przemaspoll

Dziś po przekręceniu zapłonu mrugała na czerwono ramka z biegami. Po odpaleniu auta wszystko jest ok. Jest to pierwszy taki objaw,do tej pory nic takiego nie miało miejsca. Czy to początek problemów ze sterownikiem skrzyni biegów? ktoś juz to przerabiał? Jakieś wskazówki? ile kosztuje naprawa sterownika? gdzie polecacie naprawę?

Koło firmy Luk. Objawy to problem z odpalaniem auta na rozgrzanym silniku,metaliczne trzepanie. Sprawa idzie do sądu,zobaczymy jak to się rozwiąże. COXymoX,czyli układ wysprzęglania nie ma wpływu na koło dwumasowe? Czy ma jakiś wpływ na to koło?

Reklamowałem koło dwumasowe,po 5 miesiącach przyszła odpowiedz,że reklamacja odrzucona. Powód? Kąt obrotu nie jest w normie. Kąt obrotu leży poza wartościami dopuszczalnymi i wskazuje na uszkodzenie elementów współpracujących takich jak : awaria układu wysprzęglania skrzyni CVT,nierównomierność biegu pracy silnika. Czyli co? wywróżyli ze szklanej kuli co w moim aucie jest popsute? Reklamowane koło dwumasowe było zamontowane w moim aucie 2 dni. Po zamontowaniu okazało się,że wali i jest w jeszcze gorszej kondycji niż to stare,które postanowiłem wymienić. Kupiłem drugie koło,mechanik wymienił( kolejne 1700zł z robocizną ) i jak reką odjoł. Wszystko gra. Czyli nowe koło,uwalone,reklmacja. Jeźdzę 5 miesiąc i przejechałem 8000 tyś/km. Jakoś się nie popsuło,a żadnych napraw nie dokonywałem w moim aucie. Reklamowane Koło,przejechało 100km. Jednym słowem kpina. Czy skrzynia Multitronic posiada jakiś układ wysprzęglania? Byłem u mechanika z tym pismem,i facet ubawił się po pachy,nie mógł sie nadziwić,jak praktycznie nie używane koło mogłem zepsuć,kpina.

Czy ktoś ma te klocki? Muszę zmienić klocki z przodu,bo kontrolka się zapaliła. Zastanawiam się,właśnie nad tymi ceramicznymi. 573037JC.

210 km/h zawsze,lecz gdy droga oraz warunki pozwalają jechać tak dłużej,to bardzo powoli dochodzi do 220 km/h. Obroty 4000 tyś.

Witam,przestaje mi grać głośnik w przednich drzwiach,ten na dole. Dziś facet rozebrał i stwierdził,że głośnik do wymiany. Twierdzi,że powinno się wymienić wszystkie,lub szukać używanego. Czy nie mogę kupić jednego,nowego? czy koniecznie trzeba wymieniać wszystkie?

gdzie kupiłeś dwumase? Aso?

Wibracji żadnych nie odczuwam,jedynie podczas odpalania na mocno gorącym silniku,nie zawsze miękko zapala. Jak wyglądały reklamacje? nie miałeś problemów?

Odebrałem auto,włożyli drugi dwumas,auto odpala na gorącym,lecz nie jest tak miękko i idealnie jak na zimnym,różnica spora,ale.. ręce opadają. Jutro składam reklamację na dwumas,który kupiłem.

Stukanie stukaniem,lecz ja mam problem z odpaleniem auta,gdy silnik bardzo gorący. Nie chce zapalić,wali,tłucze,itp,podczas kręcenia rozrusznikiem.

Luk,podobno do multitronica jest tylko Luk.

Witam,czy podczas wymiany koła,jest jeszcze coś do wymiany? jakieś łożyska? itp? skrzynia multitronic. Pytam,ponieważ kupiłem takie koło i zostało wymienione,lecz żadnej poprawy,dalej tłucze na gorącym podczas odpalania. Mechanik twierdzi,że to nowe koło jest uwalone i wszystko na to wskazuje,lecz już zgłupiałem i dlatego pytam? czy ktoś wymieniał koło w multitronic?

Rozgrzałem dziś auto do czerwoności,pojechałem do warsztatu,żeby zaprezentować opisany problem.. odpalam,mechanik twierdzi,że to na bank kończące się koło dwumasowe i żeby szukać używki lub nowe,trochę mnie zatkało. Pojechałem do innego speca od vw-group. Wsiadł,odpalił,powiedział,że trzeba zostawić auto,trzeba zrobić dokładną diagnozę,nadmieniłem o tym kole,lecz nie potwierdził i nie zaprzeczył,powodów może być wiele. Termin miał dopiero na 1 kwietnia,więc muszę poczekać. Ale z tym kołem,to mnie zatkało,co o tym myślicie? Ktoś wymieniał w multitronic ? chyba trzeba zdemontować całą skrzynię?

Tankowałem na shell zwykły on,potem przesiadłem się na bp ultimate. Zatankuje na Orlenie,ale nie sądzę żeby to coś zmieniło,spróbować nie zaszkodzi. Auto nie kopci,na przejechane 8 tyś/km dolałem 150ml oleju. Na trasach 180-200 nie schodzi,dlatego też taki ubytek to chyba normalna sprawa. Radzicie sprawdzić też obroty silnika podczas rozruchu,jeśli będą za niskie? co to wróży? Jak dla mnie,to coś w stylu zbyt małej dawki paliwa,podczas odpalania. Dlaczego? tak się dzieje,tylko gdy auto jest bardzo rozgrzane.

jakie inne objawy? mogą wskazywać na uszczelniacze?

Auto mam od Lipca 2013 i chyba ten problem się pojawiał zaraz po zakupie. Paliwo tankuje BP Ultimate. Czasem temperatura na wskaźniku ma 90 stopni,lecz węże nie są gorące na maxa,tylko ciepłe i wtedy wszystko jest ok. Jak już napisałem,musi być mega gorący i wtedy się zaczyna problem. Normalnie auto lata,dobrze zbiera itp.

Auto pali od strzału,lecz gdy się silnik tak solidnie rozgrzeje,to już nie jest tak gładko. Zapala,lecz słychać jak się męczy,a nawet czasem po odpaleniu,czuć drgania,wibracje,przenoszą się na kabinę,trwa to chwilę a potem wszystko się stabilizuje. Sporadycznie się zdarzy,że gdy już prawie załapie,to muszę wcisnąć gaz,bo inaczej potrafi zgasnąć,ale to rzadkość. Ostatnio wymieniłem pompę Vacum,bo ciekłą i ropa rozpuściła uszczelki od płynu chłodzącego i zaczął ubywać. Opisany problem,był przed wymianą pompy,i jest teraz nadal,ale chcę zaznaczyć,że pompę kupiłem używaną,nie cieknie,ale może nie działa jak powinna? Zaznaczam,że to wszystko się dzieje,przy bardzo rozgrzanym silniku,tak że węże są gorące.

Poprzedni mój samochód to było BMW 330D mechanik co drugą wymianę oleju wymieniał też odmę. Twierdził,że to bardzo ważne i mało kto tego przestrzega. Jak jest w przypadku Audi? czy zwracacie na to uwagę? wymieniacie? powinno się? czy nie powinno?

spalanie chwilowe przy prędkości max,komputer pokazuje 14,7 litra.

Jakaś konkretna odpowiedz się pojawiła. 210 to na tacho. Zastanawia mnie,że nie może przekroczyć 4000 tyś/obrotów,a pedał gazu jeszcze jest.

Moja prędkość maksymalna to 210 km/h a obroty na zegarze to 4000. Pedał gazu ma jeszcze miejsce,lecz jego wciskanie nie powoduje żadnej reakcji,4000 tyś. obrotów i nic więcej. Interesują mnie wasze spostrzeżenia,jakie macie V-max i jakie obroty? Oczywiście,ciekawią mnie te same silniki oraz skrzynie automat.

Witam.. w rogu przedniej szyby mam antenę gsm oraz przy górnym oświetleniu jest doczepiony mikrofon,czyli są to pozostałości po zestawie głośnomówiącym. Czego mi brakuje? gdzie szukać? jakieś podłączenia?

Ok. Ale czy ktoś,może mnie poinstruować,w jakiej kolejności się do tego dobrać? Ja,zazwyczaj działam siłowo,i pewnie szkód narobię.

Witam.. od kilku dni,pojawia mi się kontrolka Airbag i znika,zazwyczaj zapali się na jakiś przechyłach po chwili gaśnie,a czasem po dłuższej chwili. Byłem na kompie i gość odczytał czujnik uderzeniowy po stronie pasażera,twierdzi,że znajduje się gdzieś pod wykładziną i trzeba tam pogrzebać. Jak się tam dostać,jakieś sugestie? Czy zakup nowego czujnika,to duży wydatek? ktoś przerabiał ten problem?

Woltomierza nie mam w zegarach. Podjadę gdzieś na warsztat i poproszę żeby mi to sprawdzili. Czym to może skutkować na przyszłość? jeśli taki regulator napięcia,jest uszkodzony.