giemar

Od tego chciałem zacząć-ale nikt nie jest mi w stanie napisać,gdzie on się znajduje.Z jednych moich postów nawet zrobiłem zdjęcie ,tego co mam pod kierownicą.

Wymieniłem tylko jeden przekaźnik o nr.219-ale to nic nie pomogło..

No właśnie to takie trochę dziwne---zanim będę wymieniał,to sprawdzę tą moją ,może jest jakoś zabrudzona,ze aż ją przystawia..

Witam

Ja właśnie po teście zaproponowanego przez kolegę z forum, a więc po zatankowaniu i nie dokręceniu korku wlewu paliwa błąd nadal się pojawił...A więc zostaje tylko sprawdzenie pompy paliwa lub wymiany na inną(tak myślę)..

No właśnie tak jeszcze zrobię, a tak w razie czego to odpowietrzenie baku gdzie jest?

Witam Wszystkich..

Panowie mam problem-trochę dziwny ale jest,a więc:

Od dłuższego czasu walczę z błędem{błąd przekaźnika pompy paliwowej}praktycznie zrobiłem wszystko co na forum było opisywane ,ale to co zaobserwowałem ostatnio mnie zaciekawiło..Zatankowałem samochód do pełna i wywaliło mi--- błąd przekaźnika pompy paliwa,skasowałem go ze dwa razy,i więcej on się nie pojawiał. Wyjeździłem paliwo prawie do rezerwy,wlewam paliwo,a tu---błąd przekaźnika pompy paliwa, skasowałem go, jeżdżę dalej błędu nie ma,dla pewności pojeździłem jeszcze trochę aby sprawdzić czy błąd się pojawi,ale go nie było. Podjeżdżam na stację, tankuję 15 litrów jadę 10 km a tu ---błąd przekaźnika pompy paliwa. Myśląc z twierdziłem ze może coś z odpowietrzeniem zbiornika--z kasowałem błąd, przejechałem się --błędu nie ma,odkręcam korek wlewu paliwa,czekam,zakręcam, jadę dalej---błędu nie ma,a więc z odpowietrzeniem jest wszystko ok.. Jadę na stację tankuję paliwo,jadę, a tu--- błąd przekaźnika pompy paliwa.Co to może być-według mnie to coś z pompą paliwową,ale teraz pytanie, czy mogę założyć pompę paliwową od B7 od silnika 2.0 TDI do mojego--przypomnę ze ja mam B6 1,9 TDI 130 kM. Ten gość co sprzedaję niby twierdzi ze jest to samo,ale tak do końca to pewny nie jest... Proszę o pomoc.Pozdrawiam

Nie- a jak to się robi,przepływka by nie wyszła na komputerze?

Już jakiś czas dałem- ale nie ma odzewu.

Panowie potrzebuje uszkodzonego lub zalanego modułu komfortu od audi A4B6 jak komuś jest nie potrzebny to proszę o kontakt [email protected]

Spadek mocy mam,nie mam przyspieszenia tylko taki dziwny dźwięk od silnika(jakby miał ograniczony wydech)Jak jeszcze raz wywali błęda to napiszę jakie to kody.

-A i jeszcze jedno EGR był czyszczony,kolektor ssący i ,turbo.

odpala super- przyszło mi jeszcze coś takiego do głowy co zauważyłem. Czytałem dużo na temat EGR- z tego co wiem najwięcej on pracuje na postoju i w czasie bardzo delikatnej jazdy i myślę ze on może być problemem- bo właśnie ta kontrolka mi się włącza jak stoję na światłach lub jadę w korku,co o tym myślicie?,jak to mogę sprawdzić?,bo puki co nie miałem jeszcze żadnego błędu związanego z EGR

Tak właśnie wyskakują dwa błędy

PRZEKAŹNIK POMPY PALIWA

PRZEKAŹNIK ŚWIEC ZAROWYCH

nie wiem właśnie o co chodzi,jak wywali mi te błędy to wchodzi w tryb serwisowy.

od czasu do czasu wywali mi błąd przekaźnika pompy paliwa i świec żarowych

Witam
Panowie proszę o pomoc w rozszyfrowaniu tych przekaźników które są na zdjęciu.Zrobiłem zdjęcie aby Wam drodzy koledzy pokazać co mam pod kierownicą i popatrzyli swoim fachowym okiem czy oby u mnie wszystko jest na swoim miejscu,a w szczególności powiedzieli mi który jest to przekaźnik odpowiadający za pompę paliwa i świec żarowych?

Tak jak wcześniej napisałem u mnie raz chodziły a raz nie,teraz rozumie-gdy przekaźnik dostał wyższe napięcie to działały.Ale to wszystko było do czasu,jakieś trzy dni temu padł całkowicie.

Amaradaar bardzo Ci dziękuję za bardzo wielką pomoc-po otwarciu modułu komfortu okazało się że nie działa dosłownie ten sam przekaźnik co u Ciebie,a raczej połowa niego(jedna nóżka pstrykała a druga nie). Po zmianie tego przekaźnika szyby zaczęły pięknie działać. A więc jeszcze raz wielkie dzięki.

A więc panowie w module komfortu jest przekaźnik odpowiedzialny za sterowanie szyb.

Amaradaar dziś sprawdziłem te dwa przekaźniki w modułe który jest przy silniku szyb-są sprawne,a więc został jeszcze moduł komfortu lub przełącznik szyb. Zacznę od komfortu może tak jak u Ciebie tam będzie problem. Ile tam jest tych przekaźników?

Amaradaar z tego co widzę to te przekaźniki są identyczne,każdy numerek,każda cyferka,a więc i działać powinny tak samo,prawda?

Dziękuję za wszystko amaradaar,jak tylko się poprawi pogoda to zobaczę w ten komfort-Masz jakieś wskazówki jak w naj prostszy sposób się do niego dostać-aby za dużo nie rozbierać;-)

Amaradaar proszę o ten schemat aby sprawdzić te przekaźniki. Dziś bardziej sprawdziłem te przewody i tak centralny zamek działa,oświetlenie. dźwi działa lusterka działają a szyby nie,rozebrałem ten moduł co jest przy silniku szyb i tam też są dwa przekaźniki- takie same jak na zdjęciu wyżej,może to one nie działają tak jak należy.

to taki przekaźnik można wymienić w modułe komfortu ?

Gdzie kupiłeś taki przekaźnik.? ile takie coś może kosztować?

Dziękuję panowie za wszelką pomoc. Sprawdziłem jeszcze raz te przewody i zobaczyłem popękaną izolację na jednym przewodzie,kabel jest nie przerwany tyle że izolacja jest uszkodzona-myślicie że to może być powód mojej usterki?

Ładowanie jest raczej ok.mam 13,8V-zobaczę jeszcze z tym komfortem,może tam coś się dzieje.

Witam wszystkich..

Mam audi A4 B6 z 2003 i było prawie wszystko wspaniale do czasu kiedy przestały mi działać elektryczne szyby{wersja tylko z elektryką przód}.

Po przeczytaniu paru postów i spędzeniu mnóstwo czasu na internecie zacząłem sprawdzać co inni użytkownicy opisywali i radzili..

A więc zacząłem od sprawdzenia bezpieczników, kabli między słupkiem a drzwiami, przełącznika opuszczania szyb, i przeczyszczenie każdej kostki która odpowiadała za te szyby. Po zrobieniu tego wszystkiego bez efektu naprawy. Po przeczyszczeniu kabli masowych i klem od akumulatora-sprawdzam szyby- hura działają. Poskładałem to wszystko, zamykał autko idę do domu. Po około 15 minut wsiadam do audi sprawdzam szyby- nie działają, pomyślałem ze pewnie jak odłączyłem akumulator to zresetowałem komputer i tego działało-a więc zrobiłem to samo odłączyłem akumulator, czekam, a tu nic, szyby dalej nie działają. Zrezygnowany tym wszystkim skończyłem szukanie usterki do czasu kiedy zauważyłem takie coś:

Wchodzę do auta-szyby nie działają, zapalam samochód, chodzi przez pewien czas- szyby działają i tak bez zmian za każdym razem jest tak samo. Panowie co to może być, tak jakby coś z prądami mocniejszy prąd to szyby działają. Nigdzie nie mogę się dowiedzieć gdzie się znajduje przekaźnik od szyb w audi A4 B6 {jakie ma oznaczenie} tak myślę ze to on może być tu problemem. Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam

Panowie nikt nie wie gdzie się znajduje przekaźnik szyb, lub moduł?. Bardzo proszę o pomoc.

Bez klimatyzacji,jest to samo:facepalm:

Witam wszystkich i bardzo przepraszam jeśli coś nie tak zrobię na tym forum-jestem nowy uczę się

Panowie pomóżcie,bo już pomału nie daję rady,a więc mam audi z silniczkiem 1.9 tdi z oznaczeniem AVF od jakiegoś czasu wchodzi mi w tryb serwisowy(zaświeca się ta żółta kontrolka) nie ma mocy.A więc podpinam się do komputera i widzę(błąd przekaźnika pompy paliwa).Po przeczytaniu dość sporo wątków na ten temat zacząłem działać,wymieniłem ten przekaźnik pompy paliwa-która nie pomogła,wymieniłem zawór N75 na nowy oryginał,wyczyściłem EGR, kolektor ssący wymyty,turbina wyczyszczona,zalałem jeszcze ten generator v3 i nic dalej wchodzi w tryb serwisowy.Moja obserwacja jest taka(oczywiście po skasowaniu błędu) ze jak go zapalę i od razu jadę to jest dobrze-błędu nie wywali,ale jeśli postoję chwilę np:aby schłodzić autko klimatyzacją,lub stojąc w korku,ruszając z świateł do świateł to wtedy się to dzieje(żółta kontrolka,brak mocy i po podpięciu komputera komunikat: BŁĄD PRZEKAŹNIKA POMPY PALIWOWEJ. Pomocy bo nie wiem co dalej robić..

Witam wszystkich i bardzo przepraszam jeśli coś nie tak zrobię na tym forum-jestem nowy uczę się

Panowie pomóżcie,bo już pomału nie daję rady,a więc mam audi z silniczkiem 1.9 tdi z oznaczeniem AVF od jakiegoś czasu wchodzi mi w tryb serwisowy(zaświeca się ta żółta kontrolka) nie ma mocy.A więc podpinam się do komputera i widzę(błąd przekaźnika pompy paliwa).Po przeczytaniu dość sporo wątków na ten temat zacząłem działać,wymieniłem ten przekaźnik pompy paliwa-która nie pomogła,wymieniłem zawór N75 na nowy oryginał,wyczyściłem EGR, kolektor ssący wymyty,turbina wyczyszczona,zalałem jeszcze ten generator v3 i nic dalej wchodzi w tryb serwisowy.Moja obserwacja jest taka(oczywiście po skasowaniu błędu) ze jak go zapalę i od razu jadę to jest dobrze-błędu nie wywali,ale jeśli postoję chwilę np:aby schłodzić autko klimatyzacją,lub stojąc w korku,ruszając z świateł do świateł to wtedy się to dzieje(żółta kontrolka,brak mocy i po podpięciu komputera komunikat: BŁĄD PRZEKAŹNIKA POMPY PALIWOWEJ. Pomocy bo nie wiem co dalej robić..