Witam, podczas jazdy wspomaganie działa elegancko, lecz na postoju, gdy chce się maksymalnie skręcić kołami, po jednym obrocie jest opór i staje się on coraz większy, gdy koła są skręcone prawie na full i chce jeszcze je skręcić na maxa, wtedy wyje (chyba pompa) Co może być przyczyną ?