dzis wyjelem swoja turbine poniewaz przy spadajacych obrotach cos w jej okolicy wydawalo taki metaliczny dzwiek poprostu taki trrrrrrrr. okazalo sie ze zaworek ktory popuszcza spaliny jak zaduze jest cisnienie dostal jakiegos luzu - delikatnie zaklepalem nit czy cos takiego ktory go trzyma i jest ok. przy okazii obejzalem cala turbine i wyglada nawet ok poza malym wypaleniem przy ujsciu spalin z turbiny. jutro jak wloze wszystko i odpale zobaczymy efekt i wrzuce jakies zdjecie. powiem jeszcze ze jutro moja a4 zblizy sie do ziemi jakies 40mm ale to juz inny watek

no to fajnie ... ;-)

czekamy na jakies foto-story z przebiegu prac .....

wiec zrobilem tylko zdjecia pekniecia i tego kuleczka co zaklepalem zeby nie stukalo niby mala rzecz a taka denerwujaca co do pekniecia to dziwne bo widac je tylko z jednej strony - od srodka

http://img156.imageshack.us/my.php?image=1908061308we0.jpg

http://img204.imageshack.us/my.php?image=1908061309ku1.jpg

http://img112.imageshack.us/my.php?image=1908061310av4.jpg

Strasznie kiepskie te fotki - zastępnym razem rób zdjęcia z dalszej odległości jak coś masz pewnie jakiś zoom no i najlepiej bez lampy ale w dobrym świetle

no zdjecia robilem telefonem bo cyfrowki nie mialem pod reka

A to wszystko jasne, tu tylko dobre światło chyba by coś pomogło.

u mnie też słychać takie metaliczne "terkotanie" przy spadających obrotach. Mechanior powiedział, że to jakaś blacha przy wydechu. Wydaje mi się, że to jest to samo co u Ciebie.

pozdrawiam

Janek

wyjecie turbiny zajmie ok 30-40 minut teraz jak wiem co i jak a przytym nie masz zadnych kosztow jakie bys musial poniesc przy rozkrecaniu. najlepiej robic wtedy jak masz olej do wymiany bo go trzeba zlac i plyn chlodzacy, ewentualnie mozna je zalac spowrotem. jesli olej zlejesz to mozna przy okazii odkrecic przewod ktory idzie z olejem do turbiny i przeczyscic bo jest bardzo cienki i lubi czasami sie zapchac od temperatury od kolektora i turbinka do wymiany.

jest jeszcze jedna metoda zeby to zdiagnozowac czy napewno jest to - odkrecic katalizator i palcem sprawdzic to koleczko co niby terkocze bo bedzie wtedy dojscie od spodu auta

pozdrawiam lukasz