Witam wszystkich posiadaczy Audi.

Po ponad rocznej obecności na forum przyszedł czas na zaprezentowanie swojego autka. Na początku miała być a4 1.8T Q sedan po lifcie ale zdecydowałem się na mocniejszą wersje tego modelu czyli S4 . Znaleźć Eske było ciężko szczególnie w sedanie oraz w miarę dobrym stanie. Poszukiwania trwały ponad 7 miesięcy (na początku chciałem znaleźć coś za granicą ale nic nie było a jak się już coś trafiło to cena była zbyt wysoka aby opłacało się ściągnąć autko od naszych sąsiadów ). W końcu udało się kupić w Polsce. Co prawda autko nie jest w idealnym stanie , ale znalezienie eski w sedanie w bdb stanie graniczy z cudem więc się tym za bardzo nie przejmuję. Z czasem będzie coraz lepiej a przynajmniej mam taką nadzieję.

Autko pochodzi z Włoch. Było ściągnięte dwa lata temu. Odkupiłem je od pierwszego właściciela w Polsce. Po sprowadzeniu samochód miał wymieniane elementy zawiasu przód, rozrząd i drobne pierdoły co jest udokumentowane fakturami z ASO, gdzie samochód był podobno serwisowany:).

Audi S4 B5 1999r

WYPAS:

- Skórzana kierownica S4

- Elektryczne szyby

- Jaśki

- Podgrzewana fotele w pełnej elektryce

- Elektryczne lusterka

- Podgrzewana lusterka

- Elektrycznie składane lusterka

- Podłokietnik

- Klimatronik

- Centralny zamek

- Wspomaganie kierownicy

- ESP

- Tempomat

- Elektryczny szyber

- Carbon

- Alarm

- Xenony

- Roleta tył

To by było chyba na tyle z wypasu. Co do silnika to oczywiście:

- 2.7 BiT AGB 265KM

- chip więc około 300KM

AUDIO:

zmienione boczki - przód 6 głośników, tył 4 + tylnia półka 2

Ori Symphony

Wzmacniasz 4- kanałowy Voicekraft

Włozone Ori BOSE

Felgi standart S4 17" AVUS.

To by było tyle z opisu. Co do planów to wyjdzie w praniu ale kilka pewniaków już jest.

Plany:

- delikatna ściema szyb <-- prawie done

- gwint <-- done

- inna felga na lato

- bixenon + środki na czarno <-- done

- grill RS4 + ramka czerń <-- done

- zdezio RS4 - <-- done

- lusterko prawe w normalnym rozmiarze <-- done

- FMIC - kupiony czeka na lepsze czasy <-- done

- chłodniczka oleju <-- done

- Stołki Recaro <-- done

- Konsola 2DIN <-- done

- Zegary RS4 <-- done

- Lampy tył LED <-- done

- Wywalić wkładke i znaczki z tylnej klapy - <-- done

- Zegarki w nawiewach <-- done

- Układ wydechowy <-- done

- Zmienić kiere bo moja troszeczke zniszczona <-- done

- Ori boczki <-- done

- Stożek

- Carbonexy

- Wieksze hebelki

Czas na zdjęcia. Mile widziane wasze opinie i propozycje modów.

Obecnie

najsss S

O rzesz w tytę

Czas na zdjęcia. Mile widziane wasze opinie

ale czarna kupa

nie ma avanta

ale czarna kupa

nie ma avanta

Jakoś w najbliższej przyszłości nie mam zamiaru zakładać firmy pogrzebowej więc Avant mi się nie przyda . A tak na poważnie nie podobają mi się avanty dlatego wybór padł na sedana.

ale czarna kupa

nie ma avanta

Jakoś w najbliższej przyszłości nie mam zamiaru zakładać firmy pogrzebowej więc Avant mi się nie przyda . A tak na poważnie nie podobają mi się avanty dlatego wybór padł na sedana.

Dokładnie.

Dlatego dla mnie osobiście największym bólem jest brak B5 RS4 w sedanie ;(

do pełni szczescia brakuje tylko recarosow

A co do Recarosów to na pewno będą ale nie teraz. Pewnie po zimie będę czegoś szukał, chyba że się coś trafi wcześniej w promocji .

1 wada tego auta - nie AVANT

1 wada tego auta - nie AVANT

Co kto lubi. Do avanta bym musiał budowac nowy garaż bo by się do obecnego nie zmieścił a poza tym mimo wszystko bardziej mi się widzą samochody w sedanie dlatego wybór padł właśnie na model w sedanie

1 wada tego auta - nie AVANT

Dla jednych wada, dla innych zaleta, ja też przykładowo preferuję sedany

W jednej głowicy coś stuka tak jak by napinacz łańcucha po wstępnych oględzinach Nosba. Wyrzuca też troche oleju więc uszczelka pod głowicą do wymiany. . Do wymiany jest też jedna sonda lambda a poza tym to wszystko chyba OK.

troche duzo tych usterek zrobisz jedna glowice to pewnie niedlugo druga sie odezwie

W jednej głowicy coś stuka tak jak by napinacz łańcucha po wstępnych oględzinach Nosba. Wyrzuca też troche oleju więc uszczelka pod głowicą do wymiany. . Do wymiany jest też jedna sonda lambda a poza tym to wszystko chyba OK.

troche duzo tych usterek zrobisz jedna glowice to pewnie niedlugo druga sie odezwie

No niestety to są uroki używanych samochodów. Tak naprawdę nigdy nie wiesz co kupisz. Ale jak pisałem mam nadzieje że z czasem będzie coraz lepiej.

ale wiedziales o nich czy po kupnie wyszlo?

W jednej głowicy coś stuka tak jak by napinacz łańcucha po wstępnych oględzinach Nosba. Wyrzuca też troche oleju więc uszczelka pod głowicą do wymiany. . Do wymiany jest też jedna sonda lambda a poza tym to wszystko chyba OK.

troche duzo tych usterek zrobisz jedna glowice to pewnie niedlugo druga sie odezwie

No niestety to są uroki używanych samochodów. Tak naprawdę nigdy nie wiesz co kupisz. Ale jak pisałem mam nadzieje że z czasem będzie coraz lepiej.

Moim skromnym zdaniem - można "przymknąć" oko na pewne usterki (oczywiście pomijam auto po czterech dzwonach, złożone z pięciu innych) - w przypadku tak rzadkiej wersji, jak S4.

Ja też zaryzykowałbym taki zakup i nawet jeśli kosztowałoby mnie to trochę pracy, czasu i kasy - doprowadziłbym go do stanu pełnej sprawności. S4 jest tego wart.

Wyszło po kupnie. Dobrze, że z ceny trochę spuścił więc akurat będzie na dopieszczenie silniczka. [br]Dopisany: 23 Wrzesień 2010, 13:46_________________________________________________

W jednej głowicy coś stuka tak jak by napinacz łańcucha po wstępnych oględzinach Nosba. Wyrzuca też troche oleju więc uszczelka pod głowicą do wymiany. . Do wymiany jest też jedna sonda lambda a poza tym to wszystko chyba OK.

troche duzo tych usterek zrobisz jedna glowice to pewnie niedlugo druga sie odezwie

No niestety to są uroki używanych samochodów. Tak naprawdę nigdy nie wiesz co kupisz. Ale jak pisałem mam nadzieje że z czasem będzie coraz lepiej.

Moim skromnym zdaniem - można "przymknąć" oko na pewne usterki (oczywiście pomijam auto po czterech dzwonach, złożone z pięciu innych) - w przypadku tak rzadkiej wersji, jak S4.

Ja też zaryzykowałbym taki zakup i nawet jeśli kosztowałoby mnie to trochę pracy, czasu i kasy - doprowadziłbym go do stanu pełnej sprawności. S4 jest tego wart.

Dobrze mówisz. Właśnie takie podejście do sprawy lubie

a ile cie wyszło kupno ????

ładna fura, juz sie nie moge doczekać mojej :drool:

a ile cie wyszło kupno ????

ładna fura, juz sie nie moge doczekać mojej :drool:

Dosyć sporo bo 27,5 tys ale jak pisałem dostać toto coś w sedanie jest naprawdę ciężko więc pewnie z tąd ta cena.

Moskal twoja też się ładnie prezentuje

a ile cie wyszło kupno ????

ładna fura, juz sie nie moge doczekać mojej :drool:

Dosyć sporo bo 27,5 tys ale jak pisałem dostać toto coś w sedanie jest naprawdę ciężko więc pewnie z tąd ta cena.

Moskal twoja też się ładnie prezentuje

cena za polifta nie taka zła

a gdzie ty widziałeś moją ????

Ta na forum to nie twoja? VIAGRA Reaktywacja?? .

moskal myslal, ze na zywo widziales

Zapomniałem dodać, że na zdjęciach się ładnie prezentuje