hhacek

http://www.argos.co.uk/st...ber/7400081.htm zabezpieczenie dla chlpakow z banzy rowerowej, lepiej kup sobie ubezpieczenie fully comp i spij spokojnie

u mnie jak narazie ok 15/100km w miescie 10/100km w trasie , niezle jak na 2.8 q auto

z polki

czy ktos mogl by mi podpowiedziec jak wymontowac tylne glosniki z sedana po liftingu?? dziex

tak wyglada deska w nocy, zdjecia robione telefonem nokia n70

po co?

nareszcie odebralem moje cudo!! pierwsze co zrobilem to pozbylem sie zbednego oznakowania, tzn A4 2.8, zostawilem OOOO i quattro , narazie:) nie jestem zwolennikiem tjuningu wiec moje A4 pozostanie tak piekne jak go wyprodukowano, jedyne co mam zamiar zmienic to swiatla na xenony . zrobilem dzis 227 mil (ok 360km) z czego 100 km po miescie 120 na autostradzie a reszte po jedno i dwu pasmowkach, bylem w lekkim szoku jak na stacji weszlo mi tylko 38 litrow!!!!!!!!!!!!! troszke powyzej 10l/100 km w 2.8 q automat to mysle ze niekiepski wynik ( komputer pokazywal srednia 32 mpg jesli wam cos to mowi), spodziewam sie ze ten wynik napewno sie zmieni jak bede wiecej jezdzil po miescie. musze powiedzic ze a4 prowadzi sie wspaniale , nawet przy 180km/h ten samochod po prostu chce jechac szybciej i szybciej. tiptronic jest super , zmiana biegow przyciskami w kierownicy to cos wspanialego. musze powiedziec ze brak mi w nim tempomatu i podlokietnika , pozatym fura jest PSZE!!!!!!!. pelne walory quattro napewno docenie zima w polsce , goraco polecam to kombinacje silnikowo napedowa, pozdrawiam

juz myslalem ze zainwestowales w xenonki:) z niemca :mrgreen:

a ja dałem piąte NIE, osobiscie bym pozostawil orginal, ale kazdy sobie

super, orginał bez zbędnego festynu, bardzo mi sie podoba :!:

zgadzam sie diesel to klekot a 4 cylindry dobre byly do fiata 125p:)

nie fajny:(

wiecej fotak , bardziej dokładny opis oraz wrazenia z jazdy pierwszym quattro za tydzien.

witam, oto pare fotek mojego nowego nabytku, wiecej fotek za tydzien.