[B5 AFN] Prośba o analizę logów

[danisz_ 0]

W związku ze wzrostem spalania zrobiłem pełną diagnostykę auta i proszę o analizę

dotyczy tematu: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,17780.0.html

Logi statyczne:

Group A: '000

TIME

STAMP

0.26 041 061 000 023 097 202 076 155 125 090

0.57 041 062 000 022 097 202 076 155 125 093

0.88 041 063 000 023 097 202 076 155 125 093

1.19 041 063 000 023 097 202 076 155 125 093

1.50 041 062 000 023 098 202 076 155 125 093

1.81 041 063 000 023 097 202 076 155 125 094

2.12 041 062 000 023 097 202 076 155 125 091

2.43 041 063 000 023 098 202 076 155 125 091

2.74 041 064 000 022 097 202 076 155 125 095

3.05 041 063 000 023 097 202 076 155 125 094

3.36 041 062 000 023 097 202 076 155 125 093

3.67 041 062 000 023 097 202 076 155 125 092

3.98 041 062 000 023 097 202 076 155 125 094

4.29 041 063 000 022 097 202 076 155 125 092

4.61 041 062 000 023 097 202 076 155 125 093

4.92 041 063 000 023 097 202 076 155 125 092

5.23 041 063 000 022 097 202 076 155 125 093

5.54 041 064 000 023 097 202 076 155 125 093

5.85 041 062 000 023 097 202 076 155 125 093

6.16 041 063 000 024 097 202 076 155 125 092

6.47 041 063 000 023 097 202 076 155 125 096

6.78 041 063 000 023 097 202 076 155 125 092

7.09 041 063 000 023 097 202 076 155 125 091

7.40 041 062 000 023 097 202 076 155 125 091

7.71 041 062 000 023 097 202 076 155 125 092

8.02 041 063 000 023 097 202 076 155 125 093

8.33 041 063 000 023 097 202 076 155 125 090

8.64 041 063 000 023 097 202 076 155 125 093

8.95 041 060 000 023 097 202 076 155 125 093

9.26 041 063 000 023 097 202 076 155 125 092

9.57 041 063 000 023 097 202 076 155 125 092

9.88 041 064 000 023 097 202 076 155 125 094

10.19 041 063 000 023 097 202 076 155 125 091

10.50 041 062 000 023 097 202 076 155 125 092

10.81 041 062 000 023 097 202 076 155 125 093

11.13 041 062 000 023 097 202 076 155 125 091

11.44 041 063 000 023 097 202 076 155 125 091

11.75 041 063 000 023 097 202 076 155 125 092

12.06 041 061 000 023 097 202 076 155 125 093

12.37 041 060 000 023 098 202 076 155 125 094

12.68 041 062 000 023 098 202 076 155 125 093

12.99 041 063 000 023 097 202 076 155 125 093

13.30 041 062 000 023 097 202 076 155 125 093

Group A: '001

Engine speed Injection Quantity Mod. Piston Displ. Coolant Temp.

TIME 861-945 3-9 1.35-2.10 80-110

STAMP /min mg/R V °C

0.32 861 4.6 1.660 83.7

0.67 861 4.6 1.640 83.7

1.02 861 4.6 1.660 83.7

1.37 861 4.6 1.660 83.7

1.72 861 4.6 1.660 83.7

2.07 861 4.6 1.600 83.7

2.42 861 4.6 1.640 83.7

2.77 861 4.8 1.620 83.7

3.12 861 4.6 1.640 83.7

3.47 861 4.4 1.620 83.7

3.83 861 4.6 1.640 83.7

4.18 861 4.6 1.640 83.7

4.54 861 4.6 1.640 83.7

4.89 861 4.6 1.660 83.7

5.24 861 4.8 1.640 83.7

5.59 861 4.6 1.640 83.7

5.94 861 4.4 1.640 83.7

6.29 861 4.6 1.640 83.7

6.64 861 4.6 1.620 83.7

6.99 861 4.6 1.640 83.7

7.34 861 4.6 1.620 83.7

7.69 861 4.6 1.640 83.7

8.04 861 4.6 1.640 83.7

Group A: '003

Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle

TIME 861-945 240-340 240-340 4-84

STAMP /min mg/R mg/R %

0.36 861 285.0 305.0 59.8

0.71 861 285.0 305.0 59.8

1.06 861 285.0 310.0 59.8

1.41 861 285.0 305.0 59.8

1.76 861 285.0 310.0 59.8

2.11 861 285.0 300.0 59.8

2.46 861 285.0 305.0 59.8

2.81 861 285.0 305.0 59.8

3.16 861 285.0 300.0 59.8

3.51 861 285.0 305.0 59.8

3.86 861 285.0 305.0 59.8

4.21 861 285.0 315.0 59.8

4.56 861 285.0 310.0 59.8

4.91 861 285.0 305.0 59.8

5.26 861 285.0 305.0 59.8

5.61 861 285.0 310.0 59.8

5.96 861 285.0 305.0 59.8

6.31 861 285.0 310.0 59.8

6.67 861 285.0 305.0 59.8

7.02 861 285.0 310.0 59.8

Group A: '004

Engine speed Specified start Actual start Cold Start Valve

TIME 861-945 2 to -3 2 to -3 3-70

STAMP /min °BTDC °BTDC %

0.32 861 1.3 2.0 2.8

0.67 861 1.3 2.2 2.8

1.02 861 1.3 2.0 2.8

1.37 861 1.3 2.0 2.8

1.72 861 1.3 2.0 2.8

2.07 861 1.3 2.0 2.8

2.42 861 1.3 2.0 2.8

2.77 861 1.3 2.0 2.8

3.13 861 1.3 2.0 2.8

3.48 861 1.3 2.0 2.8

3.83 861 1.3 2.0 2.8

4.17 861 1.3 2.0 2.8

4.53 861 1.3 2.0 2.8

4.88 861 1.3 2.2 2.8

5.23 861 1.3 2.0 2.8

5.58 861 1.3 2.0 2.8

5.93 861 1.3 2.0 2.8

6.28 861 1.3 2.0 2.8

6.63 861 1.3 2.0 2.8

6.98 861 1.3 2.0 2.8

7.33 861 1.3 2.2 2.8

7.68 861 1.3 2.2 2.8

Group A: '007

Fuel Temp n/a Intake Air Temp Coolant Temp

TIME

STAMP °C °C °C

0.36 38.7 31.5 84.6

0.71 38.7 30.6 84.6

1.06 38.7 31.5 84.6

1.41 38.7 31.5 84.6

1.76 38.7 31.5 84.6

2.11 38.7 31.5 84.6

2.46 38.7 31.5 84.6

2.81 38.7 31.5 84.6

3.16 38.7 31.5 84.6

3.51 38.7 31.5 84.6

3.86 38.7 31.5 84.6

4.22 38.7 31.5 84.6

4.57 38.7 31.5 84.6

4.92 38.7 31.5 84.6

5.27 38.7 31.5 84.6

5.62 38.7 31.5 84.6

5.97 38.7 31.5 84.6

Group A: '013

Cyl 1 Cyl 2 Cyl 3 Cyl 4

TIME -2 to +2 -2 to +2 -2 to +2 -2 to +2

STAMP mg/R mg/R mg/R

0.36 0.28 0.38 0.28

0.71 0.28 0.38 0.28

1.06 0.31 0.40 0.28

1.41 0.28 0.40 0.28

1.76 0.28 0.38 0.28

2.11 0.28 0.38 0.28

2.46 0.28 0.38 0.28

2.81 0.28 0.38 0.28

3.16 0.28 0.38 0.28

3.51 0.28 0.38 0.28

3.86 0.26 0.35 0.28

4.21 0.28 0.38 0.28

4.57 0.26 0.38 0.28

4.92 0.28 0.38 0.28

5.27 0.28 0.38 0.28

5.62 0.28 0.38 0.28

5.97 0.26 0.35 0.28

6.32 0.26 0.35 0.28

6.67 0.26 0.35 0.28

7.02 0.26 0.35 0.28

7.37 0.26 0.35 0.28

7.72 0.26 0.35 0.28

8.07 0.26 0.35 0.28

8.42 0.26 0.35 0.28

8.77 0.26 0.35 0.28

9.12 0.26 0.35 0.28

9.47 0.24 0.35 0.28

Group A: '018

Speed Bin. Bits

TIME

STAMP km/h

0.30 0.0 01

0.65 0.0 01

1.00 0.0 01

1.35 0.0 01

1.70 0.0 01

2.05 0.0 01

2.40 0.0 01

2.75 0.0 01

3.10 0.0 01

w grupie 014 nie było żadnych wartości.

Basic settings:

Group A: '000

TIME

STAMP

0.27 041 065 000 022 100 202 075 150 122 141

0.58 041 066 000 022 099 202 075 150 122 143

0.89 041 066 000 021 100 202 075 150 122 141

1.20 041 065 000 022 099 202 075 150 122 142

1.51 041 067 000 022 099 202 075 150 122 140

1.82 041 067 000 021 099 202 075 150 122 143

2.13 041 066 000 022 099 202 075 150 122 141

2.44 041 065 000 022 099 202 076 150 122 144

2.75 041 066 000 022 099 202 075 150 122 144

3.06 041 066 000 021 099 202 075 150 122 142

3.37 041 066 000 022 100 202 075 150 122 143

3.68 041 066 000 022 099 202 075 150 122 145

3.99 041 065 000 022 099 202 075 150 122 144

4.31 041 065 000 022 099 202 075 150 122 141

4.62 041 064 000 022 099 202 075 150 122 144

4.93 041 067 000 022 099 202 075 150 122 141

5.24 041 067 000 022 099 202 075 150 122 141

5.55 041 064 000 022 100 202 075 150 122 144

5.86 041 067 000 022 099 202 075 150 122 143

6.17 041 066 000 022 099 202 075 150 122 143

6.48 041 068 000 022 099 202 076 150 122 144

6.79 041 067 000 022 099 202 076 150 122 142

7.10 041 065 000 021 099 202 075 150 122 148

7.53 041 066 000 022 099 202 075 150 122 143

7.84 041 066 000 022 099 202 075 150 122 144

8.15 041 064 000 022 100 202 075 150 122 145

8.46 041 067 000 021 100 202 076 150 122 142

8.77 041 067 000 022 100 202 075 150 122 140

9.08 041 066 000 022 099 202 075 150 122 143

9.39 041 065 000 022 099 202 075 150 122 140

9.70 041 067 000 022 099 202 075 150 122 146

10.01 041 066 000 022 099 202 076 150 122 140

10.32 041 067 000 022 099 202 075 150 122 140

10.64 041 066 000 022 099 202 076 150 122 144

10.95 041 067 000 022 099 202 075 150 122 143

11.26 041 065 000 022 099 202 075 150 122 145

11.57 041 066 000 022 099 202 075 150 122 142

11.88 041 067 000 022 099 202 075 150 122 142

12.19 041 066 000 022 099 202 075 150 122 142

12.50 041 065 000 022 099 202 075 150 122 148

12.81 041 066 000 022 099 202 075 150 122 143

13.12 041 067 000 022 099 202 075 150 122 143

13.43 041 066 000 022 099 202 076 150 122 140

13.74 041 066 000 022 099 202 075 150 122 147

14.05 041 067 000 021 099 202 075 150 122 143

14.36 041 066 000 022 100 202 075 150 122 140

14.86 041 066 000 022 099 202 075 150 122 146

15.17 041 066 000 022 099 202 075 150 122 142

15.48 041 066 000 022 099 202 076 150 122 144

15.79 041 066 000 022 099 202 075 150 122 144

16.10 041 066 000 022 099 202 076 150 122 145

16.41 041 064 000 022 099 202 076 150 122 144

16.72 041 065 000 022 100 202 075 150 122 144

17.04 041 067 000 022 100 202 075 150 122 144

17.35 041 067 000 022 099 202 076 150 122 144

17.66 041 067 000 021 099 202 075 150 122 143

17.97 041 066 000 021 099 202 075 150 122 143

18.28 041 066 000 022 099 202 075 150 122 142

18.59 041 066 000 022 099 202 076 150 122 143

18.90 041 066 000 022 099 202 075 150 122 143

19.21 041 067 000 023 099 202 075 150 122 143

19.52 041 066 000 022 099 202 075 150 122 144

19.83 041 064 000 022 099 202 075 150 122 147

20.40 041 067 000 021 099 202 075 150 122 144

20.71 041 065 000 021 099 202 076 150 122 143

21.02 041 067 000 022 099 202 076 150 122 141

21.33 041 066 000 022 099 202 075 150 122 142

21.64 041 065 000 022 099 202 075 150 122 142

21.95 041 066 000 022 099 202 076 150 122 142

22.26 041 066 000 022 099 202 075 150 122 141

22.57 041 065 000 022 099 202 075 150 122 144

22.88 041 066 000 022 099 202 076 150 122 141

23.19 041 065 000 021 099 202 076 150 122 143

23.50 041 066 000 022 099 202 075 150 122 144

23.81 041 064 000 022 099 202 075 150 122 144

24.12 041 065 000 021 099 202 076 150 122 145

Group A: '003

Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle

TIME 861-945 240-340 240-340 4-84

STAMP /min mg/R mg/R %

0.36 861 350.0 470.0 4.8

0.71 861 350.0 480.0 4.8

1.06 861 350.0 475.0 4.8

1.41 861 350.0 480.0 4.8

1.76 861 350.0 475.0 4.8

2.11 861 350.0 475.0 4.8

2.74 861 350.0 485.0 4.8

3.10 861 350.0 475.0 4.8

3.45 861 350.0 475.0 4.8

3.80 861 350.0 475.0 4.8

4.31 861 350.0 475.0 4.8

4.66 861 350.0 475.0 4.8

5.01 861 350.0 475.0 4.8

5.36 861 350.0 470.0 4.8

5.71 861 350.0 470.0 4.8

6.07 861 350.0 485.0 4.8

6.42 861 350.0 475.0 4.8

6.77 861 350.0 475.0 4.8

7.12 861 350.0 460.0 4.8

7.47 861 350.0 475.0 4.8

7.82 861 350.0 485.0 4.8

8.17 861 350.0 480.0 4.8

8.52 861 350.0 475.0 4.8

8.87 861 350.0 480.0 4.8

9.22 861 350.0 480.0 4.8

9.57 861 350.0 475.0 4.8

9.92 861 350.0 475.0 4.8

10.27 861 350.0 475.0 4.8

10.62 861 350.0 485.0 4.8

10.97 861 350.0 475.0 4.8

11.32 861 350.0 475.0 4.8

11.93 861 350.0 480.0 4.8

12.28 861 350.0 470.0 4.8

12.64 861 350.0 470.0 4.8

12.99 861 350.0 465.0 4.8

13.34 861 350.0 480.0 4.8

13.69 861 350.0 470.0 4.8

14.04 861 350.0 480.0 4.8

14.39 861 350.0 480.0 4.8

14.74 861 350.0 485.0 4.8

15.09 861 350.0 470.0 4.8

15.44 861 350.0 470.0 4.8

15.79 861 350.0 475.0 4.8

16.14 861 350.0 480.0 4.8

16.49 861 350.0 475.0 4.8

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17.19 861 350.0 470.0 4.8

17.54 861 350.0 480.0 4.8

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18.59 861 350.0 475.0 4.8

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21.05 861 350.0 470.0 4.8

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21.75 861 350.0 465.0 4.8

22.10 861 350.0 480.0 4.8

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22.80 861 350.0 475.0 4.8

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25.25 861 350.0 470.0 4.8

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32.96 861 350.0 480.0 4.8

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34.72 861 350.0 465.0 4.8

35.07 861 350.0 475.0 4.8

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35.77 861 350.0 470.0 4.8

36.12 861 350.0 480.0 4.8

36.47 861 350.0 470.0 4.8

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41.15 861 350.0 470.0 4.8

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42.56 861 350.0 475.0 4.8

42.91 861 350.0 465.0 4.8

43.26 861 350.0 475.0 4.8

43.61 861 350.0 480.0 4.8

43.96 861 350.0 480.0 4.8

44.31 861 350.0 470.0 4.8

44.66 861 350.0 480.0 4.8

45.01 861 350.0 475.0 4.8

45.36 861 350.0 475.0 4.8

45.71 861 350.0 475.0 4.8

46.06 861 350.0 475.0 4.8

46.41 861 350.0 475.0 4.8

46.76 861 350.0 480.0 4.8

47.11 861 350.0 470.0 4.8

47.46 861 350.0 480.0 4.8

47.82 861 350.0 480.0 4.8

48.17 861 350.0 485.0 4.8

48.52 861 350.0 475.0 4.8

48.87 861 350.0 470.0 4.8

49.22 861 350.0 475.0 4.8

49.57 861 350.0 475.0 4.8

49.92 861 350.0 480.0 4.8

50.27 861 350.0 480.0 4.8

50.62 861 350.0 475.0 4.8

Group A: '004

Engine speed Specified start Actual start Cold Start Valve

TIME 861-945 2 to -3 2 to -3 3-70

STAMP /min °BTDC °BTDC %

0.36 861 7.9 7.7 43.8

0.71 861 7.9 7.9 40.6

1.06 861 7.9 8.1 41.8

1.41 861 7.9 8.1 39.8

1.76 861 7.9 7.9 43.8

2.11 861 7.9 7.7 42.6

2.46 861 7.9 8.1 41.4

2.81 861 7.9 8.1 41.0

3.18 861 7.9 8.4 39.4

3.53 861 7.9 8.1 41.0

3.89 861 7.9 7.9 41.4

4.24 861 7.9 8.4 39.4

4.59 861 7.9 7.9 42.2

4.94 861 7.9 8.1 39.8

5.29 861 7.9 7.9 43.4

5.64 861 7.9 7.9 41.8

5.99 861 7.9 7.9 41.0

6.35 861 7.9 7.9 42.6

6.70 861 7.9 8.4 39.0

7.05 861 7.9 8.1 40.2

7.40 861 7.9 8.1 39.8

7.75 861 7.9 7.9 41.4

8.10 861 7.9 7.9 43.4

8.45 861 7.9 8.1 39.4

8.81 861 7.9 7.7 44.6

9.16 861 7.9 7.9 42.2

9.51 861 7.9 7.9 42.6

9.86 861 7.9 7.9 42.2

10.21 861 7.9 8.1 40.6

10.56 861 7.9 7.9 41.8

10.91 861 7.9 7.9 41.8

11.26 861 7.9 7.5 45.8

11.61 861 7.9 8.1 40.2

11.96 861 7.9 8.1 41.4

12.31 861 7.9 7.7 44.2

12.66 861 7.9 7.9 41.4

13.02 861 7.9 7.9 43.4

13.37 861 7.9 7.9 43.0

13.72 861 7.9 8.1 41.4

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14.42 861 7.9 8.1 40.6

14.77 861 7.9 8.1 42.2

15.12 861 7.9 8.4 40.2

15.47 861 7.9 7.9 42.2

15.82 861 7.9 8.1 41.8

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16.87 861 7.9 7.9 43.4

17.22 861 7.9 8.1 41.4

17.57 861 7.9 8.1 41.8

17.92 861 7.9 7.9 41.4

18.27 861 7.9 7.7 43.0

18.62 861 7.9 8.1 40.6

18.97 861 7.9 8.1 41.8

19.32 861 7.9 8.1 41.4

19.67 861 7.9 7.9 43.0

20.02 861 7.9 8.1 43.4

20.38 861 7.9 8.1 41.8

20.73 861 7.9 7.9 43.4

21.08 861 7.9 7.9 42.6

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21.78 861 7.9 7.9 43.8

22.13 861 7.9 7.9 42.2

22.48 861 7.9 7.9 43.0

22.83 861 7.9 8.1 40.6

23.18 861 7.9 7.7 45.4

23.53 861 7.9 8.1 41.4

23.88 861 7.9 7.9 43.0

24.23 861 7.9 7.9 43.0

24.58 861 7.9 8.1 41.4

24.93 861 7.9 8.1 42.2

25.28 861 7.9 8.1 41.8

25.63 861 7.9 8.1 42.6

25.98 861 7.9 8.1 41.8

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26.68 861 7.9 7.7 44.6

27.03 861 7.9 8.4 40.2

27.39 861 7.9 7.7 44.2

27.74 861 7.9 7.9 43.4

28.09 861 7.9 8.1 41.4

28.44 861 7.9 7.9 42.2

28.79 861 7.9 8.1 41.4

29.14 861 7.9 8.1 41.8

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32.99 861 7.9 8.4 40.2

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40.00 861 7.9 8.1 41.0

40.36 861 7.9 8.1 42.2

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43.13 861 7.9 8.1 42.2

43.48 861 7.9 8.4 41.0

43.83 861 7.9 8.4 41.4

44.18 861 7.9 7.9 42.2

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47.33 861 7.9 8.4 41.4

47.68 861 7.9 7.9 43.0

48.03 861 7.9 8.1 41.4

48.39 861 7.9 7.7 45.8

48.74 861 7.9 7.7 45.0

49.09 861 7.9 8.1 40.6

49.44 861 7.9 7.7 45.0

49.79 861 7.9 7.9 43.8

50.14 861 7.9 7.9 43.8

50.49 861 7.9 7.9 43.8

50.84 861 7.9 8.6 40.2

51.19 861 7.9 7.7 44.2

51.54 861 7.9 7.7 45.4

51.89 861 7.9 7.7 45.0

52.24 861 7.9 8.1 42.2

52.59 861 7.9 8.1 42.6

Grupa 011 basic settings - not aviable.

Logi dynamiczne:

'000

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078 155 255 196 161 203 077 161 126 255

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093 113 255 205 164 203 077 160 126 255

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101 105 255 205 174 203 077 160 126 255

104 112 255 205 177 203 077 160 126 255

108 108 255 205 179 203 077 160 126 255

112 118 255 205 184 203 077 160 126 255

116 116 255 206 187 203 077 160 126 255

119 121 255 207 189 203 077 159 126 255

123 126 255 207 190 203 077 159 126 255

127 138 255 206 191 203 077 159 126 255

132 144 255 205 193 203 077 159 126 255

136 147 255 205 195 203 077 158 126 255

138 147 255 204 196 203 077 158 126 255

142 154 255 204 194 203 077 157 126 255

145 158 255 204 189 203 077 157 126 255

149 159 255 203 186 203 077 157 126 255

152 163 255 203 187 203 077 157 126 255

155 163 255 202 188 203 077 156 126 255

158 164 255 202 189 203 077 156 126 255

162 165 255 201 189 203 077 156 126 255

165 177 255 200 189 203 076 155 126 255

168 192 255 199 190 203 076 155 126 255

172 206 255 199 190 203 076 155 126 255

174 207 255 198 191 203 076 154 126 255

177 210 255 198 193 203 076 154 126 255

181 213 255 197 194 203 076 153 126 255

184 218 255 194 192 203 076 153 126 255

187 227 255 192 190 203 076 152 126 255

189 212 255 192 190 203 076 152 126 255

191 225 255 192 189 203 076 151 126 252

195 230 255 192 189 203 076 151 126 249

197 230 255 192 189 203 076 150 126 248

200 230 255 191 190 203 076 150 126 247

203 225 255 189 190 203 076 149 126 241

205 228 255 185 189 203 076 149 126 238

207 230 255 178 186 203 075 148 126 233

209 232 255 172 184 203 075 148 126 228

211 231 255 165 180 203 075 148 126 223

213 230 255 159 178 203 075 147 126 220

205 192 000 000 171 203 075 147 126 176

175 038 000 000 129 203 075 147 126 149

147 038 000 000 113 203 075 147 127 148

Group A: '001

Engine speed Injection Quantity Mod. Piston Displ. Coolant Temp.

TIME 861-945 3-9 1.35-2.10 80-110

STAMP /min mg/R V °C

0.30 1134 0.2 1.320 85.5

0.86 1176 26.8 2.360 85.5

1.21 1218 29.0 2.540 85.5

1.56 1281 31.4 2.580 85.5

1.91 1344 32.6 2.680 85.5

2.26 1407 34.0 2.720 85.5

2.61 1470 35.2 2.860 85.5

2.96 1554 37.8 2.940 85.5

3.31 1617 39.2 3.040 85.5

3.66 1722 39.6 3.100 85.5

4.01 1806 40.2 3.140 85.5

4.36 1890 40.8 3.180 84.6

4.71 1995 41.0 3.180 85.5

5.06 2079 41.0 3.200 84.6

5.41 2163 41.0 3.260 84.6

5.76 2247 41.0 3.340 84.6

6.12 2331 41.0 3.380 84.6

6.47 2415 41.2 3.400 84.6

6.82 2499 41.4 3.480 84.6

7.17 2583 41.4 3.480 84.6

7.52 2667 41.2 3.520 84.6

8.27 2751 41.2 3.540 84.6

8.62 2919 40.8 3.640 84.6

8.97 3003 40.8 3.620 84.6

9.32 3087 40.6 3.700 84.6

9.67 3150 40.6 3.720 84.6

10.02 3213 40.4 3.760 84.6

Group A: '003

Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle

TIME 861-945 240-340 240-340 4-84

STAMP /min mg/R mg/R %

0.30 1407 850.0 560.0 4.8

0.65 1449 850.0 610.0 4.8

1.00 1512 850.0 655.0 4.8

1.35 1596 850.0 715.0 4.8

1.70 1680 850.0 775.0 4.8

2.05 1764 850.0 860.0 4.8

2.40 1869 850.0 880.0 4.8

2.75 1953 850.0 900.0 4.8

3.10 2058 850.0 905.0 4.8

3.46 2163 850.0 910.0 4.8

3.87 2289 850.0 910.0 4.8

4.22 2373 850.0 925.0 4.8

4.57 2457 850.0 945.0 4.8

5.22 2562 850.0 945.0 4.8

5.68 2730 850.0 950.0 4.8

6.04 2835 850.0 960.0 4.8

6.40 2919 850.0 920.0 4.8

6.75 3003 850.0 920.0 4.8

7.10 3087 850.0 910.0 4.8

7.45 3171 850.0 910.0 4.8

7.80 3255 850.0 915.0 4.8

8.15 3318 850.0 910.0 4.8

8.50 3402 850.0 895.0 4.8

8.85 3465 850.0 895.0 4.8

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9.55 3612 850.0 865.0 4.8

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10.26 3738 850.0 885.0 4.8

10.61 3801 850.0 870.0 4.8

10.96 3864 850.0 855.0 4.8

11.31 3927 850.0 850.0 4.8

11.66 3990 850.0 840.0 4.8

12.01 4053 850.0 835.0 4.8

12.36 4116 850.0 835.0 4.8

12.71 4158 850.0 805.0 4.8

13.07 4221 850.0 805.0 4.8

13.42 4263 850.0 800.0 4.8

13.77 4305 850.0 795.0 4.8

Group A: '004

Engine speed Specified start Actual start Cold Start Valve

TIME 861-945 2 to -3 2 to -3 3-70

STAMP /min °BTDC °BTDC %

0.32 1281 12.3 9.5 86.9

0.67 1218 13.0 12.3 65.7

1.02 1260 12.8 12.5 64.1

1.37 1323 11.9 12.3 62.2

1.72 1386 11.2 11.7 62.6

2.08 1449 10.3 11.4 59.0

2.43 1512 9.5 10.8 55.8

2.78 1596 9.0 9.7 55.8

3.13 1659 8.4 8.8 57.0

3.48 1764 7.7 8.1 54.6

3.83 1848 7.0 6.8 57.8

4.18 1932 6.4 5.9 59.0

4.53 2016 5.9 5.5 58.6

4.88 2121 6.2 5.7 59.8

5.23 2205 6.2 5.9 59.8

5.58 2289 6.4 5.7 64.1

5.93 2373 6.6 6.4 63.4

6.28 2457 7.0 6.6 64.5

6.63 2541 7.3 6.8 66.5

6.98 2625 7.7 7.3 70.5

7.33 2709 8.4 8.6 67.7

7.68 2793 8.8 8.6 72.1

8.03 2877 9.2 8.8 75.3

8.38 2961 9.5 9.2 76.5

8.74 3045 10.1 9.2 80.5

9.09 3108 10.6 9.7 83.3

9.44 3192 11.0 10.1 89.3

9.79 3255 11.7 9.7 96.4

10.14 3339 11.9 9.9 96.4

10.49 3402 12.3 10.3 96.4

10.84 3486 12.5 11.4 95.6

11.19 3549 13.0 13.2 86.5

11.81 3633 13.2 13.6 85.7

12.16 3759 13.9 14.5 84.1

12.51 3822 14.1 14.1 88.1

12.86 3885 14.5 15.0 84.1

13.21 3927 14.7 14.7 87.3

13.56 3990 15.0 15.4 84.1

13.91 4053 15.2 15.8 83.3

14.26 4116 15.2 15.2 86.5

14.61 4158 15.2 15.2 86.1

14.96 4221 15.2 15.2 86.1

15.32 4284 15.2 15.6 84.1

15.66 4326 15.2 15.0 87.7

16.02 4368 15.2 15.6 82.5

16.37 3885 5.7 0.0 29.9

16.72 3192 0.2 0.0 21.5

Group A: '005

Engine speed Start Inj Qty Actual Start of Inj Coolant temp

TIME

STAMP /min mg/R °BTDC °C

0.30 1386 18.6 11.0 86.4

0.87 1449 18.6 10.8 86.4

1.23 1554 18.6 9.5 86.4

1.58 1617 18.6 9.5 86.4

1.93 1701 18.6 8.8 86.4

2.28 1785 18.6 7.7 86.4

2.80 1869 18.6 7.0 86.4

3.15 1995 18.6 5.9 86.4

3.50 2079 18.6 5.5 86.4

3.85 2142 18.6 5.7 86.4

4.20 2226 18.6 5.5 86.4

4.55 2310 18.6 5.9 86.4

4.90 2394 18.6 5.9 86.4

5.25 2457 18.6 6.6 86.4

5.60 2541 18.6 6.4 86.4

5.95 2604 18.6 7.0 86.4

6.30 2688 18.6 8.4 86.4

6.65 2772 18.6 8.6 86.4

7.25 2835 18.6 8.8 86.4

7.60 2982 18.6 9.0 86.4

7.95 3045 18.6 9.9 86.4

8.30 3129 18.6 10.1 86.4

8.65 3192 18.6 10.1 86.4

9.00 3255 18.6 10.6 86.4

9.35 3339 18.6 10.3 86.4

9.70 3402 18.6 11.0 86.4

10.05 3465 18.6 12.5 86.4

10.40 3549 18.6 13.4 86.4

10.75 3591 18.6 13.6 86.4

11.10 3675 18.6 14.1 86.4

11.45 3738 18.6 13.9 86.4

11.80 3801 18.6 14.1 86.4

12.39 3843 18.6 14.3 86.4

12.74 3948 18.6 15.2 86.4

13.09 3990 18.6 15.2 86.4

13.44 4053 18.6 15.2 86.4

13.79 4095 18.6 15.4 86.4

14.15 4137 18.6 15.0 86.4

14.50 4179 18.6 15.0 85.5

14.85 4221 18.6 14.7 85.5

15.20 4284 18.6 15.4 85.5

15.55 4305 18.6 15.4 85.5

15.90 4347 18.6 15.6 85.5

16.25 4389 18.6 14.7 85.5

16.84 3885 18.6 0.0 85.5

Group A: '008

Engine speed Inj qty Inj qty Inj qty

TIME ? ? ?

STAMP /min mg/R mg/R mg/R

0.36 1365 46.0 37.6 28.6

0.71 1428 46.0 38.0 30.6

1.06 1512 45.8 38.4 31.4

1.41 1596 45.8 39.0 33.6

1.76 1680 45.6 39.4 35.4

2.11 1764 45.4 40.0 38.2

2.59 1869 45.4 40.8 41.0

2.94 2016 45.0 41.0 43.0

3.29 2121 45.0 41.0 43.0

3.64 2226 44.8 41.0 42.0

3.99 2352 44.6 41.0 41.0

4.35 2457 44.6 41.2 40.2

4.70 2562 44.4 41.4 39.8

5.05 2646 44.2 41.2 40.8

5.40 2751 44.2 41.0 41.6

5.75 2856 44.0 41.0 42.0

6.10 2961 43.8 40.8 42.0

6.45 3066 43.6 40.6 42.2

6.80 3150 43.6 40.6 42.2

7.15 3255 43.6 40.4 42.2

7.69 3339 43.4 40.2 42.2

8.04 3486 43.2 40.0 41.4

8.39 3570 43.2 39.8 41.2

8.74 3633 43.2 39.6 41.0

9.09 3717 43.0 39.6 41.0

9.44 3780 43.0 39.4 41.0

9.79 3843 43.0 39.0 40.6

10.14 3906 42.8 38.6 40.4

10.49 3969 42.8 38.4 40.6

10.84 4011 42.8 38.4 40.4

11.19 4074 42.6 38.4 40.0

11.54 4116 42.6 38.4 39.8

11.90 4179 42.6 38.4 39.8

12.25 4242 42.4 37.8 39.8

12.61 4284 42.4 37.4 39.2

12.97 4221 1.2 38.0 31.4

13.33 4242 0.0 38.0 15.6

13.70 4200 0.0 38.2 13.6

Group A: '010

Mass Air Flow Barometric Manifold Position

TIME Pressure Pressure Throttle

STAMP mg/R mbar mbar %

0.32 570.0 999.6 1213.8 100.0

0.67 615.0 999.6 1254.6 100.0

1.02 645.0 999.6 1305.6 100.0

1.37 685.0 999.6 1366.8 100.0

1.73 760.0 999.6 1448.4 100.0

2.08 820.0 999.6 1540.2 100.0

2.43 880.0 999.6 1642.2 100.0

2.78 920.0 999.6 1734.0 100.0

3.13 925.0 999.6 1785.0 100.0

3.48 965.0 999.6 1836.0 100.0

3.83 990.0 999.6 1887.0 100.0

4.18 1010.0 999.6 1948.2 100.0

4.53 1000.0 999.6 1968.6 100.0

4.88 970.0 999.6 1958.4 100.0

5.23 925.0 999.6 1887.0 100.0

5.58 915.0 999.6 1836.0 100.0

6.17 905.0 999.6 1805.4 100.0

6.52 900.0 999.6 1805.4 100.0

6.87 890.0 999.6 1805.4 100.0

7.22 910.0 999.6 1836.0 100.0

7.57 915.0 999.6 1887.0 100.0

7.92 920.0 999.6 1917.6 100.0

8.27 915.0 999.6 1938.0 100.0

8.62 910.0 999.6 1958.4 100.0

8.97 910.0 999.6 1968.6 100.0

9.54 915.0 999.6 1978.8 100.0

9.90 905.0 999.6 1978.8 100.0

10.25 895.0 999.6 1968.6 100.0

10.60 865.0 999.6 1958.4 100.0

10.95 845.0 999.6 1948.2 0.0

11.30 490.0 999.6 1366.8 0.0

Group A: '011

Engine speed Specified MAP Actual MAP Duty cycle

TIME Boost Valvle

STAMP /min mbar mbar %

0.30 1659 1805.4 1285.2 37.1

0.65 1722 1836.0 1397.4 37.9

1.00 1785 1856.4 1519.8 43.4

1.35 1827 1897.2 1652.4 49.8

1.71 1911 1938.0 1774.8 51.4

2.06 1974 1948.2 1856.4 53.4

2.41 2037 1948.2 1897.2 54.6

2.76 2100 1948.2 1876.8 52.6

3.11 2163 1948.2 1836.0 51.0

3.46 2268 1948.2 1805.4 50.2

3.81 2352 1948.2 1825.8 51.4

4.16 2436 1948.2 1866.6 52.6

4.51 2520 1948.2 1907.4 54.6

4.86 2604 1948.2 1938.0 54.2

5.21 2688 1948.2 1968.6 55.4

5.56 2772 1948.2 1978.8 56.2

5.91 2856 1948.2 1999.2 57.0

6.26 2940 1948.2 1968.6 54.2

6.61 3024 1948.2 1887.0 53.0

6.96 3087 1948.2 1876.8 53.4

7.31 3192 1948.2 1897.2 53.8

7.66 3255 1948.2 1897.2 53.4

8.01 3339 1948.2 1917.6 53.8

8.37 3402 1948.2 1917.6 53.8

8.72 3486 1948.2 1938.0 54.6

9.07 3570 1948.2 1938.0 54.6

9.42 3633 1948.2 1948.2 54.6

9.77 3696 1948.2 1978.8 57.0

10.70 3780 1948.2 1968.6 55.8

11.05 3948 1948.2 1948.2 56.6

11.40 4011 1948.2 1948.2 57.0

11.75 4095 1938.0 1948.2 57.4

12.10 4158 1927.8 1938.0 58.2

12.45 4221 1917.6 1948.2 59.0

12.80 4263 1907.4 1938.0 59.4

13.15 4326 1887.0 1917.6 59.0

13.50 4389 1856.4 1876.8 59.8

13.85 4431 1846.2 1866.6 59.8

14.20 4389 1264.8 1805.4 93.6

14.55 4431 1111.8 1346.4 59.8

14.90 3738 1060.8 1152.6 59.8

[lukaszr 7]

1. logi zrobione nie w pełni i pomieszane (ja tu nie widzę Basic Settings).

2. albo niedogrzane auto, albo termostat już kończy swój żywot

3. kąt wtrysku źle ustawiony

4. turbinka w dolnym zakresie troszeczkę niedomaga

Niech ktoś to jeszcze oceni, bo mogę się mylić

[danisz_ 0]

temperatura zawsze mi się wahała w granicach 83 - 87 stopni. [br]Dopisany: 07 Październik 2007, 17:30 _________________________________________________i jak to jest z tym basic settings? Robię tak:

Włączam grupę np 000 potem ciskam Switch to Basic Settings, na górze w oknie vaga pokazuje się że jest Basic settings, miga kontrolka od świec i loguję. W grupie 003 nic się nie zmieniało - co się tyczy EGRa, natomiast grupę 011 mam niedostępną

[lukaszr 7]

temperatura zawsze mi się wahała w granicach 83 - 87 stopni.

Powinna być bliżej 90 stopni mimo wszystko.

i jak to jest z tym basic settings? Robię tak:

Włączam grupę np 000 potem ciskam Switch to Basic Settings, na górze w oknie vaga pokazuje się że jest Basic settings, miga kontrolka od świec i loguję. W grupie 003 nic się nie zmieniało - co się tyczy EGRa, natomiast grupę 011 mam niedostępną

Tak jak Ty nie robiłem, ale to chyba nie ma różnicy czy weźmiesz w BS wejdziesz od razu i przełączasz się miedzy grupami, lub wybierasz grupę i wtedy przełączasz się na BS, a następnie przełączasz się z powrotem na MB i zmieniasz grupę na 004 i znowu BS.

Ja tak robię i jest ok. A te Twoje logi nie wyglądają BS.

Co do 011 - jakiego masz VAGa ?? tzn. którą wersję.

Powinieneś mieć 311.2 i zarejestrowaną - wtedy powinno być ok.

[danisz_ 0]

Co do 011 - jakiego masz VAGa ?? tzn. którą wersję.

Powinieneś mieć 311.2 i zarejestrowaną - wtedy powinno być ok.

VAG-COM Release 311-2

fully registered/activated - tak mam napisane :gwizdanie:

a interfejs mam taki na rs232

co do BS to nie ma różnicy czy robię tak jak napisałem czy tak jak ty robisz. I tak nie działa jak powinno.

[lukaszr 7]

VAG-COM Release 311-2

fully registered/activated - tak mam napisane :gwizdanie:

a interfejs mam taki na rs232

Niby powinno wszystko być ok. Popróbuj.

Tu w razie czego masz helpa co i jak po kolei:

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752

[pre_pl 8]

temperatura zawsze mi się wahała w granicach 83 - 87 stopni.

to źle, zmień ten termostat lepiej...

[Motor 1]

Zwróć uwagę na 000 basic s. kąt wtrysku w 3 kolumnie powinien utrzymywać sie koło 50. (49-52) Zmień ustawienie pompy.Jest foto story na forum.

Temperatura powyżej 83st.C nie ma tragedii więc sprawdź jaki masz czas nagrzewania sie silnika podczas jazdy w minutach od odpalenia po nocy jeżeli przekracza 15min to termosat bedzie do wymiany.(patrz na wskazanie klimatronika 49)[br]Dopisany: 08 Październik 2007, 16:13 _________________________________________________

Temperatura powyżej 83st.C nie ma tragedii

no pewnie, dalej auto jeździ... Tylko zwróć uwagę o co pyta danisz_

Zwróć uwagę jak zachowuje się sterownik silnika gdy temperatura silnika przekroczy 80 st.C. i czy może spowodować aż taki wzrost spalania.

[pre_pl 8]

czy może spowodować aż taki wzrost spalania.

może spowodować wzrost, czy taki jaki ma danisz_ - nie wiem.

[danisz_ 0]

wymieni termostat i dam znac co sie zmienilo...

[baskecior 2]

wymieni termostat i dam znac co sie zmienilo...

Przy okazji wymien filtr powietrza , turbo sie ucieszy :>

[danisz_ 0]

powietrze, olej i paliwo wymienione jakis 1000km temu, myslalem, ze to jest przyczyna wzrostu spalania, wymienilem i kupa. Biore sie za termostat, w koncu i tak idzie zima wiec warto zeby cieplo bylo[br]Dopisany: 08 Październik 2007, 21:36 _________________________________________________

Zwróć uwagę jak zachowuje się sterownik silnika gdy temperatura silnika przekroczy 80 st.C. i czy może spowodować aż taki wzrost spalania.

tzn? nie wiem jak to rozumiec...

[Motor 1]

Jak z tym czasem nagrzewania się silnika? ile mminut jazdy potrzebuje twój samochód by osiągnąć ponad 80st.??

tzn? nie wiem jak to rozumiec...

W skrócie-Dawka paliwa powraca do normy (zmniejsza sie).

[danisz_ 0]

nagrzewa sie w jakies 15min, jak jade do pracy rano i jest to jakies 5km przez miasto

[xavier 0]

tym ze masz 011 w BS nie dostępne się nie martw, stare afn'y tak mają.

co do spalania, ja mam u siebie zły kąt wtrysku i pali mi 9.5l wiec liczę,

że po wymianie rozrządu(i tak trzeba) i po poustawianiu wszystkiego troszkę spadnie