hhacek

mialem ten sam problem w 100 2.6, bylo miejsce na bagnet ale bagnetu nie bylo, moj mechanik musial specjalnie zakupic oczywiscie u dilera audi .$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$.

moze kolo kiedys mial 325 i nie byl zadowolony???

u mnie dziala w obie strony, ale niestety nie mam szyberdachu, a bardzo chcial bym

chcialem dowiedziec sie ile moze kosztowac przednia szyba do B5 , rok 2000 . mam peknieta a wybieram sie do polski i chcialem zobaczyc czy oplacalo bi mi sie to zrobic w PL. dzieki

o dziwo mi sie podobaja czarne, ale wole grafitowe jak w T5R:)

Są , ja uzywam i trip do ipoda , czasami ogbiera ok , a czasami nie da sie sluchac , w firmowym volvo jest lepiej niz w mojej a4 , wiec w audi jestem skazany na cd , kasety i radio. z T-Żółwiem testowalismy to w polsce w jego audi i tez nie gralo rewelacyjnie.

super, wszystkie fele fajne , jak dla mnie avusy z deklami sa , najpiekniejsze !!!!!!!!!!

nie?? to ja tez wpadne (soon):)

moj prawie to samo i jesem bardzo zadowolon tylko ze ja leje 97 , manual czy tiptronic?

sam czesco ogladam sie za takimi wynalazkami ale nie dlatego ze mi sie podoba lecz zeby zobaczyc co za kretyn to zrobil, a tych na polskich drogach niestety nie brakale jak rob napisal "najważniejsze że się Tobie podoba " prawda

i just couldn't help it, bro !!!!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

jednak mozna zepsuc nawet ladne auto jak A4, widze ze niektorym sie to podoba ale jak dla mnie to totalny SYF.

i do taksówek:) w polsce????? nie sądze. :mrgreen:

mi tez czesto a co do diesla to moj firmowy samochod to nowe volvo v70 d5, musze powiedzie ze moment obrotowy to on ma , ale jak staje na swiatlach to gasze silnik bo taki klekot ze wstyd, diesel dobry do traktora, a silnik 1.9 tdi byl dobry 10 lat temu, 3.0 tdi , nie jechalem to nie wiem.

paliwo 95 = 0.96p, diesel=0.98p, chyba jedyny kraj w europie gdzie diesel jest drozszy, dlatego mam v6 petrol!!!!!!!!!

:mrgreen: :razz:

"gdzie ja później drugie takie cacko znajde jak mi jakiś pryszczaty angol zróbi "krótkotrwałe użycie pojazdu z ognistym finishem gdzieś na obrzeżach Bristolu"... " witaj w kangolii bracie :) ja place F1500 rocznie fully comp w londynie , i nie mam zadnych zabezpieczen , jak mi maja z****ac to zabne blokady nie pomoga, a pryszczatycz kangolii to bym chetnie....................................

http://www.argos.co.uk/st...ber/7400081.htm zabezpieczenie dla chlpakow z banzy rowerowej, lepiej kup sobie ubezpieczenie fully comp i spij spokojnie

u mnie jak narazie ok 15/100km w miescie 10/100km w trasie , niezle jak na 2.8 q auto

z polki

czy ktos mogl by mi podpowiedziec jak wymontowac tylne glosniki z sedana po liftingu?? dziex

tak wyglada deska w nocy, zdjecia robione telefonem nokia n70

po co?

nareszcie odebralem moje cudo!! pierwsze co zrobilem to pozbylem sie zbednego oznakowania, tzn A4 2.8, zostawilem OOOO i quattro , narazie:) nie jestem zwolennikiem tjuningu wiec moje A4 pozostanie tak piekne jak go wyprodukowano, jedyne co mam zamiar zmienic to swiatla na xenony . zrobilem dzis 227 mil (ok 360km) z czego 100 km po miescie 120 na autostradzie a reszte po jedno i dwu pasmowkach, bylem w lekkim szoku jak na stacji weszlo mi tylko 38 litrow!!!!!!!!!!!!! troszke powyzej 10l/100 km w 2.8 q automat to mysle ze niekiepski wynik ( komputer pokazywal srednia 32 mpg jesli wam cos to mowi), spodziewam sie ze ten wynik napewno sie zmieni jak bede wiecej jezdzil po miescie. musze powiedzic ze a4 prowadzi sie wspaniale , nawet przy 180km/h ten samochod po prostu chce jechac szybciej i szybciej. tiptronic jest super , zmiana biegow przyciskami w kierownicy to cos wspanialego. musze powiedziec ze brak mi w nim tempomatu i podlokietnika , pozatym fura jest PSZE!!!!!!!. pelne walory quattro napewno docenie zima w polsce , goraco polecam to kombinacje silnikowo napedowa, pozdrawiam

juz myslalem ze zainwestowales w xenonki:) z niemca :mrgreen: