Witam.

Czy do AFN'a przy zmianie turbiny na tą od AWX'a będzie pasował wąż wychodzący od turbiny - również od awx'a ?

Mam takowy wąż i się zastanawiam czy się nada, czy raczej go sprzedać i kupić przejściówkę pod stary wąż od seryjnej turbiny

Z góry dzięki za pomoc.

musisz zakupic przejściowke bo srednice sa inne.Coś takiego...

http://allegro.pl/przejsciowka-redukcja-turbo-awx-asz-afn-inne-tdi-i1269694689.html

musisz zakupic przejściowke bo srednice sa inne.Coś takiego...

http://allegro.pl/przejsciowka-redukcja-turbo-awx-asz-afn-inne-tdi-i1269694689.html

No tak - ale to w przypadku zastosowania węża od seryjnej turbiny.

Ale ja mam również wąż od turba AWX i ciekaw jestem czy się nada ?

Głównie chodzi o jego kształt oraz o to czy będzie pasował - pod względem średnicy - do tej metalowej rury dolotowej biegnącej wzdłuż zderzaka.

Musisz wyjąć swoją i sprawdzić.

Jak nie będzie ci pasowała ta od awx, a w dodatku jej ząbki na metalowych kołnierzach masz dobre to z chęcią odkupie za rozsądną cenę.

Średnica wylotowa wydaje się taka sama. Nie wiem tylko czy kształtem przypasi

Przepraszam za odkopanie, ale temat nie został rozwiązany, a właśnie miałem zamiar zakładać taki sam. Czy w silniku AFN, przy zastosowaniu turbiny AWX mogę wykorzystać wąż turbo-wylot do IC z AWX, czy muszę koniecznie kupić przejściówkę/redukcję?

Numer rury turbo-wylot do IC:

AWX - 8E0145834M

AFN - 8D0145828G

Alternatywą jest wyżej wspomniana przejściówka, jednak zastanawia mnie w obu przypadkach jak to jest z klamrą/zawleczką mocującą o numerze 1J0145769? Dodatkowo muszę ją kupić, żeby wąż nie spadł z turbiny?

 

Ktoś na forum kiedyś wstawiła turbo z AWX z oryginalnym wężem i pasował pod ori orurowanie AFNa.