[B5 AHU] Skrzynia z 116KM do 90KM

[eVoG 0]

Witam!

Musze wymienić skrzynię biegów w moim B5 AHU, mogę załatwić skrzynię z modelu 116KM?

Koleś mówił że powinna że skrzynia powinna pasować, tylko będzie "szybsza" ??

Brać co mogę mieć czy szukać czegoś na allegro np.?

[kapete 0]

Mój mechanik robił właśnie taki manewr do silnika 110 km włożył skrzynię od 130. Wolniej startuje ale w trasie faktycznie jest szybszy. W porównaniu z moim który na 6 przy 2000 ma 100 - tamten ma ponad 110.

[aju 3]

większe obciążenie sprzęgła no i czy jest taki sam system wysprzęglika?

[kalik 2]

Wysprzęglikiem nie będzie się różnić. Jeżeli ktoś poda oznaczenie kodowe skrzyni to postaram się podać przełożenia.

[eVoG 0]

Ja właśnie nie znam oznaczeń kodowych tych skrzyń, swoje autko mam u mechanika, skrzynia rozebrana. Jutro mechanik podjedzie zobaczyć czy ta skrzynia będzie pasowała. Myślicie że opłaca się wkładać skrzynię z mocniejszego silnika? Spalanie nie wzrośnie?

[kalik 2]

Podaje oznaczaenia kodowe skrzyń oraz przełożenia z całego okresu produkcji B5 o pojemności silnika 1.9 TDI 66kW (90kM). Na samym końcu oznaczenie kodowe i przełożenie skrzynki do 1.9TDI 85kW (115kM)

Oznaczenie kodowe skrzyni:CPC

Produkcja: 11.1994 – 07.1996

Silnik: 1.9 TDI, 66 kW

Final drive: 35:9 =3.889

1st gear: 35:10 =3.500

2nd gear 35:19 =1.842

3rd gear 37:32 =1.156

4th gear 31:37 =0.838

5th gear 28:41 =0.683

Reverse gear 31:9 =3.444

Pojemność 2.25litres oil G052911 A SAE 75W90

Clutch plate 228 mm

Driver shaft flange 130mm

Overall ratio iov. In top gear 2.656

Oznaczenie kodowe skrzyni: DHL

Produkcja: 07.1996 – 08.1998

Silnik: 1.9 TDI, 66 kW

Final drive: 35:9 =3.889

1st gear: 35:10 =3.500

2nd gear 35:18 =1.944

3rd gear 38:31 =1.226

4th gear 31:37 =0.838

5th gear 28:41 =0.683

Reverse gear 31:9 =3.444

Pojemność 2.25litres oil G052911 A SAE 75W90

Clutch plate 228 mm

Driver shaft flange 130mm

Overall ratio iov. In top gear 2.656

Oznaczenie kodowe skrzyni: DVS

Produkcja: 08.1998

Silnik: 1.9 TDI, 66 kW

Final drive: 35:9 =3.889

1st gear: 35:10 =3.500

2nd gear 35:18 =1.944

3rd gear 38:31 =1.226

4th gear 31:37 =0.838

5th gear 28:41 =0.683

Reverse gear 31:9 =3.444

Pojemność 2.25litres oil G052911 A SAE 75W90

Clutch plate 228 mm

Driver shaft flange 130mm

Overall ratio iov. In top gear 2.656

Oznaczenie kodowe skrzyni: EAB

Produkcja: 01.1999

Silnik: 1.9 TDI, 66 kW

Final drive: 31:8 =3.875

1st gear: 35:10 =3.500

2nd gear 35:18 =1.944

3rd gear 38:31 =1.226

4th gear 31:37 =0.838

5th gear 28:41 =0.683

Reverse gear 31:9 =3.444

Pojemność 2.25litres oil G052911 A SAE 75W90

Clutch plate 228 mm

Driver shaft flange 130mm

Overall ratio iov. In top gear 2.656

*****************************************

Oznaczenie kodowe skrzyni: DUK

Produkcja: 08.1998

Silnik: 1.9 TDI, 85 kW

Final drive: 32:9 =3.556

1st gear: 35:10 =3.500

2nd gear 35:18 =1.944

3rd gear 33:27 =1.222

4th gear 28:32 =0.875

5th gear 24:35 =0.686

Reverse gear 31:9 =3.444

Pojemność 2.25litres oil G052911 A SAE 75W90

Clutch plate 240 mm

Driver shaft flange 130mm

Overall ratio iov. In top gear 2.438