mazi_

cześć, zna może ktoś to auto - http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7972120 ?

Witam, Miałem wypadek. Szkoda całkowita. Audi A4 B6, 1,9TDI w sedanie. Ubezpieczyciel wycenia wartość auta przed wypadkiem, wartość auta po wypadku i wypłaca różnicę. Dostałem szczegółową wycenę pojazdu i zastanawia mnie kilka punktów, które zaniżają wartość mojej B6. 1. Pochodzenie pojazdu (-8%) od wartości pojazdu przed wypadkiem. Czy ktoś mi może powiedzieć, jaka podstawa prawna lub inna się za tym kryje ? Samochód sprowadziłem z Francji, import prywatny. Audi wyprodukowane w Ingolstadt w DE (chyba jak każde). Czy to nie jest jakaś dyskryminacja produktów z państw należących do UE? 2. Korekta ze względu na przebieg = -3610zł. Auto z końcówki roku, dokładnie 23.12.2003. Przebieg do dnia szkody 175000 km. Przebieg standardowy dla tego rocznika wg. rzeczoznawcy to 108000 km (abstrahuję od takich przebiegów dla diesla, oraz tego jak realnie sam przebieg ma wpływ na stan samochodu i jego wartość Na jakiej podstawie i wg. jakiego algorytmu ubezpieczyciel może przyjąć taką korektę na wartości auta ? 3. Wcześniejsze naprawy blacharsko-lakiernicze = -1000zł. Samochód był bezwypadkowy, w książce serwisowej brak informacji o jakichś szkodach. W jaki sposób zostało ustalone, że samochód miał jakieś naprawy blacharsko-lakiernicze ? Czy takie stwierdzenie nie powinno być uzasadnione/udokumentowane ? Mam nadzieję, że znajdzie się ktoś na forum, kto ogarnia te tematy, lub ma doświadczenie co w takim przypadku robić. Z góry dzięki za informacje zwrotne. Pozdrawiam,

www.specauto.pl Dzięki. A jakiś dobry serwis w okolicy Żabińca?

Czołem Panowie, Chciałem wymienić olej + filtry i zrobić ogólny przegląd autka (zawiecha i te sprawy). Gdzie najlepiej w Krakowie się wybrać? oraz żeby mięli na miejscu potrzebne rzeczy (filtry). Pozdrawiam,

racja racja, tylko jezeli kolega sie pyta to pewnie znaczy ze nic nie robil jeszcze, bo podejrzewam ma swierzo kupione autko... wiec ja sugeruje wymienic to wszystko o czym pisze kolega bez patrzenia na daty i przebiegi... zwlaszcza ze Twoj przebieg tez moze byc raczej "umowny" nigdy tak na 100% nie wiesz kiedy ktos cos zmienial przy autku... a plyny to jak znam zycie zalane jeszcze w fabryce... Autkiem zrobiłem niecałe 20kkm. Rozrzad byl robiony przy 100kkm. Jesli chodzi o przebieg to autentyczny, potwierdzony. Chodziło mi właśnie o takie podsumowanie jak napisał Musashi. Dzięki,

Witam, Jakie elementy wymienia się przy serwisie co 15000km. Przebieg mojej A4 to 175kkm. Ostatni serwis przy 160kkm. Czy należy na coś zwrócić szczególną uwagę ? Pozdrawiam,

Maciek widze, że cię już nosi. Jednego sezonu do końca nie pojeździłeś jeszcze swoim 2,5 TDI

Ja posmarowałem prowadnice olejem silikonowym i działa elegancko. Gdyby tłoczek zbyt mocno się uszczelnił, można go przebić u góry gorącą igłą, tak aby było odpowietrzenie.

Do środka i na prowadnice tłoczka napuściłem oleju silikonowego i wszystko działa jak nówka. Jedna rzecz: nagrzaną igłą zrobiłem odpowietrzenie na górze tłoczka, ponieważ po napuszczeniu oleju tłoczek był za szczelny i zasysał wewnętrzny tłok.

Nie dam rady dzisiaj przyjechac Tam od spodu są dwie śrubki, które trzymają dół schowka. Po ściągnięciu boku jest dostęp do kolejnej śrubki. Jeszcze coś trzeba wykręcić ?

Panowie, w jaki sposób wymontować schowek pasażera w A4 B6. Urwał mi się prawy zawias Widziałem w dziale "Warsztat" jak można to naprawić, ale nie wiem jak wymontować schowek. Dzięki za pomoc.

Na nierównościach coś piska czasem :gwizdanie:, jak sprężynka, nic nie stuka. A jak pobujam tył na postoju to skrzypi. Przód samochodu zachowuje się idealnie. Chyba lepiej będzie jak mi to ktoś sprawdzi w jakimś warsztacie Ale dzięki za pomoc, i te szybkie odpowiedzi. Czasami wydaje mi się, że to forum działa jak czat

OK, a wracając do mojego pierwszego pytania, to gdzie najlepiej w Krakowie i ile mniej więcej ta przyjemnośc kosztuje ? waskipl: chodzi o tył samochodu. pozdrawiam,

Poszczególne sztuki, które składają się na tylni komplet Nie znam się na tym. pozdrawiam,

Jeszcze nie mam pełnej diagnozy, ale słyszałem że jak wymieniać to komplet. Zaznaczam, że chodzi o sam tył. pozdrawiam,

Witam, Możecie doradzić gdzie w Krakowie wymienić i ewentualnie zakupić wahacze. Orientujecie się może jaki jest koszt kompletu na tył i ile robota ? pozdrawiam,

Nie trzeba mieć fabrycznego alarmu, ale chyba trzeba mieć moduł komfortu. Tutaj znajdziesz dokładny opis jak to ustawić w b5, w b6 jest pewnie podobnie -> http://www.a4-klub.pl/smf/kodowanie_sterownikow_w_audi_a4_b5_19952001-t6358.0.html;msg81778#msg81778 -- pozdrawiam,

Dzięki za spotkanie :th: -- pozdrawiam,

U mnie też było to fabrycznie ustawione (jest to również opisane w intrukcji do auta): - przekroczenie 15km/h -> zablokowanie drzwi - wyłączenie zapłonu -> odblokowanie drzwi - dwurkotne pociągnięcie za klamkę otwiera drzwi (bez wyłaczania zapłonu) - przycisk do blokowania/odblokowywania w drzwiach działa w opisanych wyżej przypadkach również -- pozdrawiam,

Witam wszystkich klubowiczów :th: Do usłyszenia/zobaczenia na forum/trasie :> -- pozdrawiam,