Ja mam też 1.9 TDI brb z dpf'em 2006r. i moja jedyna sugestia dla innych jest taka jezeli ktos ma do pracy 2-3 km to kupować auto raczej bez DPF, ponieważ ten model potrzebuje trochę wiekszych obrotów żeby filtr mógł się przepalić. Kontrolke DPF miałem 2 razy, ale to wtedy gdy przyjeżdżałem do PL na ok. 2 tyg., ale później wyjeżdżało się na autostradę, obroty 3 tys. i wszystko ok:) Po Niemczech nie miałem takich problemów, bo do pracy mam 14km. Aaaa i wczoraj wymieniłem rozrząd i silnik chodzi jeszcze lepiej niż wcześniej, przed wymianą nie miałem żadnych zarzutów do jego pracy, lecz przebieg już mnie zmusił zadziałać