rs dziadek

Gdyby ktoś chciał sam tył, to na przód miałbym kupca.

4 godziny temu, Mikiexeo napisał:

@rsdziadek jak można się z Tb skontaktować? Interesuje mnie zakup Swapa na 320/288 lub 345/300, posiadam Seata Exeo 

Puściłem ci pw z numerem telefonu, tylko musisz odczytać.

4 godziny temu, DivaynEays napisał:

cos nowego poza tym co gdzies tu na forum bylo opisane?

Nic nowego, poza tym co jest opisane już na forum. Po prostu wytłumaczyłem koledze jak działa samoregulator w tunelu i jak ma sobie wykasować luz linki.

Dzwoń do niego i pytaj jak pilna sprawa

Dev 693 45 66 99

Wszystko ci wyjaśniłem na pw.

Godzinę temu, kqba napisał:

Możecie podpowiedzieć gotowe rozwiązania na tył do A4 B6?

Jeżeli na przodzie jest 320mm, to z tyłu mogę założyć 300mm?

Czy zacisk B6/B7 288mm tył, to jest to samo co w T5?

 

Wiem, że da się dobrać zestawy. Czy może ktoś uzupełnić brakujące pola? 

na 288mm - jarzmo / zacisk / tarcza 288mm (S4B6, 2.0tfsi B7)

na 300mm - jarzmo C6 / zacisk S4B6 lub B7 (ten pod tarczę 288) / tarcza zwykła C7 300mm.

na 300mm - jarzmo ?? / zacisk T5 / tarcza ?? wentylowana 300mm

 

 

Puścilem ci pw, bo wszystko ci się poplątało w tym co napisałeś. 

Dokładnie. Jak się dobrze zrobi adapter to akebono wchodzi z luzem bez ruszania zwrotnicy.

2 minuty temu, HOLMATRO napisał:

Od kogo byś nie wziął, 345 warto mieć w B7. Ile koni byś nie miał, to rozsądne minimum. 

Mądrego to i dobrze posłuchać

Tyły ori 300 też mam gdybyś chciał.

Godzinę temu, Tkoczu_ napisał:

5 minut temu, Tkoczu_ napisał:

Sam przód 

 

To się nie opłaca. Za tą cenę wychodzi u mnie zestaw 345 po regeneracji już w kolorze z nowymi klockami ferodo i tarczami zimmermana.

1,5 tysiaka to jest cena za przód i tył z tarczami i klockami?

7 godzin temu, MichauKR napisał:

@Dev pomożesz? Szczególnie odnośnie tego pierwszego pytania, bo nie mogę tego znaleźć, w etce jest 611-020 bez numeru oem i coś nie mogę tego wyszukać :/

Wchodzisz w tą stronę w etce czyli 611-020 i masz wszystko. Blaszki te z tyłu 8E0615133F i 8E0615134F . 

7 godzin temu, MichauKR napisał:

Jaką długość mają sztywne przewody/rurki przy zacisku? 15cm wystarczy? Pytam o jedno i drugie bo kupiłem zaciski bez tych dwóch elementów.

Do zacisków s4 ja zarabiam na 21cm i po zagięciu  jest ok. Jak nie znajdziesz tej długości i kupisz dłuższe, to też pozaginasz.

35 minut temu, dziadekM napisał:

Trochę odświeżę temat. A czy mogą być pod tylną tarczę 288 osłony od 300mm? 

Po niewielkiej przeróbce tak.

Pasują.

2 godziny temu, dlugiacm napisał:

od RS Dziadek ?? On sprzedaje sfrezowane, malowane i po regeneracji 320 na bank, sam u niego kupowałem zaciski pod tarcze 320 przód i jest ?, wszystko zgodnie z opisem

Właśnie  wszedłem w temat, bo Krzysiek napisał pw. Standardowo nie trzeba frezować bo 320 wchodzi bez problemów. Tutaj Krzysiek ma nietypowe felgi i się nie dogadaliśmy w tej sprawie. Już jestem z nim umówiony na wysyłkę kolejnego frezowanego kompletu i odesłanie swojego po podmianie.

Niestety wykasowało mi wtedy zdjęcia z komputera i nie miałem jak zrobić drugiej części.

Jest to też jakaś opcja, chociaż bardziej myślałem o kupnie już gotowego w kolorze.

Pany od kogo w chwili obecnej najlepiej kupić błotnik zamiennik lakierowany w kolor do b6? Kiedyś na forum był chwalony użytkownik z allegro "zderzakiwkolorze", ale teraz już nie sprzedaje. Może ktoś kupował ostatnio i  udzieli  informacji jak z jakością i doborem koloru.

Kup na forum. Np u Wandeja lub innych chłopaków co sprzedają części. 

Ja do 320 stosuje długość 23,5 a do 345 21,5 cm. Po zagięciu wymiarami jest  jak w ori.  Tak jak mówiłem można kupić dłuższe i też dopasować.

M10x1  długość 23,5 cm. Jak kupisz rurkę 25, to też ją dogniesz.

Różnica jest w osłonach. Jarzma są takie same.

Tak ich nie wyczyścisz. Przerabiałem u siebie. Jedyny sposób, aby to dobrze ogarnąć, to ściągnąć tapicerkę drzwi, odkręcić lusterko zewnętrzne i ściągnąć tą listę, co jest na drzwiach od zewnątrz w górnej części i której jeden koniec wchodzi pod lusterko. Wtedy listwę z tą uszczelką flokową do wanny i delikatnie wyczyścić cały brud szczoteczką. Uważaj tylko przy ściąganiu, bo lubi się odkształcić.