Witam.

Wczoraj wieczorem po wjechaniu do garażu, na wolnych obrotach zaczął stopniowo gasnąć i już więcej nie odpalił, przy-pieczętował to wielką chmurą białego dymu. VAG dzisiaj żadnych błędów nie pokazał(może to być wina, że na noc odłączyłem akumulator).Rozrząd w porządku, pompa paliwo podaje. Może jakieś sugestie

Dodam że wcześniej prze gazowałem go dwa razy aż do odcięcia

zapowietrzony najprawdopodobniej,sprobuj podlaczyc wezyk do rurki metalowej przy pompie,drugi koniec do sloiczka i nalej ropy,jak odpali to zapowietrza sie

Sprawdzę ten sposób.Jak wcześniej poluźniłem rurki na wtryskach i kręcił rozrusznik, to paliwo szło raczej bez powietrza.

Jeżeli by się zapowietrzył to z jakiej przyczyny?Paliwa 1/2 zbiornika.

sikalo mocno do gory??? jak tak i nie zalapywal to raczej nie przyczyna zapowietrzenia.Bledu nie ma jakiegos 1268 lub co podobnego

Błędu żadnego nie ma,paliwo waliło mocno.

Błędu żadnego nie ma,paliwo waliło mocno.

No to zapowietrzony nie jest.Albo wtryski,nie zalales czasem benzyny?? albo jakas grubsza usterka w silniku.

Błędu żadnego nie ma,paliwo waliło mocno.

No to zapowietrzony nie jest.Albo wtryski,nie zalałeś czasem benzyny?? albo jakaś grubsza usterka w silniku.

Paliwo chyba dobre,przejeździłem na nim 150 kilometrów.

Z filtra paliwa spuściłem,ale żadnego syfu nie było,leciała klarowna ropka.

a jeszcze spróbuj mu podać paliwo osobno albo samostart zobacz czy odpali dziwny przypadek

a jeszcze spróbuj mu podać paliwo osobno albo samostart zobacz czy odpali dziwny przypadek

Pisalem wlasnie,dokladnie zdejmij waz od intercoolera i krecac rozrusznikiem psiknij PLAK

Sprawa rozwiązana.Jeszcze raz, tym razem bardzo dokładnie sprawdziłem pasek rozrządu i okazało się że przeskoczył na pompie paliwa o 1 ząb.

Po nastawieniu koła pompy zapalił od pierwszego Dlaczego tak się stało? Co było przyczyną?

może te przegazowanie do odcięcia mu zaszkodziło?? w sumie to nie benzyna nie lubi takich zabiegów

Przestroga dla wszystkich, nie gazować na postoju