przemko201

tez mi sie zdaje ze termostat glownie po miescie jezdze narazie zaobserwowalen tak jak pisalem nie ma roznicy ostra czy slaba jazda zaczyna rosnac jak silnik jest nagrzany sprawdze jeszcze na klimatroniku dzieki sa sugestie napisze jak wyklucze cos [br]Dopisany: Listopad 28, 2011, 06:55:49 _________________________________________________juz po sprawdzeniu niestety pompa wody po uszkodzonym napinaczu na alternatorze ktory wywalil pompe pozdrawiam

witam mam problem z temperatura i nie wiem od czego zaczac po nagzaniu silnika do 90stopni motyw taki jak jest wlaczone ogrzewanie powyzej opcji LOW temperatrura jest OK stoi jak wylacze lub zrobie LOW (nawiewy wew) temperatura rosnie prosze o sugestie czy termostat czujnik ...? od czego zaczac pozdrawiam

PODLANCZAM SIE DO TEMATU mam ten sam problem na postoju lapie mi temperatura ale przy wlaczonej klimie wentylator chyba sie nie zlacza nie sprawdzalem, wczoraj dopiero zobaczylem ten problem moze ktos powie jak sprawdzic wentylatory chlodnicy czy sie zlaczaja odpowiednio ? moze jakies sugestie

witam ponownie zbyt malo czasu mialem aby sie zajac powaznie ale na szybko jak do pracy jechalem zrobilem jakies tam logi zamieszczma podejrzewam co moze byc ale prosze o sprawdzenie pozdro[br]Dopisany: Maj 11, 2009, 10:41:00 _________________________________________________znalazlem przyczyne i od tego trzeba bylo zaczac przewod do zaworka n75 byl zparcialy i wszystko na ten temat pozdro

sprawdze mam jeden nowy n75 wrazie czego to podmienie ale dzis chyba czasu nie znajde jak tylko bede cos wiedzial dam znac pozdro

dzis jak jechalem do pracy poczulem delikanty notlaufa ale mozna bylo krecic powyzej 4 tys na obroty dzis znalazlem fejs i podepne go pod vaga i zobaczymy jak tylko zrobie logi to przedstawie dzieki pozdro

witam moze jakies sugestie od 2 dni niunia stracila moc okolo powoli na obroty sie wkreca ale no faulf nie lapie co moze byc ? pozdro

ja jeszcze nie wymieniam dopiero koledzy zdiagnozowali i przymierzam sie sprzeglo komplet sasch okolo 600 zl i wymiana wedle uznania mechanika od 300 -500 tylko nie wiem czy nie wymienic calosci moj ma przejechane 215 tys pozdro

ok dzieki za sugestie narazie jeszcze pojezdze na tym sprzegle i zobaczymy co dalej pozdro

witam mam male pytanie ostatnio w swojej niuni zauwazylem dziwne szarpanie przy ruszaniu ale zeby bylo ciekawiej jak silnik jest zimny i molo w miesice jezdzony to jest ok, ale tylko dam mu w d... postoje na swiatlach zaczyba szarpac przy rusznaiu - mniej wiecej podskoki szprzeglo zawsze bralo i bierze na gorze poczytalem trorszke na forum i tak wlasnie ma byc prosze o diagnoze wstepna przed mechanikim i w jaki sposob wymienia sie spzeglo i dwumas co trzea wymontowac pozdro

ok dzieki za podpowiedzi dzis juz tez jest ok klima dziala jak nalezy jeszcze tylko filtr kabinowy musze zmienic na new i tylko chlodzic sie dzieki pozdro

ok a co powiecei na to dzis rano jak jechalem bylo 2-4 stopnie na + i nie chciala sie zalaczyc klima ale jak juz wracalem okolo 10 st+ wszystko wrocilo do normy mozna wlaczyc i wylaczyc i dmucha zimnym na LOW gdzies widzialem na forum ze rocznik 98r wlasnie moj do 5 stopni nie dziala klima zdziwilo mnie gdyz niekiedy przy mrozie nawet zaczela pracowac czy to normalne czy nie ?

klima byla nabita i sprawdzana proznia pol roku temu i wszystko ok bylo sniezka sie zapala i gasnie odrazu teraz reszte poznej po podlaczeniu napisze

Witam przeze pół roku po zakupie klimatyzacja działała mi ok jedynie niekiedy niedomagała jak były upały po 30 st. ostatnio po właczeniu klimy po okolo 10 min wylaczala sie sama i juz niemozna bylo wlaczyc a dzis juz calkiem nie da sie uruchomic nie slychac zalaczania sprezarki dodam ze klima jest nabita pelna prosze o sugestie od czego zaczac ogledziny wczesniej vag nic nie pokazywal zadnych bledow moze dzis podlacze jeszcze i dam znac pozdro

Ok dzieki za sugestie jestem juz umowiony z CTV z dozynkowej na czyszczenie suszarki i odrazu zmiane softu tunning po diagnozie wstepnej tak myslalem ze to jest albo zawor albo dalej kierowniczki wyszlo ze kierowniczki lub pierscien po swietach wstawiam samochod napisze co jak wyszlo. Wstepnie jestem zadowolony z mechanika konkretny i gada na temat nie to co wiekszosc ...... w naszej rzeczywistosci zobaczymy pozdrawiam

ok jutro mysle ze bedzie wszystko jasne jestem umowiony z CTV lublin dam znac jak sie z tym uporali gdyz obecnie czasu brak i miejsca na grzebanie niestety po wymianie przewodow cisnienia jakby lepiej juzz nie lapie nofault ale na wszelki wypadek bede jutro w lublinie i umowilem sie na diagnoze tak ze napisze kolegom jak co i z czym pozdro

inny zaworek tzn stary moj co kiedys wymienilem ale nie wiem czy dobry czy zly dostalem nowy i wlozyelem poz zrobioeniu tego loga ostatniego nie lapie juz nofault i w miare idzie ale kolego pisze mi ze jest zle rozregulowana sztanga juz trace cierpliwosc zrobie dzis jeszcze logi dynamicze 003 008 011 po tej zmianie i wrzuce na forum pozdro

a co sadzicie teraz na temat tych logow BS 011 po wymianie czesciowo przewodow gumowych i zamianie na inny zawrek n75 ? Group A: '011 RPM Abs.Cisnienie Duty Cycle TIME STAMP /min mbar % 0.00 861 OFF 969 99.6 0.35 861 OFF 969 99.6 0.74 861 OFF 969 99.6 1.12 861 OFF 969 99.6 1.49 861 OFF 969 99.6 1.87 861 OFF 969 99.6 2.24 861 OFF 969 99.6 2.62 861 OFF 969 99.6 2.99 861 OFF 969 99.6 3.36 861 ON 969 99.6 3.73 861 ON 969 0.0 4.12 861 ON 979 0.0 4.52 861 ON 979 0.0 4.91 861 ON 979 0.0 5.30 861 ON 979 0.0 5.69 861 ON 979 0.0 6.06 861 ON 979 0.0 6.45 861 ON 979 0.0 6.84 861 ON 979 0.0 7.23 861 ON 979 0.0 7.62 861 ON 979 0.0 8.02 861 ON 979 0.0 8.41 861 ON 979 0.0 8.78 861 ON 979 0.0 9.16 861 ON 979 0.0 9.54 861 ON 979 0.0 9.91 861 ON 979 0.0 10.29 861 ON 979 0.0 10.66 861 ON 979 0.0 11.04 861 ON 979 0.0 11.41 861 ON 979 0.0 11.79 861 ON 979 0.0 12.16 861 ON 979 0.0 12.53 861 ON 979 0.0 12.90 861 ON 979 0.0 13.29 861 ON 979 0.0 13.69 861 OFF 979 0.0 14.06 861 OFF 979 99.6 14.45 861 OFF 979 99.6 14.84 861 OFF 969 99.6 15.23 861 OFF 969 99.6 15.62 861 OFF 969 99.6 16.01 861 OFF 969 99.6 16.40 861 OFF 969 99.6 16.78 861 OFF 969 99.6 17.17 861 OFF 969 99.6 17.56 861 OFF 969 99.6 17.96 861 OFF 969 99.6 18.35 861 OFF 969 99.6 18.74 861 OFF 969 99.6 19.12 861 OFF 969 99.6 19.49 861 OFF 969 99.6 19.87 861 OFF 969 99.6 20.24 861 OFF 969 99.6 20.62 861 OFF 969 99.6 20.99 861 OFF 969 99.6 21.36 861 OFF 969 99.6 21.73 861 OFF 969 99.6 22.13 861 OFF 969 99.6 22.51 861 OFF 969 99.6 22.90 861 OFF 969 99.6 23.30 861 OFF 969 99.6 23.69 861 OFF 969 99.6 24.08 861 ON 969 99.6 24.47 861 ON 969 0.0 24.86 861 ON 979 0.0 25.25 861 ON 979 0.0 25.64 861 ON 979 0.0 26.03 861 ON 979 0.0 26.42 861 ON 979 0.0 26.81 861 ON 979 0.0 27.19 861 ON 979 0.0 27.58 861 ON 979 0.0 27.97 861 ON 979 0.0 28.37 861 ON 979 0.0 28.74 861 ON 979 0.0 29.12 861 ON 979 0.0 29.49 861 ON 979 0.0 29.87 861 ON 979 0.0 30.24 861 ON 979 0.0 30.61 861 ON 979 0.0 30.99 861 ON 979 0.0 31.36 861 ON 979 0.0 31.75 861 ON 979 0.0 32.14 861 ON 979 0.0 32.53 861 ON 979 0.0 32.92 861 ON 979 0.0 33.31 861 ON 979 0.0 33.70 861 ON 979 0.0 34.09 861 OFF 979 0.0 34.48 861 OFF 979 99.6 34.86 861 OFF 979 99.6 35.25 861 OFF 969 99.6 35.64 861 OFF 969 99.6 36.03 861 OFF 969 99.6 36.40 861 OFF 969 99.6 36.79 861 OFF 969 99.6 37.19 861 OFF 969 99.6 37.57 861 OFF 969 99.6 37.94 861 OFF 969 99.6 38.32 861 OFF 969 99.6 38.69 861 OFF 969 99.6 39.07 861 OFF 969 99.6 39.44 861 OFF 969 99.6 39.82 861 OFF 969 99.6 40.19 861 OFF 969 99.6 40.56 861 OFF 969 99.6

ok dzieki juz zamowilem zaworek i czekam na niego jak tylko przyjdzie zaloze i napisze czy pomoglo jak niet to bede zmuszony do rozebrania suszarki ale jak przed chwila odpalilem i zrobilem bs 011 obserwujac raczej trzymajac palec na sztandze wszystko ruszalo sie jak nalezy tak mysle cyklicznie zamykal sie i otwieral tak ze mysle ze to ten nieszczesny zawoor oby to pozdro

test poranny dzis jadac do pracy na rozgrzanym silniku przycisnolem troszke niunie i tak jakby sie cos odblokowalo i wmiare sie wkreca na obrtoty i nie zlapal nofault na dniach bede podmienial zaworek i zobacze roznice [br]Dopisany: Marzec 10, 2008, 09:28:49 _________________________________________________witam poraz kolejny dzis podłaczyłem znowu kompa i wyskoczyl mi ten sam blad ale !! sprawdzalem nowszym vagiem i spolszczonym i opis bledu 00575 dotyczyl przepływomierza dokładnie zostało wyświetlona ....... bład przepływomierz teraz pytanie czy moze byc to przeplywomierz czy nie?

ok dzieki za post pozdrawiam

ok sprawdzilem nie ma latwego dojscia aby ja zlapac dobrze ale wpadlem na pomysl zapalic i zdejmowacj i wkaladac przewod do gruchy i wtedy sztanga sie porusza nie wiem czy to ma znaczenie czy tez nie ja tez cos mysle ze to moze byc trefny zawor

zapodalem jeszcze logi bs 011 czekam teraz na opinie kolegow sam juz nie wiem co moze byc sprawdziłem jeszcze przewody czy oby napewno sa wedlug schematu polaczone z zaworami itp i jest ok nie dymi czyli jak mysle nieszczelnosci nie ma tylko i wylacznie to przeladowanie wystepuje nieszczesne zawor ktory kupilem to podobno zamiennik produkowany dla fiata i audi-vw prosze o jakies sugestie i naproqwadzenie moze na cos pozdro

logo BS 011 28.45 861 OFF 979 99.6 28.83 861 OFF 979 99.6 29.20 861 OFF 979 99.6 29.58 861 OFF 979 99.6 29.96 861 OFF 979 99.6 30.36 861 ON 979 99.6 30.75 861 ON 979 0.0 31.13 861 ON 979 0.0 31.50 861 ON 979 0.0 31.88 861 ON 979 0.0 32.25 861 ON 979 0.0 32.63 861 ON 979 0.0 33.03 861 ON 979 0.0 33.40 861 ON 979 0.0 33.78 861 ON 979 0.0 34.15 861 ON 979 0.0 34.53 861 ON 979 0.0 34.90 861 ON 979 0.0 35.28 861 ON 979 0.0 35.65 861 ON 979 0.0 36.03 861 ON 979 0.0 36.40 861 ON 979 0.0 36.78 861 ON 979 0.0 37.15 861 ON 979 0.0 37.53 861 ON 979 0.0 37.90 861 ON 979 0.0 38.28 861 ON 979 0.0 38.65 861 ON 979 0.0 39.04 861 ON 979 0.0 39.41 861 ON 979 0.0 39.79 861 ON 979 0.0 40.16 861 ON 979 0.0 40.54 861 OFF 979 0.0 40.94 861 OFF 979 99.6 41.33 861 OFF 979 99.6 41.70 861 OFF 979 99.6 42.08 861 OFF 979 99.6 42.45 861 OFF 979 99.6 42.82 861 OFF 979 99.6 43.20 861 OFF 979 99.6 43.57 861 OFF 979 99.6 43.98 861 OFF 979 99.6 44.35 861 OFF 979 99.6 44.74 861 OFF 979 99.6 45.12 861 OFF 979 99.6 45.50 861 OFF 979 99.6 45.87 861 OFF 979 99.6 46.24 861 OFF 979 99.6 46.63 861 OFF 979 99.6 46.99 861 OFF 979 99.6 47.37 861 OFF 979 99.6 47.75 861 OFF 979 99.6 48.12 861 OFF 979 99.6 48.50 861 OFF 979 99.6 48.89 861 OFF 979 99.6 49.28 861 OFF 979 99.6 49.65 861 OFF 979 99.6 50.04 861 OFF 979 99.6 50.44 861 OFF 979 99.6 50.83 861 ON 979 99.6 51.20 861 ON 979 0.0 51.58 861 ON 979 0.0 51.95 861 ON 979 0.0 52.32 861 ON 979 0.0 52.70 861 ON 979 0.0 53.07 861 ON 979 0.0 53.45 861 ON 979 0.0 53.83 861 ON 979 0.0 54.21 861 ON 979 0.0 54.60 861 ON 979 0.0 54.99 861 ON 979 0.0 55.37 861 ON 979 0.0 55.75 861 ON 979 0.0 56.12 861 ON 979 0.0 56.50 861 ON 979 0.0 56.87 861 ON 979 0.0 57.24 861 ON 979 0.0 57.62 861 ON 979 0.0 58.00 861 ON 979 0.0 58.38 861 ON 979 0.0 58.75 861 ON 979 0.0 59.13 861 ON 979 0.0 59.53 861 ON 979 0.0 59.91 861 ON 979 0.0 60.28 861 ON 979 0.0 60.67 861 ON 979 0.0 61.06 861 OFF 979 0.0 61.45 861 OFF 979 99.6 61.83 861 OFF 979 99.6 62.20 861 OFF 979 99.6 62.57 861 OFF 979 99.6 62.94 861 OFF 979 99.6 63.33 861 OFF 979 99.6 63.70 861 OFF 979 99.6 64.07 861 OFF 979 99.6 64.45 861 OFF 979 99.6 64.82 861 OFF 979 99.6 65.20 861 OFF 979 99.6 65.58 861 OFF 979 99.6 65.94 861 OFF 979 99.6 66.32 861 OFF 979 99.6 66.69 861 OFF 979 99.6 67.08 861 OFF 979 99.6 67.48 861 OFF 979 99.6 67.87 861 OFF 979 99.6 68.25 861 OFF 979 99.6 68.62 861 OFF 979 99.6 69.00 861 OFF 979 99.6 69.37 861 OFF 979 99.6 69.75 861 OFF 979 99.6 70.13 861 OFF 979 99.6 70.50 861 OFF 979 99.6 70.87 861 OFF 979 99.6 71.25 861 ON 979 99.6 71.62 861 ON 979 0.0 72.00 861 ON 979 0.0 72.37 861 ON 979 0.0 72.74 861 ON 979 0.0 73.12 861 ON 979 0.0 73.50 861 ON 979 0.0 73.87 861 ON 979 0.0 74.25 861 ON 979 0.0 74.61 861 ON 979 0.0 74.99 861 ON 979 0.0 75.37 861 ON 979 0.0 75.75 861 ON 979 0.0

witam mam pytanie dotyczace roznicy parametrow zaworu sterujacego turbina oraz EGR z czarna koncowka 1. czy jest roznica miedzy 1H0906627A org. a 1J0 906 627 A nowszy 2. cz mozna uzyc tego samego zaworu do 1H0906627A do EGR 1H0906627 pozdrawiam