Witam proszę o pomoc nikt nic nie wie żaden mechanik silnik gaśnie gdy dam go na luz przy dojeżdzaniu do świateł czasami chwile pochodzi i zgaśnie a nieraz odrazu gaśnie!!!! Z trasy jak zjadę na postoju też chwilę pochodzi i gaśnie lub odrazu zgaśnie. Odpalam go bez problemu!!!! Ale po chwili zgaśnie lub po dłuższej chwili. Może ktoś spotkał się z taką przyczyną. Czekam na odpis...a ponadto jest gaz w aucie ale zaczął tak sie zachowywać od około miesiąca a gaz ma rok czasu.

OTO BŁĘDY JAKIE POKAZUJE VAG

16486 Przepływomierz - niskie napięcie

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17817 Zawór przewietrzania zbiornika - uszkodzenie elektryczne

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16556 System zbyt bogaty (strona 1)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16558 System zbyt ubogi (strona 2)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16554 Błędne ustalanie mieszanki (strona 1)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

Na obu paliwach tak sie dzieje? Gaz sekwencyjny (mam nadzieję)?

Jak dla mnie to przepływomierz do sprawdzenia i obie sondy

Pitek87, masz takie same objawy jak ja ? http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=171907.0

Witam na paliwie i na gazie jest tak samo więc nie wiem co to za przyczyna . morsdicti-można powiedzieć że identyczny przypadek jest. A dodam że za każdym razem wyskakuje mi błąd zbyt uboga mieszanka.[br]Dopisany: 24 Listopad 2010, 07:35_________________________________________________

Witam na paliwie i na gazie jest tak samo więc nie wiem co to za przyczyna . morsdicti-można powiedzieć że identyczny przypadek jest. A dodam że za każdym razem wyskakuje mi błąd zbyt uboga mieszanka. GAZ sekwencja stag 300

a filtry kiedy zmieniane były? -ciśnienie na listwach też do sprawdzenia

Filtry wszystkie były zmieniane w styczniu a ciśnenie do sprawdzenia. OD wymiany filtrów zrobione około 20 tys. km a od gazu filtry wymieniane co 10 tys. Silniczek krokowy wyczyściłem i troszeczke poprawy widze, ale dalej gaśnie.

wykasuj jeszcze raz błędy i zobacz,które się powtórzą po około 15 minutach pracy silnika na postoju-wtedy,kiedy widzisz największe problemy

16554 Błędne ustalanie mieszanki (strona 1)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

Ja tak miałem tylko nie w audi a w oplu i mechanior stwierdził ze lewe powietrze łapie i odpioł mi przy grilu wlot powietrza. usterka dalej była ale nie tak czesto.

albo nieszczelność,albo którys z wtrysków niedomaga,ew.słabe ciśnienie na wtryskach

witam

i jak kolega znalaz w czym byl problem ?

ostatnio mam ten sam problem odpala bez problemu a po 5 minutach sobie gasnie

Witam nie znalazłem problemu dalej gaśnie trzeba się męczyć. Brakuje mi słów już.

jak odpalisz auto to gasnie po jakims czasie czy od razu ?

duzo pali ?

umnie 18l/100 mam b6 3.0 i pali o wiele mniej niz b5 2.8

wymienilem swiece filtry olej czujnik temperatury i nadal mam ten sam problem

1 duze spalanie

2 silnik gasnie po 5 minutach

na vagu zero bledow :gwizdanie:

A może problem jest taki że od przepustnicy idą 2 rurki w prawo i lewo takie harmonijki do kolektora ssącego i jak je zdemontuje to w środku jest biały szlam nalot po prostu papka może to robi problem??? wogóle skąd tam sie to bierze?? a spalanie mam w normie około 13 przy delikatnej jeżdzie.[br]Dopisany: 12 Grudzień 2010, 14:06_________________________________________________

A może problem jest taki że od przepustnicy idą 2 rurki w prawo i lewo takie harmonijki do kolektora ssącego i jak je zdemontuje to w środku jest biały szlam nalot po prostu papka może to robi problem??? wogóle skąd tam sie to bierze?? a spalanie mam w normie około 13 przy delikatnej jeżdzie. gaśnie po chwili i na biegu jałowym muszę go trzymać na gazie