Witam

Założyłem LPG miesiąć temu i wypluło mi cały płyn chłodzący ze zbiorniczka-luz pojechałęm do mechaniora spuścił resztę płynu i zalał nowy. Odpowietrzony za pomocą metody-odkręcania korka pare razy. Wyjechałem z zakładu ale w aucie nie grzało-wróciłem mówię że nie grzeje- kazał przełączyć na benzynę i zaraz będzie grzało-tak zrobiłem i grzało prze miesiąc-dzisiaj znowu nie grzeje- pewnie jak przełącze na benzynę zagrzeje silnik , znowu zacznie grzać- chodzi mi o przyczynę braku ciepłego powietrza?? gdzie zatyka układ? jak przepchać?? żadnego błedu przy odpapaniu nie mam .

help[br]Dopisany: 15 Grudzień 2010, 14:50_________________________________________________nie ma mocarza który wiedziałby co czynić?

jedź do tego co zakładał LPG z reklamacją

i tak mam jutro podjechać-tylko jaka jest przyczyna żę auto nie grzeje?? wszystkie węże ciepłe temperatura silnika 90C na desce [br]Dopisany: 16 Grudzień 2010, 21:05_________________________________________________może być winny dziurawy zbiorniczek na płyn chłodzący??

jak dokręcam korek płyn skądś leci ale nie z korka

zle podlaczyli przewody z plynem chlodzacym

jedz do nich na reklamacje i niech sie martwia

ale ja gaz zakładałem miesiąc temu i dopiero teraz takie czary się dzieją- no nic dzisiaj jadę i tak więc jak spiepszyli niech poprawią

... jak spiepszyli niech poprawią

Dokładnie

dzisiaj znowu przejechałem może z 5km za miasto i zaczęło grzać i bądz tu mądry-gazownik mówi że wszystko jest ok

a błędy w klimie ?

nie ma-może być wina płynu chłodzącego że nie grzeje-złą temperaturę ma na te mrozy-to jakiś uniwersalny jest

wiem tylko że ma być G12 (+ lub ++)

właśnie że ma być g12 dowiedziałem się po fakcie-płym mi ściekł i musiałem coś szybko zalać-i wcisneli mi taki szit

http://allegro.pl/plyn-chlodniczy-g12-vw-audi-seat-skoda-i1358834556.html cos takiego

wyczaiłem dzisiaj że grzeje jak mu dam wyższe obroty- na luzie leci zimne powiertrze a jak jadę po wyżej 2.5tyś obrotów leci ciepłe powietrze

Jeden choy co wlejesz moze i na wodzie jezdzic i bedzie grzalo. Spuszczacie sie nad jakimis literkami plynu jakby to mialo jakies znaczenie. Cos popierdolil i gdzies jest zapowietrzone skoro po przegazowce zaczyna grzac to nie szukajcie przyczyny w elektronice czy plynie!

Moja rada tak jak twojego mechaniora : jezdzij na benzynie bedzie grzalo

jeżdzę w szaliku :polew:

gadałem z szefem zakladu i mają poprawiać dzisiaj.

diagnoza- skończyła się pompa wody :wallbash:[br]Dopisany: 21 Grudzień 2010, 10:58_________________________________________________nowa diagnowa-walnięta uszczelka pod głowicą :wallbash: :wallbash:

i tu moje pytanie ile powinna kostować wymiana tej uszczelki???

koszt uszczelki to w granicach 200zł plus planowanie jakieś 150zł.

Miałem takie same objawy nawet u mnie jest już zrobiony remont kapitalny silnika ze wszystkimi szlifami a Audi jak chce to grzeje. Na wolnych obrotach bardzo słabo podczas jazdy dobrze ale nie zawsze i czasami nawet nie przełącza na gaz juz nie mam cierpliwości za wszystkie naprawy kupiłbym z salonu,. Powodzenia i dużo cierpliwości życzę

już NOSB układ odpowietrzył (ośmieszył jednego z lepszych mechaników w Ostro- albo koleś tak to olał albo jest mega naciągaczem) i obyło sie bez wymiany uszczelki.

Kolego next time zerknij na datę ostatniego wpisu :gwizdanie:

Ja od kilku slyszalem ze audi sie samo odpowietrza... :gwizdanie:

Ja od kilku slyszalem ze audi sie samo odpowietrza... :gwizdanie:

Miszczu

nie pytol ja to ch%^a sie znam wiem tylko to co przerobilem.