EVO X

[std1984 0]

Tak ja testowałem nie wystrojone auto

Kompletnie bez szału, raz mi się udało wystartować dobrze, tak za każdym razem zmuła... wniosek wystroić w końcu

Był plan podjechać po Audi i zmienić klasę, ale klima w evo ratowała mi życie na tym słońcu

W octavii padła skrzynia szkoda sesika poza tym Audi stoi na allegro i nowy właściciel niech upala

[rafalekx 1]

Ogólnie nie podobała mi się organizacja tej imprezy a ten "tor" to się nawet dla rowerów nie nadawał

[std1984 0]

Organizacja imprezy nie była w rękach WST, więc nie ma co na nich psioczyć

Tor był kiepskiej jakości, ale po zawodach driftu tak kleiło, że sprzęgło mi się ślizgało

[rafalekx 1]

Organizacja imprezy nie była w rękach WST, więc nie ma co na nich psioczyć

Tor był kiepskiej jakości, ale po zawodach driftu tak kleiło, że sprzęgło mi się ślizgało

ja mówię ogólnie o imprezie i organizatorach A drift był dobry ten 17-latek 600tą rozwalał system nieźle ogarnia

[std1984 0]

Dawno nic nie pisałem :gwizdanie:

Wystrojone:

- korby Manley

- tłoki Manley

- ARP tu i tam

- ACL Race

- DP 3" dwukomorowy (Przemo-car)

- Test pipe (Przemo-car)

- cat-back HKS Legamax Premium

- poprawiony dolot (Przemo-car)

- orurowanie IC AMS

- sprzęgło ACT HD (do 690 Nm, ale na 760 też jeździło )

[mgtan 0]

ostry pik w momencie obrotowym... chyba sprzęgło i skrzynia tyci dostają baty :-)... szczególnie jak się przeciągnie z niskich obrotów?

Tak zapytam, nie lepiej płaski ale szerszy zakres obrotów?

Choć wynik tutaj ciekawy... 540 Nm... pewnie ze dwa razy cięzszy w fotelu się wydajesz jak przyśpieszasz i się silnik wkręci na 3500 obr/min

[std1984 0]

Jak by turbo było w 100% sprawne było by ponad 550-560 Nm przy 2.1 bara teraz jest 1,95 bara Sprzęgło jest do 690 Nm, skrzynia jest delikatnie powzmacniana, wszystko powinno dać radę. Next stage 450 Km 600 Nm

[mgtan 0]

uu... 600Nm to masakra będzie...

[15lolo 2]

Wykresik ładny

[std1984 0]

Wykresik ładny

Ale do końca nie jestem zadowolony z wyniku... najprostszym modem to wymiana wałków na 272 i zmiana turbo na nowe, wtedy 400+ i 570 Nm można atakować.