Witam

Panowie auto ciężko odpala jak postoi-kręcę jakieś 4-5sek. załapuje nie na wszystkie tłoki telepiąc całą budą.

Świece żarowe założone nowe

Przewody przelewowe nowe

Zaworek na filtrze paliwa nowy

Proszę o sprawdzenie kąta wtrysku-logi 04 i 04bs przy temp 88 st.

04

04bs

Pozdrawiam

Zamiesc wszystkie statyczne - 000,001,003,004(nic w tej co jest nie widac),007, 013 i 014

logi na zimnym silniku

001

003

004

007

013

014

[br]Dopisany: 28 Listopad 2010, 14:46_________________________________________________000

004bs

Zamiesc wszystkie statyczne - 000,001,003,004(nic w tej co jest nie widac),007, 013 i 014

kat wtrysku ładnie widać w gr 4, i do tego jest zły. do poprawki.

negatiV masz przecież w vagu tdi timing i tam się sprawdza kat wtrysku - tak jest łatwiej.

Zamiesc wszystkie statyczne - 000,001,003,004(nic w tej co jest nie widac),007, 013 i 014

kat wtrysku ładnie widać w gr 4, i do tego jest zły. do poprawki.

negatiV masz przecież w vagu tdi timing i tam się sprawdza kat wtrysku - tak jest łatwiej.

Jest zły ?? A czemu jest zly ??

Do autora wątku...

dlaczego wykonałes logi na zimnym silniku... zrob na max rozgrzanym...

Problem występuje przy zimnym spodziewałem się że będzie więcej widać.Przy rozgrzanym bąć każdym następnym odpalaniu nie ma żadnego kłopotu-pali na dotyk.Zloguje go jutro na gorącym.

Prosta zasada - logi nastawów zaplonu ZAWSZE wykonujemy na max nagrzanym silniku...

Logi na gorącym silniku

000

001

003

004

004bs

007

013

014

Dodam że auto jak już odpali zimne to z kupą dymu.Ale później jest ok nic nie kopci.

[br]Dopisany: 29 Listopad 2010, 15:13_________________________________________________Panowie i jak te ustawienia?ruszać coś czy szukać gdzie indziej?W grupie 004 i 004 bs powinny być wartości pokrywające się?Ten poranny rozruch to masakra odpala jak ursus :wallbash:Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

Sam wymieniałeś te świece czy w warsztacie? tak jak kolega pisał wcześniej sprawdź jeszcze kąt wtrysku w tdi timing, z logów wygląda ze jest dobrze.

Na twoim miejscu sprawdził bym jeszcze raz świece żarowe, a wtedy szukał dalej przyczyny.

Świece były zakładane w warsztacie bałem się ukręcić-faktycznie sprawdzę je.Muszę pogrzebać w tym tdi timing-u nie diagnozowałem jeszcze tym.

Czasami zdarza się że w warsztacie ukręcą świece i nic z nią dalej nie robią, założą fajke i po problemie a świeca nie działa.