Skocz do zawartości

Korton555

Pasjonat
  • Postów

    85
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Korton555

  1. W dniu 12.10.2021 o 21:19, Dev napisał:

    nie wymyślaj, program robi sie o to żeby silnik miał lżej sie napędzac i przy okazji mniej palic gnojówy

    nie latasz na odcince żeby bac sie o skrzynie

    Dla skrzyni nie odcinka straszna...ty powinieneś to wiedzieć. Szkodliwa dla skrzyni jest gwałtowny wzrost momentu obrotowego, co po programie na pewno będzie większe. Pytanie, czy właściciel się godzi z takim ryzykiem :) Jak nie masz strzała momentu i motor płynnie rozwija moc, to skrzyni nic nie będzie, chyba, że ktoś lata kilka godzin z max prędkością, to może się zgrzać bidula :)

  2. W dniu 10.10.2021 o 23:09, Tomafx napisał:

    Daj znać czy jest duża różnica w jakości wykonania, materiałów, wygłuszenia, komfortu. 

    Dobra wróciłem samochodem, Poznań - Wieliczka...więc kilka setek km i coś już mogę powiedzieć. Różnica w wykonaniu jest...duża, co w a4 jest jakąś eko-skóra, to tu jest naturalna. Któryś dziennikarz wspominał, że hodowli i certyfikatem że nie stosowano drutu kolczastego, by nie było blizn na skórze. Nic ze zaskrzypi, szyby odsuwają się bezszelestnie i masę takich smaczków. Zresztą to inna klasa i segment, to trzeba by porównywać do a6/a8, a nie a4. Wyciszenie, lepiej niż w a8 d3, też podwójne szyby klejone - dźwiękochłonne, jest naprawdę bardzo cicho, w wielu testach RX jest za to chwalony. Przy 140km/h jest mniej więcej jak przy ok 100km/h w a4.

    Hybryda...czy to mało pali?

    A więc tak: Poznań - Wieliczka (autostradami przez Wrocław) 8.8 litra, prędkości 120-140km/h (duży ruch, jazda spokojna). Reset licznika i wyjazd wieczorem do Krakowa....duże korki i jak wróciłem to spalanie 7,7 litra....dla mnie bajka. Korki w Krakowie były tak duże, że w korku wyczerpałem całą baterię i silnik spalinowy zaczął ją ładować na postoju - podnosząc obroty silnika - ciekawe, mimo to spalanie i tak bardzo dobre...a4 pokazało by mi okolice 14 litrów pb98 :)

  3. W dniu 7.09.2021 o 13:07, th3gentl3man napisał:

    Ile chciałbyś wziąć z ciekawości zapytam za tego allroad'a? Mam A4 B8 z 2015 dobrze wyposażone z tym samym silnikiem CNCD i s-tronic w serii i się zastanawiam ile to rzeczywiście teraz warte :)

    Allroad jest droższy, zarówno używany jak i nówka w ASO, więc nie do końca jest to dobry punkt odniesienia.

    W dniu 7.09.2021 o 13:27, jedrekx napisał:

    ile cenisz auto? mój teść szuka pewnego auta ;)

    70tys mniej więcej, auto pewnie, drugi właściciel, bezwypadkowe, 160tys km przebiegu. Dołożony hak, większe hamulce z a6, program na 300+ KM (na życzenie można wrócić do oryginału) prawie nówki zimówki, bogate wyposażenie, wymieniany olej w skrzyni co 60tys w ASO. Cenę oszacowałem mniej więcej po ofertach, gdzie podobny allroad z przbiegiem o 100tys większym jest za 63tys. Pewnie jak będzie zdecydowany kupiec cena coś do negocjacji. Ogłoszenie nie wystawiłem jeszcze, bo szukam dla siebie pewnej sztuki, jak coś się pojawi to wystawię od razu, ale jak coś to mogę sprzedać wcześniej.

    obraz.png

  4. 23 godziny temu, Norbas napisał:

    Żadna pechowa tylko każdego to czeka w odpowiednim czasie. Jeden z tym jeździ nawet o tym nie wiedząc. Mechatronika potrafi płatać figle już przy 50kkm jak również wyrobione łożysko w gnieździe. U mnie wymieniali bo aso nie bawi się w naprawy ;)  
    Swego czasu nawet 2.0tdi 150km ze skrzynia manualna się rozpadało i były wymieniane przy 40-60kkm. 

    Mialem nascie samochodow w swoim zyciu i jeszcze skrzyni nie naprawialem (manuale, automat hydrokinetyczny, dwusprzeglowa) - cos cie te skrzynie biegow nie lubia :)

  5. W dniu 18.08.2020 o 15:15, Muskel1 napisał:

    Nie muszę robić kilkudziesięciu tyś. km s-tronikiem żeby móc o nim pogadać.

      Przedstawię Ci teraz fakty, które sam potewerdziłeś słowami "regularna wymiana"

    1. Przy 145 kkm zrobiłeś przynajmniej dwa razy wymianę oleju. (Koszta, których nie maja posiadacze manuali, wiec nie piszcie, że te skrzynie nie generują kosztów).

    2. Robisz ta wymiane regularnie przestrzegając zaleceń producenta bo wiesz co sie stanie gdy tego nie zrobisz (wiec tu potwierdzasz niejako sam, że skrzynie te są podatne na usterki).

    Kupno auto z drugiej lub z trzeciej reki z s-tronikiem jest loterią. Co innego mieć to auto od początku wiedząc jak było serwisowane. 

    I nie jestem przeciwnikiem s-tronika (co z resztą napisałem kilka postów wstecz więc mnie nikt tu nie musi przkonywać wypowiedziami typu "ja mam i sobie chwale), wręcz przeciwnie, uważam że sa to fajne i dynamiczne skrzynie ale kosztowne. 

    Stary ale to tak dziala, nie tylko w samochodach. Bierzesz cos ekstra wyposazenie, to liczysz sie z tym ze trzeba to serwisowac i przestrzegac zalecen producenta. Kupisz v8 to nie biadolisz, ze 8 swiec idzie i trzeba 8 litrow oleju wlac, jak ci to przeszkadza kupujesz R4. Chesz miec chlodniej w lecie, to bierzesz samochod z klima i nie biadolisz, ze trzeba co roku jej przeglad zrobic (dezynfenkcja, kontrola czynnika, itp).

    Zgadzam sie co do kupna z drugiej, czy trzeciej reki, ale to dziala znowu na caly samochod, nie tylko skrzynie. Mozesz kupic ulepa z dobra skrzynia :)

    Wiadomo, ze automat to wyzsze koszty niz manual, jest to jakas cena za wygode i osiagi.

  6. 145tys nalatane na s-tronicu i zero klopotow, co 60tys km olej wymieniany. Na necie to ludzie roznie pisza, poza tym z regoly pisza ci co im cos sie zepsulo, nie smakowalo, itd. Malo kto lata do neta by pochwalic sie, ze kolejne 10 tys km zrobione i nic sie nie stalo. Muskel, jak zrobisz kilkadziesiat tys km s-tronic'em to mozemy pogadac. Podaj mi dowolny silnik, automatyczna skrzynie i znajde ci na necie, ze sa posty jakie to padlo jest.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...