barrowiec1

ściągnąć boczek i zobaczyć, ile kabelków jest we wtyczce od lusterka...

jak b b to bielsko-biała, to masz tam paru kolegów, co Ci vaga podepną... poszukaj, popytaj ... na forum na pewno ktoś się znajdzie... i jeszcze jest szansa, że jakieś pifko obrócicie... lepsze pifko niż ściaganie zderzaka

nie PW tylko pochwal się na ogólnym, ile detailing kosztuje... właśnie reklame wyszukałem u mnie i 500 funa za full (ale nie exclusive) detailing sobie wołają...

aby mieć drl, musisz po 1 kablu do każdej lampy przeciągnąć z mce. wiedz też, że drl w b7 chodził na żarówkach 21w, teraz w w lampie masz h7 na 55W. co drugi kierowca z naprzeciwka dawał mi znak, że mam długie załączone(bo miałem lampy nie ustawione ), ale i tak będzie oślepiało jadących z naprzeciwka...

u siebie mam ledy zamontowane, ale za to wyskakuje błąd przepalonej żarówki. rezystorm nie ufam.

spróbuj zrobić tak:

zakodaj same bixenony bez drl, wyciągnij żarówki h7 i zobacz czy będzie działało

no właśnie słyszałem, że 2.0 to porażka w porównaniu z 1.8t...

jak masz zamontowane bixenony, to czy przy satrym module z b6 jak zapalałeś drogowe, to h7 też się zapalało??

musisz odciąć kable w lampie od żarówek z h7. w tej chwili moduł wysyła za słabe napięcie do odpalenia długich. wcześniej było i przesłona z bixa i h7. teraz moduł daje moc tylko na przesłone...

---------- Post dopisany at 21:49 ---------- Poprzedni post napisany at 21:45 ----------

ewentualnie przekaźnik cię uratuje...

poczytaj moją dyskusję z kfx-em na począktu wątka, też miałem ten problem...

panowi i panie...

kumpel ma b5 i zastanawia się nad b7 w 1.8t(było takie?) lub b8 w dieslu ale z dużym przebiegiem... co mu doradzicie??

bo może być, że komp 'zapamiętał', że coś było nie teges z silnikiem i nawet jak już go naprawiłeś, on ma błędy zapisane i cały czas steruje silnikem tak, jakby nie było naprawione...

a skasowałeś błędy w silniku??

musisz jechać do Bukowiny Tatrzańskiej, chlać, chlać i później jeszcze się czegoś napić

To będę mial róż, skoro tak malo trzeba:decayed:

a jak już przeżyjesz, to wtedy wal podanie do Prezesa...

w w mce z b6 nie było opcji drl, były tylko długie h7 55W, obojętnie czy to bixenon, xenon czy zwykłę światła,

w b7 nie było drl przy zwykłych żarówkach, występował on tylko z bixenonami

---------- Post dopisany at 23:15 ---------- Poprzedni post napisany at 23:13 ----------

chłopaki jakie sa wymagania zeby zostac klubowiczem?

musisz jechać do Bukowiny Tatrzańskiej, chlać, chlać i później jeszcze się czegoś napić

jeżeli nie chcesz się bawić w przesiadkę na mce z b7, to zostaje ten moduł z allegro

nie, no zaślepki to już od razu założyłem

a do aso i tak się muszę wybrać, listę robię...

po 732 jest jakas literka jeszcze?? bo tak patrze i u mnie tyz dziuuuuura

ile to Andrzeju, czasu mineło??

:banan:

teraz tylko ładnie wymyć i parę pikczerów się wrzuci

to pokaz jeszcze srednia predkosc 90 na autostradzie??

juz prawie koniec projektu ,

zaniedbalem troche watek

zdjec brak i dlatemu

no kumpel z weselem wyskoczyl...

a ja bede 2.08 w szczecinie, ale samolotem

to mowisz, ze duza roznica miedzy centralnym zwyklym i bose-m??

no bo Ci powiem, ze mam te zwykle listwy czarne i przydaloby sie zmienic...

szukam piano ale ciezko ze znalezieniem, i moze w carbon pojde

nie, nie o to,

bylo gdzies zdjecie 2 listew obok siebie z bliska...

ale te w dobrej jakosci wiec tez moze byc