Witam posiadam instalacje sekfenkcyjną i butlę w kole, ostatnio zauwarzyłem ze gdy wejdzie na rezerwe zaraz konczy sie gaz a wczesniej na czerwonej robiłem jakies 40-50km. Przełacznik centralka to STAG, 4 zielone i jedna czerwona. Czy mogę jakos sam ustawic rezerwe by było jak dawniej? czy musze jechac do magików i podłanczac pod kompa?

Trzeba sprawdzic co sie dzieje bo moze masz zawalne filtry i dlatego za szybko spada cisnienie gazu, moze parownik nie trzymac ciśnienia jak wczesniej. Jezeli bedzie wszsytko OK to pozostaje wejsc w ustawienia i zminic wartosc napiecia z czujnika zeby wczesniej zapalała sie rezerwa.

Po oststniej wymianie filtrów mam juz 7 tys.km niebawem kolejna wymiana. Czyli sam bez sprzetu nic nie zdziałam, musze odwiedzic warsztat, tak czy siak mnie to czeka, po ostatnich mrozach podczas przełanczania z BP na LPG czyje szarpniecie lub dławienie sie przez chwilkę a pozniej jest ok niech sprawdzą wszystko Dziekuje za podpowiedz

a rezerwy sie nie reguluje przy butli

Podłaczyć kompa i wyregulować jedyna opcja.

Podłaczyć kompa i wyregulować jedyna opcja.

Niekoniecznie, przy butli też jest dynks do regulacji, na komputerze ustawiasz to w wąskim zakresie na podstawie czujnika mechanicznego.

oto mi mniej więcej chodziło

po ostatnich mrozach podczas przełanczania z BP na LPG czyje szarpniecie lub dławienie sie przez chwilkę a pozniej jest ok niech sprawdzą wszystko

Zabrudzone wtryski.

a obroty ci nie skaczą?

obroty nie skaczą tylko czasami szarpie przy ok 3tys ale zbliza sie juz przegląd tekze pozostawię to fachowcom dzieki za zainteresowanie

i jak z regulacja wskaznika poziomu paliwa?

poprawione zostalo, jaka przyczyna?