[ALL B5] Olej w dolocie przed turbiną - prośba o opinię

[Domine 0]

Witam

Proszę o opinię odnośnie odmy.

Przewód powietrza pomiędzy przepływomierzem jest od wewnątrz pokryty olejem, podobnie przewód powietrza z odmy.

Po odkręceniu korka oleju na wolnych obrotach leci dymek, który zanika na wyższych obrotach. Korek nie podskakuje po położeniu na wlewie.

Odma w ciągu ostatnich kilku lat nie była wymieniana (a może i od nowości).

W silniku mam Mobil1 0W40.

Auto w zasadzie nie bierze oleju (max 1l / rok / 17000km)

Czy należy wymienić odmę teraz czy można poczekać? Jeśli to nie konieczne wolałbym teraz tego nie robić ze względów finansowych.

Z góry dziękuję za odpowiedź.

[MaxsteRR 1]

Przewód powietrza pomiędzy przepływomierzem jest od wewnątrz pokryty olejem, podobnie przewód powietrza z odmy.

Norma, i tak będzie chyba, że zamontujesz sobie Oil Catch Tank. Wtedy olej będzie się tam gromadził a nie w dolocie

Po odkręceniu korka oleju na wolnych obrotach leci dymek, który zanika na wyższych obrotach. Korek nie podskakuje po położeniu na wlewie.

Tym sposobem niczego się nie dowiesz. To wymysł znachorów czy innych szamanów - mechaników :gwizdanie:

Auto w zasadzie nie bierze oleju (max 1l / rok / 17000km)

Zmieniałbym trochę częściej olej Maximum 15 000km.

Czy należy wymienić odmę teraz czy można poczekać? Jeśli to nie konieczne wolałbym teraz tego nie robić ze względów finansowych.

Po wymianie odmy dalej będzie się zbierał tam olej. Zawsze drobinki się przedostaną... Tak jak przysłowy "grosz do grosza ... "