Witam wszystkich,

Otóż jakiś czas temu miałem spory problem z trzęsieniem całego auta po odpaleniu. Wymieniłem wtedy filtry paliwa, oleju, powietrza, komplet świec i komplet cewek. Po wymianie cewek jak ręką odjął, ale minęło jakieś 3 miesiące i czasami przy odpalaniu muszę mu "pomóc" dodając gazu no i czasem potrafi jeszcze nim potrzrąść po odpaleniu. żadne kontrolki się nie świecą i w sumie nie jest to jakieś extra denerwujące ale nie wiem czy to nie początek czegoś złego. odczytałem dziś błędy i tak się to przedstawia:

16698 Nie znany kod błędu

zbyt mała oporność

16684 Losowe wypadanie zapłonu

zwarcie do innego wyjścia - BŁĄD SPORADYCZNY

16685 Brak zapłonu cylinder 1

zwarcie do innego wyjścia - BŁĄD SPORADYCZNY

16688 Brak zapłonu cylinder 4

zwarcie do innego wyjścia - BŁĄD SPORADYCZNY

16785 Uszkodzenie przepływu recyrkulacji spalin niedostateczny przepływ

nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia

1039 Czujnik wskaźnika temperatury cieczy chłodz.-G2

przerwa lub zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY

ps. nie wymieniałem kabli WN jeszcze. czy to może być też to?

Mogą to być kable.

Jeśli kupiłeś cewki firmy Hans (sur)Prise to mogą być też cewki. Ja kupiłem komplet tej firmy i padają po kolei po krótkim czasie.

Wypadanie zapłonu to albo świece, albo cewki, albo przewody.

dzięki za odpowiedź. cewki kupiłem bremi a świece ngk, więc trzeba będzie poszukać kabli.

Albo wtryski wystarczy ze zasyfione i będzie szarpać ... ja tak bynajmniej miałem Wlałem STP do wtrysków i po problemie filtr paliwa tez bym wymienił ;0

jak pisałem filtry wszystkie powymieniane ale jeszcze spróbuje tym STP napewno nie zaszkodzi. dzięki

tylko lekko ci spalanie wzrośnie ;( uprzedzam.... ale dobra rzecz wielu chwali sobie to .... a zobacz czy na cewkach nie masz pęknięć jak są to do wymiany lub polskim sposobem sylikonem liznąć heeee