remikson

Zaobserwowałem coś takiego: Jeżeli silnik chodzi na wolnych obrotach nie widać ,żeby płyn uciekał. Zostawiłem autko na 20 min i stan OK. Jeżeli przejadę dajmy na to 10 km (temp 90 stopni) i podniosę maskę to widać śladowe ilości płynu między silnikiem a kabiną (w okolicach skrzyni biegów) Stan w zbiorniczku minimalnie się zmniejsza. Jeżeli przejadę następne powiedzmy 20 km i go trochę pocisne stan płynu zmniejsza się jednak w okolicy gdzie było mokro jest już suchutko.

Wiesz może jaki to koszt naprawy

Witam wszystkich specjalistów Temat który poruszam jest powszechny wiadomo może być wszystko tzn głowica,węże ,króćce itd. Moje pytanie brzmi co mógł ukryć sprzedawca auta jeżeli zostawił poluzowany korek od wlewu płynu chłodniczego do zbiorniczka. Po przejechaniu 100km z poziomu max robi się ok 3cm pod poziomem min Autko nie dymi nie ma kisielu w oleju ,nie bąbli w zbiorniku.

Cześć wszystkim Od kilku dni jestem posiadaczem Audi na którą wszyscy mówią "MAŁYSZ" Jestem pewien ,że pomożecie mi w kilku problemach ,które borykają moją "nową" maszynę Pozdrawiam wszystkich maniaków Audi Siema