przemaspoll

Gdy auto stoi a silnik pracuje,to gdy wciskam przycisk zamykania szyb ( gdy szyba jest domknięta ) to przygasają światła,czy to jest normalne? Jak włączę granie tylnej szyby i lusterek,to też,lecz już nie tak bardzo jak przy dociskaniu szyby.

Też mam akumulator tej firmy. Wnioskuje,że jest od nowości.

Czy to normalne,że podczas jazdy (np. 70km/h ) nagle wbijam pedał gazu w podłogę,to czuję takie odbicie? takie cofnięcie?

Temperatura nawet nie drgnie. Wskazówka na 90 c. Stoję 90 c. jadę 200 km/h 90 c. żadnych zmian. Na komputerze,pokazywało dziś 89 C.

Ale dlaczego,dzieje się tak tylko gdy auto stoi a motor chodzi? śmigam pół dnia po mieście,gaszę,zapalam,30 razy w ciągu dnia i nic,rewelacja. Lecz jak stoi odpalony 20 minut,nie jedzie,siedzę i czytam gazetę( taki przykład) potem gaszę i po chwili nie mogę zapalić. Nie dziwne?

---------- Post dopisany at 12:24 ---------- Poprzedni post napisany at 12:17 ---------- [/color] kolego, można mieć 17ki o wiele gorsze jak 15ki a po drugie, właśnie jak śniegu nawali to będziesz miał większy problem na 17 jak na 15 czy 16 kołach Miałem w Bmw 17 trzy zimowe sezony,uwierz lub nie,ale po takich zaspach jeździłem,że ludzie na poboczu przecierali oczy ze zdumienia. Moje przekonanie do Nokian,wywodzi się z autopsji,nie reklam czy artykułów sponsorowanych,na temat opon. Jeździłem,doświadczyłem,dlatego też taki mój wybór,nie inny.

Więc tak.. dziś byłem na diagnostyce auta,facet trzepał wszystko,turbo,egr,jakieś tam różne rzeczy,jak i też wtryski. Czwarty miał +1.70 i pierwszy -1.50 pozostałe dwa oscylowały w okolicy zera. Błędy silnika? jedyny,to coś w nawigacji,coś z napięciem,reszta czysto. Auto chodziło jakieś 30 minut. Potem wyjechał,zgasiłem,poszedłem do gościa. Trwało to może 10 minut,potem auto nie chciało zapalić,dokładnie to samo. Wniosek? jak w pierwszym przypadku,tak i drugim,auto chodziło ponad 20 minut. Tylko po takim postoju,jak auto jest odpalone,jest kłopot z jego odpaleniem. Potem już lata,pali na dotyk,po nocy tylko cyknięcie,żadnego kręcenia.

włącznik świateł? co ma wspólnego?

Witam.. auto cały czas jeździło,potem stałem 20 minut,ale motor pracował. Silnik zgasiłem i po chwili chciałem ponownie odpalić,żeby jechać dalej. Lecz auto łapało i gasło. Zrobiłem trzy podejścia i ciągle tak samo. Czwarty raz,zakręciłem,gaz w podłogę,wkręcił się w obroty i wszystko gra. Jeździ nadal,odpala,itp. Jakieś sugestie?

Miałem BMW 330D i jeździłem zimą na 17 i oponach Nokian. Żadnych innych na zimę nie kupię,dziś zamówiłem kolejne opony Nokian i zakładam na 17. 235/45/R17 takie powinny być,według producenta. Kasa? to już inna sprawa,albo chcesz latać bezpiecznie i pewnie,albo kupić taniochę i codziennie rano patrzeć w okno,czy przypadkiem nie nawaliło śniegu. Ja osobiście polecam Nokian.

Witam.. opadły drzwi,trzeszczy ramka szyby,bo nie dociska do uszczelki. Jedna śruba,do regulacji jest schowana w przedni błotnik,żeby się tam dostać,trzeba zdejmować błotnik? ma ktoś sposób,żeby dostać się do tej śruby,aby wysunąć drzwi w górę,do regulacji?

Lecz w moim przypadku,chodzi o odwrotne wskazania na fis. Czyli pokazuje mi,ile mogę przejechać km. na jednym litrze oleju,a powinno wskazywać,ile spaliło litrów oleju na 100km.

Niestety,VAG-a nie posiadam. Auto mam drugi tydzień,jeszcze nie doszedłem do tego,żeby zaopatrzyć się w takie urządzenie. Nawet nie bardzo wiem,co i jak ma być. Gdzie kupić,co kupić,jak kupić.

No właśnie,dlatego mnie to zastanawia i szukam odpowiedzi. U mnie średnie pokazuje 11.90 km/Liter. Dokładnie tak jest to napisane. Może jest ktoś,z takimi wskazaniami. Czyli wychodzi na to,że mam odwrotne wskazania,czyli km/litry. Jak ustawić litry/km ? zagadka.

Wracam do tematu.. po przejechaniu 200 km tylko w mieście,zmieściłem prawie 14,60 litra. Czyli spalanie wychodzi w normie. Ale patrząc na fis,zastanawia mnie wskazanie,widzę światło czerwone,toczę się,zatrzymuje,i komputer pokazuje chwilowe 85.0 km/L czyli,że w tym momencie,jak auto się tylko toczy,to z jednego litra mogę przejechać 85km? bo jeśli tak mam czytać fis,to by się reszta wskazań zgadzała. Dla przykładu,średnie spalanie pokazuje 11,90 km/L czyli,że z jednego litra,przejechałem 11,90 km ? czyli odcinek 100km dzielimy na 11,90 km = 8,4 litra/na 100km. Średnia prędkość,jest już pokazywana 28km/h czyli na godzinę. Tak to ma być?

Obecne spalanie,to totalna porażka,Audi nie popisał się komputerem. Obecne spalanie,potrafi pokazać 70litrów,ale jak buta wbije w podłogę,to potrafi pokazać 8 litrów na to,to już wcale nie patrzę. Jutro zatankuje do pełna,zrobię 200km i zatankuje,to będzie najlepszy sposób,aby to zweryfikować.

Skoro spalanie jest zbyt duże,to czego się czepić? komputer nic nie pokazuje,silnik czysty. W piątek jadę do aso na wymianę oleju w silniku i oleju w skrzyni. Nie sądzę,żeby wymiana oleju miała wpływ na spalanie,ale.. dodam,że mam automat.

Trasa w deszczu,ponad 4 godziny,cały czas padało. Następnego dnia,na zakrętach w jedną stronę,słyszałem jak przelewa się woda. Po kilku godzinach,jak auto stało na parkingu,nie było już tego słychać. Roleta w bagażniku,ma ślady wody. Tapicerka sucha dachowa. Dywaniki suche. Gdzie znajdują się kanały odprowadzające wodę? Wiem,że pod akumulatorem. Gdzieś jeszcze? jak się tam dostać? Nie mam szyberdachu. Dziękuję.

spalanie jest ok. jakieś 6,5 litra w trasie. spokojna jazda,między 100-120.

Nie. To jest oryginał.

Witam. Nie potrafię odczytać wskazań fis. Dziś zrobiłem trasę 270 km i komputer mi pokazał średnią około 15 litrów ! albo ja czegoś tu nie potrafię odczytać,albo jest jakiś problem? dziękuję.

Witam wszystkich. Stałem się posiadaczem Audi. Pozdrawiam.