Skocz do zawartości

barrowiec1

Klubowicze
  • Postów

    632
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez barrowiec1

  1. na zimnym pali od strzała, na ciepłym trzeba pokręcić,

    jak zgaszę na gazie to najgorzej, parę ładnych sekund trzeba kręcić.

    do tego zapala się kontrolka silnika (druga sonda wariuje, gdyż na 90% kat walnięty)

  2. płynu nie ubywa, masła na korku też nie ma.

    dzisiaj mi przeglądu nie przeszedł, bo za dużo dymu przy przyspieszaniu, dym jest biały i czasami niebieski, olejem nie śmierdzi, to jest smród typowych, suchych spalin...

    kat czy turbo?

    a może i kat i turbo??:facepalm:

  3. Możecie mi wyjaśnić jak działa paktronic przód? Muszę go włączyć przyciskiem na konsoli? Pytam bo mam problem z przodem, nie pali się dioda na przycisku ani nie działają czujniki.

    tak jest, trzeba nacisnąć przycisk, aby system się włączył...

  4. Sorry, byłem mega offline, życiowe tematy i plany się wkradły :wink:

    Ja nie chciałem zakładać obciążenia do ledów, nie kodowałem w MCE dziennych. Zrobiłem prościutki układ na 2 tranzystorach, który włącza dodatkowy przekaźnik od dziennych, jeśli mamy włącznik świateł na pozycji auto i pokrętło DRL=1, oraz gdy nie świecą się postojówki (wykluczenie pozycji manualnej oraz zadziałania czujnika światła i odpalenie xenonów)

    a czemu nie kodowałeś?? jeśli można wiedzieć...

  5. czy środkowy tunel i nie chodzi mi tu a kosz i górną część bo wiem że to jest inne, tylko sam tunel jako panel w B6/B7 cabrio jest taki sam jak w sedanie i avancie ?

    -

    no na zdjęciach widać, że góra inna,

    a jak góra inna to i tak nie podejdzie do av/se

×
×
  • Dodaj nową pozycję...