zostaw tak jak jest

Ok, zatem temat regulacji turbo mam za sobą

Mam jeszcze jedno pytanie uzupełniające - w między czasie czytałem jeszcze klika podobnych postów i natknąłem się na informację, że po przeczyszczeniu turbo zdecydowanie lepiej pompowało ono w dolnych zakresach obrotowych. Obstawiam, że w moim aucie poprzedni właściciel robił już ten zabieg (o czym świadczy rozregulowana sztanga) ale być może niezbyt fachowo i może gdzieś tam zostały jeszcze resztki nagaru dając stan rzeczy, jaki opisałem na wstępie tego postu.

Wszystkim, którzy przyczynili się do rozwiązania problemu BARDZO dziękuję

Kolejny raz przekonałem się, że forum A4 to najlepszy "mechanik" z jakim miałem do czynienia:)

Pozdrawiam

A mi ten log 1/2 nie pasuje wcale. N75 całkowicie otwarty!! Coś się przycina!

zostaw tak jak napisałeś, ale za kilka tygodni zrób kilka logów 011 i sprawdź czy nie pojawia się przycinanie kierownic.