Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.
Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[INNE] Odpowietrzenie układu hamulcowego VW PASSAT B5 FL

  •
Przez rafalx11
w Układ Jezdny

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Nie mogę dać sobie rady z odpowietrzeniem układu hamulcowego w ojca PASSACIE B5 FL 2002 . Odpowietrzałem już po koleji koła od najdalej do najbliżej pompy a także na krzyż bo tak mi poradzono i nadal pedał nie jest taki jak ma być :wallbash: wię co jest nie tak :no:

Opublikowano

Witam

Nie mogę dać sobie rady z odpowietrzeniem układu hamulcowego w ojca PASSACIE B5 FL 2002 . Odpowietrzałem już po koleji koła od najdalej do najbliżej pompy a także na krzyż bo tak mi poradzono i nadal pedał nie jest taki jak ma być :wallbash: wię co jest nie tak :no:

a poza tym są problemy z hamowaniem? Bo jeśli hamuje normalnie tzn reakcję czuć już po delikatnym wciśnięciu pedału hamulca-to wszystko ok...problemem byłoby,gdybyś nacisnął pedał,a auto dalej by jechało...
Opublikowano
  • Autor

Nie no jak naciskam pedał to hamuje ale jest miękki i nisko bierze . Czuć porostu jak pedał ucieka .

Opublikowano

może klocki-kiedy wymieniane?

Opublikowano

zapowietrzony układ,

spuszczałes płyn z układu?

możesz napisac co sie działo przed ?

Opublikowano
  • Autor

Klocki były zmieniane z tyłu i przy tej zmianie uszkodziłem elastyczny przewód hamulcowy ( który wsunie kosztował 100 zł z przesyłką !! ) ale wszystko naprawiłem i zostało tylko odpowietrzyć co zrobiłem ale jak pisałem coś jest nie tak . Dodam ze przed wymiana było wszystko ok

Opublikowano

coś jest nie tak . Dodam ze przed wymiana było wszystko ok

tylne klocki ni mają tak poważnego wpływu na jakość hamowania,jak przód-tam bym szukał problemu
Opublikowano

coś jest nie tak . Dodam ze przed wymiana było wszystko ok

tylne klocki ni mają tak poważnego wpływu na jakość hamowania,jak przód-tam bym szukał problemu

tutaj akurat jestes w błędzie Dominik

maja i to kolosalne znaczenie

ale jak znam zycie jest masa powietrza w tylnym zacisku

Opublikowano

a jak rozłożone są siły hamowania przód-tył? :mysli:

Opublikowano

do 30% na tyle i stale rosnie

Opublikowano

do 30% na tyle i stale rosnie

czyli 70 na przodzie i 30 na tyle,ale to się nie zmiania podczas hamowania,że na początku hamowania jest 50-50,a pod koniec 70-30,jest stałe rozdzielenie mocy hamowania,czy to sie jakoś zmienia?
Opublikowano

to sa stale wartosci pod warunkiem ze uklad hamulcowy jest sprawny.

OT sie robi.

Kolego odpowietrz VAG-iem uklad i odpowietrz ten zacisk w ktorym byl wymieniany przewod w reku.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Tematy

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce
Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.