byradzio

Takie pytanie mam

Czy jak wsadzę do bke 116 KM turbo od AWX to konieczna jest zmiana mapy czy da radę tak jeździć aż się kaskę na mapę odłoży?

Jak ci się nie spieszy to w weekend 15-17 będę w domu to rozbiorę ten wzmak i sprawdzę jakiej mocy są końcówki, ale za wiele to bym nie oczekiwał, jak będzie 50 rms na sam sub to będę w szoku ;p

Witam!!!

Ja w swoim Avancie mam Harmana. Chciałbym wzmocnić niskie tony i zejść niżej z dzwiękiem. Czy jak podłącze głośnik Hertz Energy ES 200 w skrzyni własnej roboty pod ori wzmacniacz Harman ten co mam już w samochodzie i odłączę ori subwoofer da radę ten wzmacniacz? Czy to ma sens?

Broń Boże takie rzeczy robić! Ten Wzmacniacz nie ma tyle mocy, albo byś spalił Wzmacniacz albo by to wogole nie ruszyło, ostatecznie jakiś cichy basik ale końcówka mocy za długo tak nie pozyje, trzeba oddzielny Wzmacniacz montować do takiego głośnika

Na wydarzeniu na stronie pisali że nie będzie sprzedawanych biletów przy wejściu, więc raczej nie da się wbić tak tylko na oględziny już

Koledzy a od a6 c6 tez podejdzie?

Z A6C6 podchodzi Mocowanie całości takie same jak w A4B6 a mocowanie kapsla nie było na tych zatrzaskach czy tam wsówkach tylko te głębokie i trzeba było sam emblemacik odklejać całe szczęście w starej gałce też tak miałem (tylko w A6 s-line było równe a w B6 miałem takie pochyłe) i nie trzeba było wiercić i już zamontowane ;D

Tylko ze w ogóle nie mogę się ze sterownikiem połączyć :-/

Nie chciałem zakładać nowego tematu więc tu napiszę. Mianowicie mam taki problem że jak wrzucę wsteczny to mam 5 sek pisk i potem czujniki nie działają czasami jest tak że za każdym razem jest ten pisk a czasami że raz i potem nie ma żadnego dźwięku, zdarza się też że czujniki chwilę działają normalnie a potem znów pisk i nie działają. Komputer nie pokazuje żadnych błędów ale nie mogę się połączyć ze sterownikiem pdc. Po wrzuceniu wstecznego wszystkie czujniki "cykają" czyli wygląda to tak jakby działały ale jest wtedy tylko ten pisk. Będzie to wina czujników czy ich modułu? I pytanie który moduł odpowiada za pdc?

Moduł podmieniony ale dalej ni działa, teraz już za każdym razem piszczy chwile i się wyłącza pdc

Jak dla mnie fajniej oświetla we mgle jak jest na żółto

:-D

Porównanie światła na wyłączonych i włączonych halogenach ;-)

Później zrobię widok z samochodu

Tak miałem akurat zdjęty zderzak do rozrządu i folię która została kumplowi to okleiłem

Felga jest ale tylko ta z pierwszego zdjęcia bo narazie dużo kasy pochłonęły naprawy silnika :-(

WSK to moje drugie oczko w głowie ;p nie na sprzedaż ;p

Siema

Nadeszła pora aby i moją Audi się pochwalić. Szukałem autka długo, nie śpieszyłem się były różne pomysły ale gdy doszło w końcu do Audi a4 b6 to już tak zostało, dużo szukałem i w Polsce i w Niemczech ale w końcu znalazłem. A4 B6 1.9 TDI BKE. Autko jest ze mną od półtora roku i od początku byłem z niej zadowolony Wiadomo były wzloty (mapa na 150 KM) i upadki jak wymiana uszczelki pod głowicą itd. ale wiadomo nie był to nowy samochód i trzeba było się liczyć z tym że skoro go ktoś sprzedał to trzeba będzie coś poprawić.

Audi w kolorze LX7Z Czyli Dolphin Grey Pearl, z pakietem zewnętrznym S-line i zawieszeniem 1be.

Wyposażenie z którym Audi przyjechało

-Silnik 1.9 TDI BKE 115 KM (jak się później okazało z gratisem od Audi 128 KM ;D)

-Pakiet zewnętrzny S-Line

-Pakiet S-line zawieszenie 1be

-Przyciemnione tylne szyby

-Radio Audi Concert II

-Emulator zmieniarki Aux/Iphone

-Niedziałający wzmacniacz tylnych głośników i subka

-Kierownica Multifunkcyjna

-Pół FIS

-Fotele podgrzewane

-Elektryczne przednie szyby

-Elektryczne lustra

-Pakiet oświetlenie (bez ambiente)

-Czujniki parkowania tył

-Skórzana kierownica, ręczny, i gałka zmiany biegów

Zrobione

-Pakiet ambiente

-Pełny FIS

-Kupiony wzmacniacz na tył (teraz już zmieniony na BOSE)

-Spryskiwacze mgiełkowe grzane

-Emblemat S-line na grill

-Czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy

-Dywaniki gumowe na zimę

-System audio rozszerzony o JBL GT5-12 napędzany wzmacniaczem Rockford p3002

-Wymieniona uszczelka pod głowicą (2x bo za pierwszym razem spartolona robota)

-Czyszczone Turbo

-Wymienione uszczelki pod pompowtryskami

-Chip na 150 KM

-Oświetlenie wnętrza, pozycje, światło cofania i podświetlenie tablicy rej. LED

-Halogeny oklejone na cieplejszy kolor

W planach

-Większe koło na lato Zrobione !

-Fotele S-line

-Emulator zmieniarki USB

-Sufit S-line

-Dekory (na razie sporo pomysłów jak szczotkowane aluminium, piano black, carbon)

-Gałka zmiany biegów S-line Zrobione !

-Kierownica w perforowanej skórze lub z b7

-Ręczny w perforowanej skórze

-i coś się zawsze jeszcze znajdzie

Dopasowywanie sprzętu audio

Wzmacniacz BOSE

Rozrządzik

Mapowanie

Wnętrze

i sesyjka zimowa

Dzisiejszy mod: Gałka zmiany biegów S-Line z A6C6

No to i felgi się znalazły teraz trzeba tylko znaleźć do nich oponki ;D

No i wpadło nowe kółko na lato

No ja jadę już bilecik zaklepany

Czyli pójdzie juz chyba do regeneracji turbo bo juz ostatnio trochę luzy miała :-\

Witam

Pacjent A4 B6 1.9 TDI BKE 115 KM, rok temu turbina przeładowywała została przeczyszczona i problem znikł. Niestety ostatnio znów zaczęła przeładowywać, wymieniłem zawór N75 ale problem nie znikł. Załączam logi czy ktoś mógłby pomóc?

Przed wymianą zaworu na Basic Settings

http://vaglog.pl/log_198614.html

po wymianie zaworu nic się nie zmieniło

Logi dynamiczne grupy 011 po wymianie zaworu

http://vaglog.pl/log_198615.html

W czerwcu samochodzie była robiona mapa na 150 KM w polecanym na forum warsztacie

Mogę na priv bo wstyd tak dla ogółu :-P

Nie, kluczyki bez grotowe tylko serwis

A wie ktoś ile w serwisie to kosztuje ?

Również bardzo polecam! Chłopaki mają pojęcie i wiedzą co robią!

Przyczyna pierwszych objawów był albo zawór filtra paliwa albo uszczelki pod vacu lub pompowtryskami. A tego że gasł na ciepłym to aż wstyd mówić ;/

a do passata b6 dorobią tam ?

Na luzie, odpalam go na zimnym gaz i jest wszystko okej nie gaśnie, stoi tak sobie aż się rozgrzeje i jak dodać gazu i puszcze to odrazu gaśnie, podczas jazdy zgasł przy hamowaniu silnikiem jak był rozgrzany

Na razie dalej stoi u mechaniora, od poprzedniego wtorku :-(

Jakbym tako miał tylko bym sam ustawił :-\ a no i rzucanie silnikiem to w sumie jest od samego rozruchu nie tylko jak się dawka zwiększy ale później robi się jeszcze mocniejsze :-\

Uszczelki wymienione, silnikiem podobno juz nie rzuca bo w sumie nie byłem zobaczyć tylko mechanik mi mówił ale dalej jest problem że po rozgrzaniu dodasz gazu i zdycha ;/ może to być wina taniego zaworu filtra paliwa ?

Bardzo mnie to cieszy ;-)