iciek

Witam czy ktoś może mi polecic kogos konkretnego do czyszczenia nastawnika a4 b5 1.9 afn i zdiagnozowanie problemu z pompą z okolic Katowic.

Dzięx spróbuje:D

Witam Niedawno w moim afn wymieniałem rozrząd, pompę wody itd. Przed wymianą parę miesięcy wcześniej wymieniany był termostat i czujnik 4 pinowy temperatury i było ok cały czas trzymał słupek 90 i szybko się nagrzewał a teraz ciężko się grzeje mimo zimy, ale letnie powietrze leci z nagrzewnicy więc na pewno w nagrzewnicy zostało powietrza, wiem że można tam jakąś rurkę ściągnąć od nagrzewnicy tylko że nie mam gdzie tego zrobić. Proszę o pomoc nie chce za darmo nic oczywiście:D Pozdro.

Witam mam dziwny objaw w moim AFN wymieniłem czujnik temperatury na oryginalny g62 i termostat również aso, zalałem płynem g12 i po odpowietrzeniu na zegrach jest niecałe 90 a na kanale 49 climatronica 79-80C.Przy zewnętrznej temperaturze 22st wskaźnik temperatury dźwiga się po około 5 kilometrach jazdy. Gdzie szukać problemu skoro obydwie części wymienione na oryginalne a silnik dalej się nie dogrzewa max 80C przy temperaturze zew.28C. Gdy puszczę nawiew na maxa na HI to zegarach spada do z niecałych 90C do 70C a na kanale 49 z 79-80C do 75-74C. Muszę dodać teraz jeszcze że po włożeniu starego czujnika seryjnego i uzupełnieniu płynu na zegarach trzymie równo 90 stopni a po odkręceniu ogrzewania nie opada wskaźnik tylko na kanale 49 opada do 83-82 a jak ciepłe powietrze jest zakręcone to trzyma tak 85-86C.Więc gdy na kanale 49 jest już tak 84 C to jest już ok?

Proszę o namiar na mechanika z katowic lub okolic który który ogarnie nieszczelności w dolocie w 1.9Tdi w A4 b5, ponieważ chyba poszedł intercooler oraz jakiś gamoń który wcześniej posiadał autko wkręcił śruby w metalową belke na dolocie icka i tam też może być lekka nieszczelność. Proszę o namiar na jakiegoś kumatego gościa bo w firmie tunerskiej bym zapłacił jak za zboże, a tu mi chodzi o gościa co może pospawa ten orginalny icek albo wsadzi jakąś używkę z gwarancją szczelności i pospawie tą belkę alba wymyśli jakiś inny mądry patent:D

Witam Czy może mi ktoś polecić jakiego dobrego majstra od naprawy klimatronica z katowic lub okolicy? Porblem polega na tym że cały czas jest błąd wyłącznika ciśnieniowego klimatyzacji f126 i błąd doregulowania silnika v2 czy coś takiego. Sprawdzałem czujnik dobry styk 1 i 2 są zwarte łączenie przy zbiorniczku wspomagania też sprawdzałem i jest ok przypuszczam żę coś się stało z panelem climatronica prosżę o namiar bo już nie ma siły do tego. Z góry dziękuję.

Z Jarka jest bardzo dobry majster, oto jak wyzwolił moc w mojej niuńce: http://www.directupload.net/file/d/4243/24sxpzpm_jpg.htm graty: -szpryce 216 od muszki -turbo awx -egr out -kat out -nadkole s4 -mapsensor arl Podszedł do mojego auta z pełnym profesjonalizmem i indywidualnością oraz posłużył dobrą radą. Polecam jak najbardziej i pozdrawiam zespół frogracing. Link do wykresu już poprawiony.

Witam Chciałbym zacząć składać sobie silnik z mocniejszym dołem do mojej a4 b5 99r. I tu się rodzi pytanie wiem że dół to ma być awx a czapka z asv, ale z resztą gratów czyli z czego rozrząd, wiem że trzeba przełożyć tarczkę zliczjącą obroty ale mało jest na ten temat. Nie wiem czy cała reszta od AFN podejdzie osprzęt łapy rozrusznik itd. Chodzi mi o taki tutorial co jeszcz oprócz gołego słupka i czapki jest potrzebne dokładnie i co trzeba przerobić aby wrzucić taki silnik.

Jest dużo fajnych zastosowań ale nie każdy to rozumie ciekawe czy znajdzie się ktoś kto będzie w stanie ogarnąć temat. Jest dużo fajnych zastosowań ale nie każdy to rozumie ciekawe czy znajdzie się ktoś kto będzie w stanie ogarnąć temat. Fajnie by było te mapy tempomatem przełączać ale to już wymaga znajomości assemblera bo trza w sterowniku kopać

I jak to śmiga normlanie podaczas jazdy możesz płynnie przełączać jak to masz rozwiązane? Widać że ktoś już takie coś rozkminił tylko że nie ma kontaktu z tym Arkiem z tematu: http://www.racingforum.pl/lofiversion/index.php?t6653.html Przypuszczam że musiał by być ktoś kto ma pojęcie o assemblerze żeby przełączać mapy tempomatem.

Witam czy mogę prosić kogoś o pomoc w wykonaniu czegoś takiego w moim audi a4 b5 AFN poliftowy ale komputer jeszcze stary na lutowane kości. Chodzi mi o to aby wystroić audika jedna mapa na koksie bo mam wsadzone mocniejsze graty trochę a druga taka typowo maks eko do jazdy na co dzień. Wystarczyłby tylko guzik co by przełączał mapy z góry dzieki za pomoc oczywiście się rozliczę z tą osobą

Witam będę wkładał jednomas do swojego a4 b5 afn zamiast dwumasu tylko proszę o pomoc jaki kupić konkretnie zestaw sprzęgła. Seria do 1Z może nie wytrzymać koksu jaki chcę zrobić gdzieś 160 koni 380 nm bo graty już mam wsadzone AWX turbo wtryski 216.. I teraz pytanie jaki dokładnie zestaw mocniejszy zestaw podchodzi do koła zamachowego 1z chodzi mi o oznaczenie zestawu vr6 bo nigdzie dokładnie nie pisze jaki to jest chciałbym sobie taki sprawić więc proszę o pomoc w znalezieniu symbolu lub ewentualnie z czego mocniejszy docisk bo tarczę z 1z obiję kevlarem.

Wielkie dzięki spanky jak ogarnę do końca audika to wpadne na sofcik:D

napisałem:D

0389906018FD 1,9l EDC G300SG 2137 to co odczytałem w vagu to chyba z góry dzięki

Witam jak w temacie proszę o oryginalny wsad do A4 B5 1.9TDI poliftowe 1999r 110 KM AFN typ komputera posiadam jeszcze stary bez możliwości wgrania przez OBD trzeba lutować kość. Potrzebuje oryginalny wsad do ECU z góry dzięki za pomoc.

Witam Koledzy otóż padło mi turbo z awx po strojeniu póki jeździłem na serii było ok. Wiem że poprzedni właściciel je wsadził regenerowane i po strojeniu jak zaczęło dmuchać prawidłowym ciśnieniem 2500 ok to po 10 Km padło i nawet nowym czujnikiem map sensor 3 bar wycisło olej:( Wysłałem je do regeneracji do takiego gościa REG-MIX Sandomierska 12 Gorzów. Przyszło wszystko pięknie ładnie wypiaskowane itd ja zalałem nowy olej filtr itd po czym zrobiłem 10 km od wymiany patrzę niebieski dym:( Wyciągłem i odesłałem w celu reklamacji wraz ze starą aby dostać zwrot kaucji ale koleś jest coś ciężki i czuje że może być problem z reklamacją mimo żę turbo rozpadło się z jego winy ewidentnie bo odkręciła się śrubka czołowa co trzyma wirnik a przypuszczam że dostała ciepła napuchła i ją złapało a była ewidentnie za ciasno złożona. I teraz prośba do was jakby mi ten koleś wywinoł wajchę gdzie na śląsku zregenerować turbo albo kupić używkę z awx czy co żeby w końcu pojeździć moim modzonym zethorkiem:D Czy możliwe żę po strojeniu będzie coś nie tak i turbo możę sie sypać?

Niewiadomo są różne sytuacje życiowe.

Szkoda bo był z niego naprawdę dobry maher:D

to czekamy na info od jhimo

Witam czy możcie mi polecić jakiegoś dobrego majstra ze śląska lub okolic aby zchipować mojego AFN ale żeby nie przeplacać bo Anderllh nie odbiera ale kogoś podobnego?

Może zrobił sobie wolne:) a szkoda bo mòj edc15 czeka na wirus:)

no jestem za tylko kiedy co i jak:)Narazie niema kontaktu:(

Byłbym bardzo wdzięczny to pogadaj z nim i daj mi odp z góry dzìeki i pozdrawiam.

Cześć koledzy próbuję się od początku sierpnia do dzwonić do Grzesia i jakby zapadł się pod ziemię nie wiecie może co z nim jest? Przypuszczam że gdzieś wyjechał.