Ronaldinho899

Chodzi ci o Kolbenschmidt ?? ok 770 zl na Allegro . Panewki: Glyco Szklanki: Ina , uszczelniacz, I przy okazji uszczelniacze na pompkach... Mógłby mi ktoś jeszcze napisać ile śrub i do czego potrzebuje?

Witam. Jaki jest warto kupić wałek i cały komplet do wymiany ? O ruville nie są zbyt dobre opinie.

jeszcze z dzisiaj po trasie http://vaglog.pl/log_251872.html chyba nie widać nic bardzo niepokojącego? Gdyby był bardzo wytarty to by było słychać pufanie z filtra? U mnie nic takiego jeszcze nie ma , ale jak zdejmę dekiel to zrobię zdjęcie może jakiś fachowiec się wypowie

Dzięki lukaszooo . Jadąc nawet długą trasę i np: stojąc na światłach to czuć takie rzucanie, zatrzęsie z dwa razy i później jest ok. I problem się powtarza po odpaleniu przez pierwsze parę min jest najgorzej. Na początku myślałem ze jest to dwumas no ale on raczej by się trząsł cyklicznie a nie raz na jakiś czas. Poduszki, plecionka podwieszenie wydechu są ok. Vacum ? Jest możliwe że się gdzieś zapowietrza i efektem są te drgawki ? Przydadzą się na coś zdjęcia wszystkich grup ? może gdzieś indziej coś nie gra;/

Witam. Proszę o pomoc w analizie. Pacjent AVF. Problemy są rano i po dłuższych postojach. Trzęsie przy odpalaniu i później ma drgawki przez parę minut. Jak się dogrzeje to na wolnych obrotach też czuć takie rzucanie. Obroty skaczą 819-840 (na vagu tak pokazuje) Nie wiem czy ma to coś wspólnego ale jest gryzący biało szary dym moim zdaniem go trochę za dużo jest. Dodam że rozrząd oleje filtry świece wszystko wymienione. Proszę o wyrozumiałość bo to są moje pierwsze logi. Zrobiłem po postoju a ostatni jest po trasie ok 10km. http://vaglog.pl/log_251804.html http://vaglog.pl/log_251805.html http://vaglog.pl/log_251806.html

sory ze tak późno ale dziękuje za pomoc:)

dzisiaj zamowiłem więc oczekuje

Mam ogromną prośbę do starszych (doświadczonych forumowiczów),czy mógłby ktoś poświęcić troche swojego czasu i napisać od początku co z czym ugryź, jest tyle dostępnych środków na rynku, że masakra. Myślę że to sie przyda dla wielu laików, którzy chcą zadbać o swój fur a nie wiedzą jak. Jak dobieracie swoje zestawy kosmetyków do samochodu? wszystko to jest doświadczenie czy sugerujecie się czymś innym? Od czego zaczynacie pokolei : Szampon, glinka , wosk ? chodzi o kolejnośc działania. Mogłby ktoś podać przykładowy swój zestaw i na przykładzie wytłumaczyć co po co jest ?i w jakij kolejnośći? z GÓRY OGROMNIE DZIĘKUJE. Od paru dni szukam i nie moge znaleść precyzyjnego opisu.

Własnie nie mam interfejsa;/ Bylem u mechanika to twierdzi że pod komputerem do żadnych parametrów nie może się doczepić - na tym opiera sie moja wiedza. Czujnik G62 wymieniałem już i nie ma róznicy między nowym a starym. Świece kupiłem 4 boscha. Ale dzisiaj znowu zrobiłem próbę ii po zdjęciu wtyczki z g62 dużo lepiej pali.

Nie no wszystko zgaśnie i dopiero. Zastanawia mnie, że jak zdejmę wtyczkę z g62 to pali ok... po zdjeciu swiece dłuzej grzeją, Może coś jest w tym kierunku?

Powiem tak: Jak temperatury były okej to odplało przy pierwszym zakręceniu tylko nim zaszarpało z sekunde i pozniej okej, a teraz jak temp. są bliskie zeru to musi zakręcić z 6 sek i pozniej cały dzień jest spokuj i pali super. Podmieniałem juz akum i nic nie dało ;/

Witam Wszystkich Potrzebuje porady - pacjent to 1.9 TDI AVF. Ostatnio gdy temperatura zeszła w okolice zera pojawił się problem z odpalaniem, trzeba pokręcić z 6 sekund. Autko po wymianie rozrządu wszystkich filtrów świe, czujnika g62. Co ciekawe ostatnio zrobiłem dwie próby, gdy zdejmę kostkę z czujnika g62 odpala wporządku. I teraz problem tkwi w tym czujniku ? czy to zbieg okoliczności a problem twki w czymś innym...

Witam Wszystkich. Szukam zestawu na zimę i nie umiem sobie znaleśc, za duzo tego jest a nie ukrywam że średnio sie na tym znam. Polecilibyście cos?

Moim zdaniem ktoś przesadził z km i nm i może pompa nie wyrabia - tak mi się wydaje na chłopski rozum, bo to w sumie jest w tedy jak jest max moment obrotowy bardziej od dołu. Jak to zdiagnozować żeby nie potrzebnie nie inwestować?

ale na tych z 90 było jeszcze gorzej bo praktycznie przy delikatniej jeździe caly czas drgalo itp. a Teraz na tych od AFN czuć jak się da gaz w podłogę z 4 lub 5 przy predkosci 80kmh nie drganie tylko szarpie budą.(mogę to porównać z niewyrabiającym przegubem wewnętrznym) czyli mowisz ze bedzi lipny soft..

Nie... kupiłem z programem a po paru dniach zaczelo drgać i w tedy podmienilem nastawnik i wtryski

wiesz co kupiłem już takie, i te drgania zrobiły sie po paru dniach... i zacząłem szukać tak jak pisałem nastawnik podmieniony katy i dawka ustawiona i brak reakcji, poleciały wtryski na ahh bylo super ale zamula, na afn auto lata ale przy gazie w podłogę trzepie budą. czy kopci jak dam na 2 biegu opór to widać coś czarnego z tyłu ale nie ma tragedii, wczesniej mialem passata b5 tez po chipie i gorzej kopcil i tam sie nic nie dzialo...... Dwumasa regenerowana nowe sprzęgło, zawiecha nowa, poduszki nowe. rozrzad + napinacz paska wieloklinowego itp zrobione. Po przegubach tez nic nie widac jakiego luzu. ALE NA WTRYSKACH MNIEJSZYCH OD AHH NIE CZUĆ TEGO WIEC TO COŚ BĘDZIE Z DAWKAMI LUB PROGRAMEM. Mialem wczesniej tego afn tez na programie i chodził gorzej niż to aktualne AHU . Wiec może porostu jak dam pedał w podłogę to nie wyrabia.. jest taka opcja że ktoś przesadził z programem?

na samym początku jak mi szarpało na tych wtryskach z ahu to były ustawiane dawki i kat wtrysku i podmieniany nastawnik i było bez różnicy. teraz na tych od AFN dawki nie były jeszcze ruszane. mogą być przez te dawki takie efekty? jestem zadowolony bo auto świetnie chodzi itp. a nie daje tak czy siak nagle gazu w podłogę nigdy, tylko normalnie rozpędzam,tylko porostu zastanawia mnie skąd takie coś możne być, i żeby porostu nic się nie posypało. Moze cos zle jest z programem

dzięki, bo trochę wystraszył mnie ten pseudo mechanik. A bez korekty mogą lać? ---------- Post dopisany at 17:37 ---------- Poprzedni post napisany at 09:59 ---------- Panowie zmieniłem wtryski od tego AFN ii masakra z drugiego biegu z samego gazu jest jeden wielki pisk... I teraz tak: Wcześniej na starych wtryskach z AHU były drgania przy ok 70 - 100 kmh, później na wtryskach od AHH nie było czuć żadnych drgań itp ale mega zamulało. Teraz dałem od AFN i Audiola lata ii nie czuć drgań przy żadnej prędkości, ale jak jadę na 4 lub 5 przy ok 70 80 kmh jak wcisnę pedał w podłogę czepie buda... ale jak przyspieszam agresywnie to nic się nie dzieje tylko jak dam w podłogę gaz... Jest możliwe ze samochód jest za mocno zchipowany? bo taki efekt jest jakby kurcze nie wyrabiał na gaz.. i na wtryskach od ahh nie było czuć bo sa mniejsze porostu. Miał tak ktoś?

miałem podobnie w golfie i okazało sie że układ się zapowietrza;) daliśmy zaworek zwrotny i było okej

czyli mogę z całą pewnością włożyć całe wtryski od afn. i ewentualnie zrobić korektę na sofcie? bo wcześniej na starych wtryskach byla zmieniana mapa...

Auto podczas przyspieszania zaczęło się telepać i drgać. Zmieniłem od ahh i nie ma już nic ale znowu jazda jak SDI. I teraz nie wiem czy wziąć od tego afn czy nie

To już nie wiem co zrobić... To mogę od tego AFN ?

Witam. Mam same problemy z tymi wtryskami:P Silnik AHU. I tak założyłem wtryski z AHH i auto zaczęło zachowywać się jak SDI, wyczytałem że są mniejsze końcówki. I teraz kupić oryginalne wtryski jakie powinny być w AHU, czy też założyć inne?? Mam okazję kupić wtryski z AFN za praktycznie 0.7. I teraz tak standardowe mają wielkość końcówek 0.185mm a AFN 0.205mm. I teraz tak jak zrobię przekładkę to poza kątem wtrysku muszę coś jeszcze kombinować, czy mogę już bez żadnej ingerencji jeździć ? Taki znajomy mechanik mówił mi że mogą lać itp i uszkodzę tłoki.... hmmm

do tej pory trudno uwierzyć . Jak każdemu z młodości będzie się kojarzył z F&F a zwłaszcza z Suprą .. ehhhh