blind0

Nie miałeś na takim zestawie większych problemów ? ew. jak możesz orientacyjną cene na pw podesłać

Siemka, tak się rozglądam od dłuższego czasu za gazownią do mojego motoru (jak w profilu) i pewien człowiek montujący instalacje widziałby u mnie coś takiego ( pozwole sobie wkleic ) " na sterowniku stag lub lpg-tech wtryskiwaczach omvl lub ac reduktorze kme silver" szczerze powiedziawszy, dla mnie to czarna magia. Znacie się to poradzcie, ocencie, cokolwiek pzdr

jak słyszę weitec to myślę beton

pierdziole ;p czas wyciagnac rower

fakt ze wiecej gadania niz roboty kupi sie, zobaczy sie, jak lipa to Ci oddam za darmo ;p ---------- Post dopisany at 09:29 ---------- Poprzedni post napisany at 09:28 ---------- zawsze jest jakas opcja ^^

zmuszaja ludzi do kupna gwintu tak jak piszesz, pewnie tak gdzies wyjdzie ten sportline, troche mam przed nim obawy żeby nie mieć problemów jezdzac na co dzien no ale cóż zrobić. Szkoda, że na forum nie mogę znaleźć nikogo z tym w b5, zreszta.. co tam forum, na necie może 2 x b5 na tym widziałem xd

znajdz mi cos -40/-35 to biere ;P tylko nie mtsy czy jakies techniksy xd

także już wiemy, żeby szukać czegoś z minimum -5 na przodzie względem tyłu xd

siedzi tak jak powinno i to z lpg z takiego prześwitu tylko, że przy 18" byłbym zadowolony dzieki za foto

ja już się nic nie odzywam bo zgłupiałem

ja podziękuje nie te fundusze

ja już 1be kupiłem także dopiero będziemy się zastanawiać jak coś będzie nie tak, zreszta nawet nie chce wiedzieć ile kosztuje ten blistein

dla mnie jako że są one już o obniżonym skoku to muszą wystarczyć też nie jest to obniżenie ala -60 także raczej da rade

hehehe dlatego też trochę się boje tego sportline no ale co tu innego kupic jak nic nie ma

no na sportline raczej nie bedzie motorowki tylko zeby dalo sie na tym jezdzic po takiej wsi jak Częstochowa

aaa dla avanta maja -40 z eibacha.. mendy ;p fakt tył troche wysoko, ale lepiej tak niż przód miałby się unosić Im dłużej to się ciągnie to coraz wieksze mam watpliwości, tak to jest jak człowiek ma jakiś wybór. Dzisiaj info dostałem, że sportline będzie ok. 05.08 dostępny ---------- Post dopisany at 15:30 ---------- Poprzedni post napisany at 15:29 ---------- fakt pewnie silnik mu troche dociążył

Szkoda, żę Vogtland nie ma -40/-35

szczerze powiedziawszy to jamex nie wyglada mi na jakas mega porzadna firme, chociaz moge sie mylic gdyz na tym nie jezdzilem. Fakt, ze cena jakies znaczeniu tutaj ma wiec raczej komplety po 300-400 zl musza sie roznic jakoscia od tych po 600-800, choc zawsze mozna powiedziec ze placi sie za marke, jednak opinie wskazuja na co innego i eibacha/vogtlanda bralbym pod uwage w pierwszej kolejnosci. Ja bez zastanowienia bralbym eibach sportline, byle moc spokojnie na tym wjechac do garazu ;D takze moze ktos sie wypowie w koncu co na tym jezdzil

mam bardzo podobną opinie co do tych firm musimy poszperać po forum, może się znajdzie jakieś b5 na takim vogtlandzie i 18. Chociaż łeb już mi się urywa od przeglądania tych zdjęć bez opisów zawiasu

w sumie, jak sprzedaż stare i wyjdzie finansowo ok także nie widzę przeszkód A co za -35 Ci chodzi po głowie ? tzn jakiej firmy ?

Stanley, fajnie to wygląda możesz napisać jakie to springi tam wrzuciłeś ?

o to sie nie martw, zaloze sportline i mieso na felgi to wrzuce jakies foto

hahaha no tak pewnie gdzies po wyplacie bede dzialal takze na mnie chwile poczekacie

elegancko, bede mial dostep do vaga jeszcze to posprawdzam co i jak

tak cieczy chlodzacej, nie wiem jak tam z tym drugim czujnikiem pojecia nie mam. z wrzątkiem to sie tak bawilem ale to z tego co pamietam z termostatem. Kurde moze faktycznie by jakos ta sonde u mnie sprawdzic, bledu nie ma ale kto wie ;p