[B5 AFN] problem z moca prosze o analize logow

[przemko201 0]

Witam

mam problem z moca silnika 1900 tdi 81kW stracil dynamike jechac jedzie pali dobrze okolo 5.5 l do 6.0 do 3000 obrotow jest w miare poznej nie czuc juz takiego buta przy 4000 tryb awaryjny blad 00575 jak pamietam przeladowanie po zgaszeniu silnika jest znowu ok powyzej 4000 tryb awaryjny brak turbo wysylam logi prosze o analize

grupa 03

http://img171.imageshack.us/my.php?image=03do3.jpg

grupa 08

http://img513.imageshack.us/my.php?image=08at3.jpg

grupa 011

http://img519.imageshack.us/my.php?image=011uh8.jpg

pozdro

[kalina 0]

odpowiem w ciemno nie patrząc na logi - firanka w turbinie -

[przemko201 0]

a dokładkniej patrzac na logi ?

[Pikuś 2]

A ja stawiam na N75 bo nic nie robi zeby zniwelowac przeladowanie.

Kurde musze sobie poprzypominac wszystko bo pozapominalo sie co z czym sie je.

[kalina 0]

Pikuś - n75 walczy. Alo je zamurowało totalnie, albo n75 jest źle podłączony

[Pikuś 2]

kalina im wieksza wartosc w ostatnim polu to chyba wieksze doladowanie jest. czyli n75 pracuje ale zle bo caly czas daje na maxa.

[spanky 7]

na próbe podmien N75 na nowy ....

[lukaszr 7]

na próbe podmien N75 na nowy ....

Też stawiam na to samo

Ale turbo pompuje i tak długo z takim przeładowaniem - 575 powinien pojawić się wcześniej.

[spanky 7]

na próbe podmien N75 na nowy ....

Ale turbo pompuje i tak długo z takim przeładowaniem - 575 powinien pojawić się wcześniej.

notlauf powinien sie pojawic po 7 sekundach [jak dobrze pamietam] od przekroczenia granic akceptowalności przez ECU ...

[lukaszr 7]

notlauf powinien sie pojawic po 7 sekundach [jak dobrze pamietam] od przekroczenia granic akceptowalności przez ECU ...

Dosyć długi czas

[kalina 0]

Im większa wartość w ostatniej kolumnie tym mniejsze ciśnienie doładowania. Widać to dokładnie jak złapał notlauf`a jest 94,4. Ale sztanga wogóle nie reaguje, co widać po ciśnieniu doładowania. Czas to 5 sekund.

[Pikuś 2]

To zwracam honor

[kalina 0]

Do usług

[Pikuś 2]

kalina, a co powiesz na to bo ja tu czegos nei kumam http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,15943.0.html

[przemko201 0]

Dzieki za sugestie najpierw zmienie zaworek n75 i sproboje go przegonic

[kalina 0]

Ale nikt nie powiedział że n75 jest uszkodzony. Trzeba ustalić najpierw czy sztanga bangla.

[przemko201 0]

Witam

wymienialem wczoraj swieczki i sprawdzilem sztange w turbo jak gdzies slyszlem powinna sie lekko ruszac u mnie reka raczej sie nie da ruszyc jak odpale samochod i wyjme wezyk z gruchy to opada na jakis 1cm czy tak ma byc w modelu AFN 110 ?

pozdro

[kalina 0]

1 centymetr ruchu to stanowczo zamało.