapaliła mi sie na fisie kontrolka oleju!!!,przed odłaczeniem było wszystko oki!!!dodam ze odlączyłem najpierw minus potem plus i a jak podłaczałem to najpierw plus potem minus.Prosze o pomoc w tej sprawie bo mnie to Auto wykonczy!!

Witam.Mam problem z moim AWX-em,chodzi dokładniej o to ze wczoraj grzebałem vagiem w grupie 01(Engine) i dalej w Logowanie,a potem w Adaptacjach, bo chcialem zwiekszyc dawke starowa w grupie 01 i 05,cos mi sie udalo zdzialac ale auto jakos slabo zbiera sie z dolu,wie ktos jak ustawic fabryczne ustawienia tej grupy ,czy odpiecie aku pomorze.Pozdrawiam

Witam,jestem tu nowy i mysle ze bedziemy mogli sie dogadać