Liss

A macie jakiś patent jak zdjąć przewody z pompki, bo u mnie te spinki są połamane i nie idzie ich wdusic... 

Zmierzylem ciśnienie, zimny trzymal 4 później skakao między 3,5 a 3,8 w czasie jazdy bardziej 3,5 bym powiedział a po zgaszeniu 3,6 zostaje. Czujnik temp już zamówiłem, nie wiem co mu się stało jeszcze niedawno pokazywał koło 30

Pompa mi wyje po zaplonie już jakiś czas, może ma już Dosc. Nie mam manometru ale zastanawiałem się czy mogę tak samo wykorzystać do tego pistolet do pompowania kół?? 

Szczelne jest bo sprawdzałem po zmianie turbiny, wtryski raczej seria, ale wcześniej było ok na nich, a ciśnienie paliwa jakie powinno być? Logi na pb

Witam. 

Uporalem się z problemem braku doładowania od dłuższego czasu, i pojawił się kolejny. Auto po programie już zostało zakupione, dołożyłem fmic bo był piec i ostatnio k03 padło to pokusilem się na k03s ale teraz pojawił się problem przy około 5tys obrotów, zachowuje się jak bym dodawał i puszcza pedal gazu. Brakuje mu paliwa? Wtryski małe czy raczej pompa nie domaga? A może coś innego? Podpowiedzcie proszę od czego zacząć, dzięki ✌️ 

http://vaglogi.pl/log-115_118_5456kp.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_Z9t09r7.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_KrJB3Gw.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_H422E.html

Tu z odpietym wezykiem od gruchy

16 godzin temu, Łukasz13 napisał:

Sam to sprawdzałeś czy ktoś to niby wszystko sprawdzał? bo wiesz jak to jest jak chcesz mieć dobrze zrób se sam :), pokaz jak to n75 masz podłaczone wogóle.

Sam sprawdzałem jeszcze raz dzisiaj i dolot ok.

53 minuty temu, soul87 napisał:

Szczelność dolotu, DVka do sprawdzenia, wezyki cisnieniowe przy n75 sprawne ? 

Wszystko było sprawdzone przed wymiana turbiny i było ok... Jedynie szczelność sprawdzę dzisiaj chociaż gościu zapewniał że sprawdzał. Jest wgl jakas inna możliwość że nie ma doładowania? Gdzieś czylalem że gościu miał wydech zatkany i też miał taki problem 

W dniu 8.09.2018 o 17:28, Łukasz13 napisał:

Tak powinien przeładować, map sensor nie obcina doładowania.

witam.

Jetem po wymianie turbiny, wrzucilem z bexa, jest troche lepiej ale dalej lipa...

http://vaglogi.pl/log-115_118_3Z554v.html

1 godzinę temu, Łukasz13 napisał:

Bez doładowania nie bedzie przepływu, ogarnij narazie co sie stało z doładowaniem, jak n75 odłączysz i tylko 0,1 to cos z turbina nie tak.

No właśnie cały czas tak twierdzę, że skoro turbo a nie pompuje to nie będzie większego przepływu... A jak dołączę tylko przewód od sterowania gruszka to powinien przeładować chyba co? I czy faktycznie możliwe żeby to map sensor tak odcinal doładowanie? 

3 godziny temu, przem8 napisał:

Tylko, że po logach tego nie widać. Podmień przepływkę i powtórz 2+33 i 115+118.

logi na starej przeplywce

http://vaglogi.pl/log-002_033_O0YFS6.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_H3N0Y0.html

przeplyw jeszcze mniejszy czyli pasuje bo ona zanizala gdzies o tyle

39 minut temu, przem8 napisał:

Zobacz czy klapka wg jest na swoim miejscu albo czy grucha w ogóle jest cała. Po odpięciu n75 powinno być w granicach 0,3bara.

Sztanga się rusza jak gazyje na jałowym więc Grucha chyba ok, co do klapki to nie wiem, ale mechanik stwierdził że turbo pompuje bo na jałowym próbowal zatkac ręką i nie dał rady 

5 minut temu, wesz82 napisał:

Przepływka pozwala silnikowi dać idealna dawkę paliwa i tlenu.

Bez jej sprawnej komp bedzie naliczal to ogolnikowo.

Nie masz przeplywki  podpietej nie ma zmiany bo ona przeklamuje...

Tzn Przepływka do wymiany.

Może mechanik sobie podmienil...

Mam jeszcze stara, była sprawna tylko trochę zanirzala sprawdzę dla świętego spokoju. Ale jak doładowanie będzie za niskie to przepływ Tez będzie mały chyba co? A zaś jak odepne n75 to doładowanie 0,1 a powinno byś 0,3 w całym zakresie o ile się nie mylę... Mechanik twierdzi że może map sensor 

6 minut temu, wesz82 napisał:

Właśnie....

No właśnie... Ale co? ?

11 godzin temu, bartez90 napisał:

Przeplywke w zasadzie mozesz wyrzucic, przeplyw tragedia.

Podmien na sprawnego boscha i powtorz logi.

Poza tym to przepływka nie będzie mierzyć mniej skoro doładowanie słabe? 

Przepływka jest nowa, ma dwa miesiące i wcześniej mierzyła dobrze, po odłączenie jej nic się nie zmienia

Witam Panowie. 

Taka sytuacja, wypalonym zawór, auto do mechanika, stało tam półtora miesiąca bo urlopy niby i wgl, odbiór, chodzi równo ładnie pięknie lecz wracam do domu a tu zonk, jedzie jak bez turbo... Ponoc sprężarki wgl nie ruszał tylko zostawili razem z kolektorem w komorze... Co się mogło wydarzyć? Dolot szczelny, DV ok, co więcej? 

http://vaglogi.pl/log-115_118_whrv6.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_UbKVkPq.html

52 minuty temu, azure napisał:

Wyeliminuj zawór odpowietrzenia, cewkę. Jak dalej problem będzie występował to uszczelka pod głowicą lub zawór na drugim baniaku. Sprawdź kompresję, wyjdzie pewnie sporo mniej niż minimum podawane przez producenta.

Wymieniałem kolanko odmy razem z trojnikiem i zaworem, cewki wszystkie nowe beru, będę musiał sprawdzić kompresje. Dodam jeszcze że ogólnie silnik trochę nie równo pracuje, trochę nim telepie, moze to wtryski? 

Witam Panowie. 

Mam taki problem od jakiegoś czasu i skończyły mi się już pomysły. Co rano gdy silnik zimny miga checkt i auto nie przyspiesza i na benzynie i na gazie. Błędy co dzień te seme, losowe wypadanie i cylinder 2. Po rozgrzaniu wszystko w porządku. Nowe świece, nowe cewki, odma wymieniona wszystko szczelne, jakieś pomysły? 

Witam Panowie. W weekend wrzuciłem Fmic i teraz temperatura przy 27 na dworze ma się tak

http://vaglogi.pl/log-115_118_t0XR2.html

nie wiem czy to jeszcze dużo czy już znośnie?  Ciśnienie doładowania znacznie spadło.. to normalne?

Ok dzięki bardzo ? zamówiłem już fmic teraz zabiorę się za przeplywke, kolejne jest turbo...  głośno gwizdze wydaje mi się że żeliwo pekniete... 

I przy okazji

http://vaglogi.pl/log-003_020_WMQSkcf.html

W dniu 7.05.2018 o 21:25, Łukasz13 napisał:

Przepływka zaniża zdało by sie podmienić i zrobic kolejne logi, doładowanie zadane z dołu troche spore jak na seryjne graty, bład wyskakuje bo turbina niedoładowuje, pewnie nie jest juz w najlepszej kondycji.

Mógłbyś jeszcze rzucić okiem na logi LPG? 

http://vaglogi.pl/log-002_033_6N73xW.html

Ostatni to LPG, Dzięki

No to ok, dzięki bardzo ?

Coś około 200-220. Link jest przykładowy nie koniecznie chodzi mi o ten, w fmic.pl też mają takie i ciekaw jestem czy faktycznie można pokusić się o mniejszy a będzie równie wydajny.