Siemka a o to i moja a4 b5 1.8t końcówka 97r przebieg 272 tyś wyciąga 220 km/h i więcej jak na razie nie da rady samochód kupiłem ponad rok temu ale ostatnio postanowiłem się troszkę bardziej za niego wziąć
Wyposażenie :
- 2x el szyby
- klimatronik
- kierownica s-line
- instalacja lpg
- Felgi 17"
na razie wymieniłem i zrobiłem w niej :
- radio JVC KD-R641 + tuba JVC Dravn 1200 W + wzmacniacz Crunch 1000.4
- dolne listwy na drzwiach
- Regeneracja turbosprężarki
- filtry oleje klocki to to na bieżąco
- zacisk z tyłu tuleje na belce + amortyzatory
- gdy kupiłem był gwint teraz są ori amortyzatory + twardsze i niższe sprężyny
- był MBC ale wruciłem do N97
- nowy Akumulator Centra Futura
- poduszka silnika lewa
Plany :
- Pomalowanie błotnika (w 1 miejscu klar zszedł i jest taka plama 5x5 cm co mnie strasznie boli ) brewek oraz lusterka
- przednie lampy na po liftowe
- nagłośnienie w środku na hertz jeszcze dobrze się muszę zastanowić co dokładniej
- przyciemnić szyby
- czarna skórzana tapicerka + grzane d*py
- licznik z fisem
- czarna podsufitka
- dodatkowe zegary od doładowania ciśnienia oleju i temp. spalin
- dolt oraz przelot 2,5"
- program (i zobaczymy co jeszcze będzie potrzebne aby było więcej KM) aktualne ambicje na nie co po nad 200 ps
- 4 el szyby
- gwintowane zawieszenie z regulacją twardości
- Nawigacja
- lepszy zestaw hamulców
- zrobić baranka pod podwoziem bo stara powłoka się już można powiedzieć zużyła
no i zobaczymy co jeszcze wymyślę ale na pewno jeszcze sporo modów będzie
Aktualnie trwają prace nad silnikiem to znaczy :
wszystko co robię przy samochodzie robię sam nie ufam mechanikom bo w sumie sam nim jestem ale dopiero po szkole więc lat praktyki jeszcze nie posiadam
a wiedz aktualnie wymieniam w niej :
- rozrząd kompletny (INA) pasek, rolki, napinacz, i pompa wody (Ruvila)
- uszczelniacze wałków rozrządu i wału (Victor Reinz)
- poduszka silnika od strony kierowcy (Febi)
- napinacz paska klinowego (Febi)
- paski klinowy, klimatyzacji (SKF) oraz pompa wspomagania (Bosch)
- uszczelka kolektora ssącego (Victor Reinz)
- Raczej skuszę się na polerowanie Kolektora ssącego
- sprawdzenie alternatora i możliwa wymiana jego na nowy lub regeneracja
- luz na kole pompy wspomagania z tym muszę się jeszcze zorientować co muszę zrobić
- uszczelka chodniczki oleju
- uszczelka pokrywy zaworów
- czyszczenie całej komory silnika oraz silnika bo jest strasznie ubrudzona że tak powiem
- wymiana wszystkich podciśnień na nowe silikonowe oraz podejrzanych wężyków od wody itp.
- malowanie felg
- wymiana wszystkich filtrów powietrza oraz oleju (UFI)
- nowe płyny oraz oleje
- sprawdzenie zabezpieczenie oraz zaizolowanie przewodów elektrycznych
- sprawdzenie dolotu powietrza
No i to na razie chyba wszystko co robię ze swoim samochodem na dzień dzisiejszy i w nadchodzących dniach
Byłbym bardzo wdzięczny gdyby ktoś mi podpowiedział / poradził co mogę jeszcze zrobić z tym moim samochodzikiem przy takim " remoncie " ( co jeszcze wymienić lub sprawdzić żeby mieć spokój na dłuższy czas )
jak skończę wszystko zrobię ciekawsze zajęcia
