blind0

czujnik temp. silnika i powietrza dolotowego. Fakt trochę to lubi palić nie wiem jak tam sonda, na vagu przy zwykłym tescie błędów nie ma i ciul wie w co ręce włożyć. Oby jak najdłużej z tym 1be a podpinałeś pod kompa ? może coś tam ci wyrzuci

tzn z 1be mam same amory i chce na nie zalozyc tego eibacha. Ja jakbym nie jezdzil to 11-12l / 100km to jest norma i to na głupich 15 calach. Fakt że i tak już sie ciesze bo po kupnie auta i walnietych dwoch czujnikach palił po 15-16l

tez raczej dlugich tras nie robie, co do zawiasu to akurat mam teraz skompletowane 1be, czekam na te sprezyny, ale wsadze to dopiero jak kupie opony bo akuraat pare dni temu dorwalem 18 cali od rs6 no ale trzeba jeszcze na mieso wywali troche papy. I przy takich kolach mysle ze sportline bedzie akurat, bo teraz smigam na 15 i moze by bylo ciut za nisko na te nasze piekne polskie drogi hehe tez juz dziury na pamiec znam, a ze pali ta moja maszyna dosc litrow to tak daleko sie nie zapuszczam

wydaje mi sie ze szkoda hajsu na to, jak ten sportine bedzie ok to chyba najlepsza opcja, nie dosc ze majatku nie kosztuja to i masz normalna sprawdzona firme

wszystko się musi ugnieść z czasem

to aż dziwne jak dla mnie, myślałem że jak amor padnie to będzie to leżało xd

tak jak Misiek piszę, amory nie mają nic do tego. Nikt mnie nie odciągnie od tego pomysłu tylko dlatego, że i tak nic innego nie ma do kupienia

Laaajcik coś zawsze widać nie jest źle chociaż ciut niżej by się troche przydało, nic no nie ma co gdybać zobaczymy co to będzie na tym sportline, najwyżej sie kolejny raz wku**** ---------- Post dopisany at 14:11 ---------- Poprzedni post napisany at 14:10 ---------- Na weitec -40 w sumie ciekawie to wygląda, tylko jak to by się prezentowało na 225/40/18

Na jakim kole to tak siedzi Michał ?

no to wrzuc fotke jak bedziesz mial czas bedzie komplet to kupie, jeszcze chwile trzeba poczekac

Slawek, faktycznie ten sportline jest ciut dziwny jezeli chodzi o kat. wagowe przy calej palecie silnikow ale ja zaryzykuje skoro mowisz, ze ten pro kit tak siedzi nie do konca. Chwile musze poczekac gdyz na eibachu i jednej z wiekszych stron okazalo sie ze sportline bedzie na poczatku sierpnia dostepny. Kupil bym co innego od razu -40 ale nic nie ma oprocz mts czy supersporta takze wole juz poczekac

ciężko stwierdzić jak mi używka usiądzie, zresztą i tak nie widzę nic -40/-40, same -30 czy 1be wokół

bedzie pan zadowolony spoko, jak cos w koncu zaloze to na bank fotka sie pojawi ---------- Post dopisany 16-07-2014 at 09:46 ---------- Poprzedni post napisany 14-07-2014 at 18:11 ---------- A więc tak, problem polega na tym, że te sportline będą dostępne dopiero na początku kolejnego miesiąca. Na paru stronach je znalazłem ale po +/-200 pln więcej niż na stronie eibacha Jako że nie lubię czekać, może macie doświadczenie z dobrym kitem typu -40/-40 czy -45/-40 bo ja tak przeglądam te internety i nic ciekawego nie widze :| ew. człowiek poczeka jak mam kupić szybciej jakiś szrot

haha nie no już kupiłem sobie 1be także nie będę się teraz tego pozbywał. Tak czy siak ja tym poruszam się codziennie do pracy także nie chce przeginać

nie ma ryzyka nie ma zabawy

Ładna sztuka myślałem, że będzie wyżej ale miłe zaskoczenie ahh żeby to w Częstochowie były normalne drogi to by się człowiek nie zastanawiał dzięki za fotki

Dobrze wiedzieć ja jednak ciągle mam dylemat, kusi mnie ten sportline ale nie mogę znaleźć b5 na tym i nie wiem czy nie będzie za nisko do normalnej jazdy. Masz może jakaś fotke z boku auta na tym pro kicie ? Dobrze i na b6 zobaczyć pro kita a te pare cm mogę sobie wizualnie urwać

dokładnie

zapewne chodzi o bass-reflex

Póki co skompletowałem 1be, miejmy nadzieję że wydoli ;p no właśnie szkoda z tym VOGTLAND`em znowu też ciekawe jak się na tym eibachu będzie jeździło skora to ma być daily car

Jutro dopiero będę zamawiał, chociaż ciągle się zastanawiam czy nie znajdą się jakieś -45(50)/-40 z racji takiej, że planuję lpg i nie wiem czy nie będzie efektu motorówki Tak czy siak gdy już to wrzucę na auto na pewno fotka się pojawi ---------- Post dopisany 12-07-2014 at 14:48 ---------- Poprzedni post napisany 09-07-2014 at 21:19 ---------- Panowie, jako iż okazało się, że -40/-40 z VOGTLAND`a są tylko do 6-cylidrowców, to może zainwestować w taki zestaw ? Eibach Sportline Eibach - Ktoś może miał z tym do czynienia ? w ogóle to podejdzie do mojego b5 ;>?

dzięki za info prawdopodobnie jednak wybiore VOGTLAND`a myślę, że to będzie dobry zakup

pewien nie jestem, ale zdaje mi się, że eibach i h&r maja po -30/-30 jednak troche za mało

Witam, po dość długiej lekturze po forumowych zakątkach z tematyką sprężyn niestety muszę jednak zakładać kolejny temat. Poszukuję sprężyn do a4 b5, sedan, 1.8, 97' -40/-40 (ew. ciut niżej, jeżeli nie będzie tragedii jako, że to daily car) Na razie śmigam na 15 calach ale szukam jakiejś 18, moooże 17 chociaż wątpie, dlatego przyda się go trochę obniżyć. Interesuję mnie jaką firmę możecie mi polecić by się znowu mega nie wykosztować a być w miarę zadowolonym. Na razie gwint odpada, gdyż skompletowałem amory 1be i będę robił przekładkę z 1ba po znalezieniu sprężyn. Puki co rzucił mi się w oczy Vogtland, jednak dużo o tej firmie nie wiem dlatego proszę o pomoc Pozdrawiam ---------- Post dopisany 02-07-2014 at 18:27 ---------- Poprzedni post napisany 01-07-2014 at 11:22 ---------- up ---------- Post dopisany 03-07-2014 at 22:46 ---------- Poprzedni post napisany 02-07-2014 at 18:27 ---------- up

motor144 dzięki za wyjaśnienie . Tak czy siak ja chce kupic same amory z 1be na tył do sedana fwd a następnie jakiś komplet powiedzmy -40/-40 chociaż nie wiem czy to i tak nie za wysoko. Przy kupnie sprężyn myślę, że nie będzie problemu typowo dostać do 1.8, przynajmniej patrząc na np. oferty z allegro, co innego szukać ori używek -20, ale tyle mnie nie satysfakcjonuje