Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[ALL] Pierścienie centrujące z tworzywa, a aluminiowe

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Panowie,

mam generalnie problem z kołami - bija mi przy duzym predkosciach [felgi proste, opony mooooze troche dohamowane, nie wiem].

zastanawiam sie, czy to nie wina pierscieni centrujacych, ktore mam z jakiegos tworzywa a'la plastyk - moga one pod wplywem minusowych temperatur sie "zwezac" ?

jak zakladalem kola w Pazdzierniku nie mialem takiego problemu + te pierscienie nie byly zbyt precyzyjne, jedne wchodzily idealnie na piaste z felga, a na 1 kole byl np. luz delikatny.

zmiana na alumioniowe ma sens? bedzie lepiej?

Opublikowano

Najlepiej zapodać pierścienie stalowe wgniatane w felgę :good: jest to super sprawa ale czy tu pomoże :mysli:

Opublikowano

Raczej to nie wina pierścieni, te z tworzywa są dobre, a to ze jedne wchodziły łatwo a drugie na ścisk, to wina najczęściej brudnej piasty.

Koła były wyważane w październiku, może podgiołeś felgę, sprawdzałeś, że są idealnie proste?

Opony mogą byc delikatnie wyschodkowane.

Opublikowano

ja uzywam tylko pierscieni plastikowych/teflonowych i nigdy nie mialem z nimi problemu, aluminiowe odradzam bo sie zapiekaja i nie mozna ich pozniej zdjac

Opublikowano
  • Autor

Raczej to nie wina pierścieni, te z tworzywa są dobre, a to ze jedne wchodziły łatwo a drugie na ścisk, to wina najczęściej brudnej piasty.

Koła były wyważane w październiku, może podgiołeś felgę, sprawdzałeś, że są idealnie proste?

Opony mogą byc delikatnie wyschodkowane.

generalnie wibracje czuje na kierownicy - czyli jest jakis problem z przodu...

jedna felga ostatnio prostowana, druga raczej prosta - nie zaliczylem zadnej dziury.

problem zaczal sie w momencie jak przyszla zima...

Opublikowano

Ale piszesz, że biją przy dużych prędkościach, czyli?

Moim zdaniem to wina felg.

Jak zmieniałem opony na zimowe to jedna felga przy wyważaniu ewidentnie była delikatnie krzywa i też mam drgania na kierownicy przy 120-140 a potem ustają.

Weź poprawkę, że felga prostowana nigdy nie będzie idealnie prosta, albo nie do końca ktoś ją dobrze wyprostował.

Jeżdżąc po naszych polskich drogach co chwile wpada się w dziurę.

Opublikowano

Wyważ wszystkie koła bezpośrednio na samochodzie, sprawdź czy po prostu lodu nie masz na felgach od środka.

Opublikowano
  • Autor

Nie no, Panowie, az takim laikiem nie jestem :)

Felgi same sie nie pokrzywily ;) - ale to tez sprawdze jak bede zmienial pierscienie.

Lodu nie ma - mam garaz.

Przeszedlem w tym aucie juz chyba 8 kompletów felg, niektore byly prostsze, inne mniej ;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.