-
Szalona kontrolka rezerwy oraz wskaźnik poziomu paliwa
Witam ja też miałem podobne zdarzenie skazówka ni zgruszki ni z pietruszki leciała na zero dostałem się do pływaka ale tam nis się nie działo natomiast na wtyczce która jest wpięta do pływaka zobaczyłem nienieskawy nalot wyczyściłem go zrobił się dobry kontakt i to był strzał w dziesiątkę piwodzenia
-
Klimatyzacja raz działa raz nie
Witam jak w temacie klimatyzacja czasami działa jak trzeba a czasami leci ciepłe powietrze chociaż w samochodzie jest gorąco po podpięciu Vaga żadnego błędu nie pokazuje udaje mi się oszukać klimę włanczając na LO poczym po cheili przełąnczam na temperaturę jaką chcę i to pomaga moje pytanieczy to wina czujnika klimatyzacji co znajduje się pod radjem czy temperatur zewnętrznej co jest za zderzakiem proszę o informację .
-
Sensor czujnik uderzeniowy
Witam zalało mi autko i uszkodził mi się sensor czujnik uderzeniowy strona pasażera szukam na allegro takiego czujnika 8DO 959 643 ale nie mogę go znależć za to są na końcu z literkami A lub B czy takiego można założyć czy będzie dobrze działał proszę o poradę.
-
[B5 ADR] Wymiana uszczelniaczy zaworowych
Mi kiedyś mechanik wymieniał te gumki w bardzo prosty sposób wykręcił świece wkręcil przewód podal sprężone powietrze i w ten sposób przytrzymał zawory tak żeby nie opadły i powymieniał uszczelniacze.
-
[B5 AHU] Proszę o analizę logów
witam więc podmieniłem N75z samochodu innego tylko rużnił się tym że ten mój był w metalowej obudowie a ten ktury wsadziłem w plastykowej i wyszły takie logi niestety w padł w tryb awaryjny.Puzniej zrobiliśmy baypas na kturych logi wyszły takie no ale muszę powiedzieć że samochód szedł jak buża czy mam wnioskować że N75 jest do bani
-
[B5 AHU] Proszę o analizę logów
vauxhall95 zadam skomplikowane pytanie co to jest bajpas natomiast n75 był podmieniany i nic nie pomagalo
-
[B5 AHU] Proszę o analizę logów
Witam ale przecież turbo nie jest ze zmienną geometrią więc co przeładowywuje może to wina gruchy
-
[B5 AHU] Proszę o analizę logów
Witam mój syn ma Audi a 3 z silnikiem AGR 90 koni i od pewnego czasu silnik wchodzi w tryb awaryjny jak jest zimny to potrafi sie wkręcic do 3500 obrotów ale czy więcej się nagrzeje to potrafi już przy 2500 obrotów wpadać w tryb awaryjny myśleliśmy że to przepływka podmieniliśmy ją ode mnie nie pomogło podmieniliśmy zawór N75 nie pomogło wymieniliśmy wszystkie przewody nic to nie dało chciałem poruszać sztangą gruchy wtym mam problem bo znajduje sie w takim miejscu że bez kanału ani rysz jest trudny dostęp .Zrobiliśmy dzisiaj pomiar logów 003 008i 011może ktoś rzucił by na to okiem byłbym wdzięczny.
-
[ALL B6] Wymiana tarcz (przód)
nie klocki odkręca się też w lewo przecież napisałem że w przeciwną stronę skazówki zegara.
-
[ALL B6] Wymiana tarcz (przód)
Tak w lewym też odkręcasz w lewo czyli w przeciwną stronę obracania się wskazówki zegara
-
[B5 AJM] Proszę o analizę logów
czy zacinającą się turbinę trzeba wykręcić i czyścić z nagaru czy wystarczy przegonić samochód na wysokich obrotach
-
[B5 AJM] Proszę o analizę logów
Witam jeszcze raz i przepraszam za tak chaotyczne logi które wcześniej wstawiłem ale śpieszyłam się bo zaczynał się horror z udziałem Lecha Myślę że teraz powinno być dobrze . Wiem że termostat jest do wymiany bo samochód nie chce się zegrzać ale co jeszcze nie domaga ????? Logi Statyczne 000 statyczne 001 statyczne 004 statyczne 010 statyczne 011 statyczne Logi dynamiczne 000 dynamiczne 001 dynamiczne 003 dynamiczne 004 dynamiczne 008 dynamiczne 010 dynamiczne 011 dynamiczne
-
[B5 AJM] Proszę o analizę logów
Witam jak w temacie proszę o analizę logów przy depnięciu pełny gaz i obrotach 3000 samochód dostaje móła http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=f09ae463faf47655][/url] http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=04ec325adf0c0bc8][/url] http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=df195fea4e0af7f5][/url] http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=070b2aef738e461a][/url] http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=98e1617c85b04e8b][/url] http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a62596609502d1d6][/url] http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=2626843ea810333a][/url] http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b6f18f773a360b85][/url] http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3a3e8aea14fb7197][/url] http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ef9bc5caa8e330ef][/url] Proszę o jakieś sugestje narazie dzięki
-
[ALL B5] Problem z centralnym zamkiem tylna klapa
Witam instalowałem alarm w Audi A4 Avant 2000 roku firmy anakonda. Auto wyposażone jest w seryjny centralny zamek z dodatkowym silnikiem elektrycznym otwierający rygiel klapy bagażnika .Z alarmem w piołem się tak jak opisywano to na Forum wszystko działa prawidłowo otwieranie zamykanie drzwi oraz domykanie szyb dodatkowe funkcje też są ok jest tylko jeden mały problem przy wyłączaniu alarmu z pilota oprócz otwierania drzwi ten dodatkowy siłownik elektryczny powoduje otwarcie tylnej klapy jeżeli ktoś się spotkał z takim problemem lub wie jak go rozwiązać to proszę o odpowiedz Dzięki
-
[B5 AHU] Problem z Klimą
Witam robi się coraz cieplej i postanowiłem zrobić porządek z klimatyzacją włączyłem ją i usłyszałem rzężenie przy sprężarce więc chciałem odkręcić tą nakrętkę co trzyma tarczę sprzęgła no i zaczeła się jazda nie mogłem tej nakrętki odkręcić bo ośka się kręciła razem z nakrętką przepiłowałem oś tak żeby wszedł śrubokręt i przyblokował oś a kluczem po wielkiej męczarni odkręciłem tą nakrętkę wyciągnołwem tarczę i okazało się że wieloklin który jest w tej tarczy jest wyrobiony i teraz jest pytanie czy trzeba kupić całe sprzęgło czy wystarczy tylko tą tarczę i gdzie ją można kupić dziękuję wszystkim za odpowiedz
maly1172
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta