Skocz do zawartości

blind0

Pasjonat
  • Postów

    258
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez blind0

  1. blind0

    Springi -40/-40

    tak jak Misiek piszę, amory nie mają nic do tego. Nikt mnie nie odciągnie od tego pomysłu tylko dlatego, że i tak nic innego nie ma do kupienia
  2. blind0

    Springi -40/-40

    Laaajcik coś zawsze widać nie jest źle chociaż ciut niżej by się troche przydało, nic no nie ma co gdybać zobaczymy co to będzie na tym sportline, najwyżej sie kolejny raz wku**** ---------- Post dopisany at 14:11 ---------- Poprzedni post napisany at 14:10 ---------- Na weitec -40 w sumie ciekawie to wygląda, tylko jak to by się prezentowało na 225/40/18
  3. blind0

    Springi -40/-40

    Na jakim kole to tak siedzi Michał ?
  4. blind0

    Springi -40/-40

    no to wrzuc fotke jak bedziesz mial czas bedzie komplet to kupie, jeszcze chwile trzeba poczekac
  5. blind0

    Springi -40/-40

    Slawek, faktycznie ten sportline jest ciut dziwny jezeli chodzi o kat. wagowe przy calej palecie silnikow ale ja zaryzykuje skoro mowisz, ze ten pro kit tak siedzi nie do konca. Chwile musze poczekac gdyz na eibachu i jednej z wiekszych stron okazalo sie ze sportline bedzie na poczatku sierpnia dostepny. Kupil bym co innego od razu -40 ale nic nie ma oprocz mts czy supersporta takze wole juz poczekac
  6. blind0

    Springi -40/-40

    ciężko stwierdzić jak mi używka usiądzie, zresztą i tak nie widzę nic -40/-40, same -30 czy 1be wokół
  7. blind0

    Springi -40/-40

    bedzie pan zadowolony spoko, jak cos w koncu zaloze to na bank fotka sie pojawi ---------- Post dopisany 16-07-2014 at 09:46 ---------- Poprzedni post napisany 14-07-2014 at 18:11 ---------- A więc tak, problem polega na tym, że te sportline będą dostępne dopiero na początku kolejnego miesiąca. Na paru stronach je znalazłem ale po +/-200 pln więcej niż na stronie eibacha Jako że nie lubię czekać, może macie doświadczenie z dobrym kitem typu -40/-40 czy -45/-40 bo ja tak przeglądam te internety i nic ciekawego nie widze :| ew. człowiek poczeka jak mam kupić szybciej jakiś szrot
  8. blind0

    Springi -40/-40

    haha nie no już kupiłem sobie 1be także nie będę się teraz tego pozbywał. Tak czy siak ja tym poruszam się codziennie do pracy także nie chce przeginać
  9. blind0

    Springi -40/-40

    nie ma ryzyka nie ma zabawy
  10. blind0

    Springi -40/-40

    Ładna sztuka myślałem, że będzie wyżej ale miłe zaskoczenie ahh żeby to w Częstochowie były normalne drogi to by się człowiek nie zastanawiał dzięki za fotki
  11. blind0

    Springi -40/-40

    Dobrze wiedzieć ja jednak ciągle mam dylemat, kusi mnie ten sportline ale nie mogę znaleźć b5 na tym i nie wiem czy nie będzie za nisko do normalnej jazdy. Masz może jakaś fotke z boku auta na tym pro kicie ? Dobrze i na b6 zobaczyć pro kita a te pare cm mogę sobie wizualnie urwać
  12. dokładnie
  13. zapewne chodzi o bass-reflex
  14. blind0

    Springi -40/-40

    Póki co skompletowałem 1be, miejmy nadzieję że wydoli ;p no właśnie szkoda z tym VOGTLAND`em znowu też ciekawe jak się na tym eibachu będzie jeździło skora to ma być daily car
  15. blind0

    Springi -40/-40

    Jutro dopiero będę zamawiał, chociaż ciągle się zastanawiam czy nie znajdą się jakieś -45(50)/-40 z racji takiej, że planuję lpg i nie wiem czy nie będzie efektu motorówki Tak czy siak gdy już to wrzucę na auto na pewno fotka się pojawi ---------- Post dopisany 12-07-2014 at 14:48 ---------- Poprzedni post napisany 09-07-2014 at 21:19 ---------- Panowie, jako iż okazało się, że -40/-40 z VOGTLAND`a są tylko do 6-cylidrowców, to może zainwestować w taki zestaw ? Eibach Sportline Eibach - Ktoś może miał z tym do czynienia ? w ogóle to podejdzie do mojego b5 ;>?
  16. blind0

    Springi -40/-40

    dzięki za info prawdopodobnie jednak wybiore VOGTLAND`a myślę, że to będzie dobry zakup
  17. blind0

    Springi -40/-40

    pewien nie jestem, ale zdaje mi się, że eibach i h&r maja po -30/-30 jednak troche za mało
  18. blind0

    Springi -40/-40

    Witam, po dość długiej lekturze po forumowych zakątkach z tematyką sprężyn niestety muszę jednak zakładać kolejny temat. Poszukuję sprężyn do a4 b5, sedan, 1.8, 97' -40/-40 (ew. ciut niżej, jeżeli nie będzie tragedii jako, że to daily car) Na razie śmigam na 15 calach ale szukam jakiejś 18, moooże 17 chociaż wątpie, dlatego przyda się go trochę obniżyć. Interesuję mnie jaką firmę możecie mi polecić by się znowu mega nie wykosztować a być w miarę zadowolonym. Na razie gwint odpada, gdyż skompletowałem amory 1be i będę robił przekładkę z 1ba po znalezieniu sprężyn. Puki co rzucił mi się w oczy Vogtland, jednak dużo o tej firmie nie wiem dlatego proszę o pomoc Pozdrawiam ---------- Post dopisany 02-07-2014 at 18:27 ---------- Poprzedni post napisany 01-07-2014 at 11:22 ---------- up ---------- Post dopisany 03-07-2014 at 22:46 ---------- Poprzedni post napisany 02-07-2014 at 18:27 ---------- up
  19. motor144 dzięki za wyjaśnienie . Tak czy siak ja chce kupic same amory z 1be na tył do sedana fwd a następnie jakiś komplet powiedzmy -40/-40 chociaż nie wiem czy to i tak nie za wysoko. Przy kupnie sprężyn myślę, że nie będzie problemu typowo dostać do 1.8, przynajmniej patrząc na np. oferty z allegro, co innego szukać ori używek -20, ale tyle mnie nie satysfakcjonuje
  20. dzięki za wyjaśnienie, uprości to o wiele szukanie
  21. czyli siłą rzeczy może amory np. od 1.6, - 1.9 mogą być takie same tylko sprężyny musiałbym kupić według kategorii wagowej. Poszperam jeszcze po zakamarkach internetu, może coś się znajdzie
  22. czyli rozumiem, że muszę brać pod uwagę zarówno amory jak i sprężyny. chciałem początkowo kupić same amory 1be i wcisnać potem na to komplet springow pod 1.8. w takim razie amorów muszę szukać tylko i wyłącznie od ADR`a?
  23. Witam szybkie lekkie pytanie amory z 1.9 tdi, 1be dokładnie tył, wsadzę bez problemu do 1.8 ?
  24. blind0

    błedy 16496, 17924

    właśnie może wiazka gdzies jest upsuta, bo tez mi sie to wydalo dziwne by jeden za drugim tak padal dzieki za porade
  25. blind0

    błedy 16496, 17924

    Witam a więc tak 16496 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too Low P0112 - 35-00 17924 - Intake Manifold Valve (N156): Open Circuit P1516 - 35-00 - - objawy: temp po kilku km dochodzi normalnie do 90 stopni i po około minucie spada na 60, tak już zostaje, bynajmniej ja już dojeżdżam do domu gdy wracam z pracy 16496 wywala cały czas, natomiast 17924 pojawił się może ze 2 razy przed wymiana termostatu O_o zapewne przypadek jeżeli ma to coś pomóc to w listopadzie wymieniałem czujnik temp silnika - ori, i czujnik temperatury powietrza dolotowego na boscha, pare dni temu termostat i płyn chłodniczy. pzdr! ---------- Post dopisany 29-04-2014 at 16:51 ---------- Poprzedni post napisany 28-04-2014 at 21:57 ---------- up ---------- Post dopisany 01-05-2014 at 13:06 ---------- Poprzedni post napisany 29-04-2014 at 16:51 ---------- up ---------- Post dopisany 04-05-2014 at 20:28 ---------- Poprzedni post napisany 01-05-2014 at 13:06 ---------- up
×
×
  • Dodaj nową pozycję...