[ALL B5] Zaślep, o co chodzi ??

[GrubxXx 0]

Witam pare wątków wcześniej pisałem że cieknie mi z turbiny jeden z użytkowników doradził mi żebym zaślepił zawór EGR .

No ok z miłą chęcią to zrobię tylko w jaki sposób???? :mysli:

Czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć o co w tym chodzi, jak to zaślepić ?? I co najważniejsze jak się w ogóle do tego zabrać ?? :shocked:

Czy trzeba wykręcać turbinę??

Z góry przepraszam za otwieranie nowego wątku ale myśle że taka instrukcja nie jednemu się przyda ...

[pastaldo 4]

Było nie raz to pokazywane

W miejsca gdzie sa strzałki należy wyciąć i włożyć blaszki. Jeden z kolegów na forum nawet sprzedawał zrobione gotowe do założenia ale musisz poszukać lub sam wyciąć. Ale polecam grubsza blachę z kwasówki żeby sie zaraz nie przepaliło.

I oto cała filozofia.

A jaki masz problem że musisz zaślepić?

[Sztomel 6]

wyciek oleju z EGR, który dostaje się do niego od strony kolektora ssącego.

Klikając na fotki z tego linku będziesz miał dostęp do fotoporad odnośnie zaślepienia EGR : http://images.google.com/images?hl=pl&source=imghp&biw=1280&bih=619&q=%22za%C5%9Blepienie+EGR%22&gbv=2&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

[terrorbps 0]

ja czytałem na forum opla że ktoś zaślepił egr blaszką z puszki od red bula,jestem w zakopcu i jutro musze przejechać 300km,czy ta blaszka z red bula zda egzamin??nie mam dostępu do innych materiałów,

[Sztomel 6]

Tylko na krótką metę gdyż szybko się przepali. Dziwi mnie natomiast, że zaślepienie EGR ma być panaceum na wyciek oleju z turbiny wszak nie wiem w którym miejscu masz ten wyciek.

[terrorbps 0]

jesli omnie chodzi to ja zaslepilem grubsza blaaszka,z takiego powodu ze mi sie auto mulilo i tracilo moc,teraz jest juz ok i od dolu lepiej idzie