Witam,

mam problem z moim audi A4 B6 1.9TDI rok 2002, a mianowicie od jakiegos czasu zauważylem spadek mocy. Nie wiem jaka jest przyczyna. Byłoby fajnie jeśli ktoś może rzucić okiem na LOGi i coś podpowiedziec:

Próba statyczna:

basic settings

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32785.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32783.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32784.html

measuring blocks

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32791.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32788.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32794.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32787.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32790.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32792.html

Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32789.html

Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32793.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32786.html

Próba dynamiczna:

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32797.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32798.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32796.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32801.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32800.html

Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32799.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/maciej_kulas_32795.html

Może to być coś nie tak z turbo ale nie jestem pewien. Proszę o jakieś rady. Z góry dziękuję!

Proszę odczytać jaki masz model silnika i poprawnie nazywaj temat (prefix) - kolejne źle nazwane polecą do kosza

witam na początek strawdź vagiem pedał gazu bo z tego co widać nie był wciśnięty na maxa

logi dynamiczne można o kant d*py potłuc, pedał gazu nie był do dechy, trzeci bieg i ciągniesz od 1500obr do 4200obr

termostat do wymiany, kup w aso, to ci da +5koni a może i więcej

obroty falują...filtr paliwa jak stary wymień, żeby nie było ze reklamuje jakaś firmę na k, no ale mój na nich pali najmniej i najlepiej się zbiera, robię bardzo dużo km i sprawdziłem wszystkie firmy, jedynie z aso nie sprawdzałem

Termostat w rs serwis 130 zł u nas resztę kolega napisał

Dzięki za podpowiedzi. Faktycznie dynamiczny test nie był idealnie zrobiony bo pedał gazu nie został wciśnięty na maxa i odpuszczony na 4000obr. Następnym razem zrobię to lepiej. Filtr paliwa był niedawno wymieniany wiec powinien być OK. Natomiast termostat wymienię na pewno.

Czy z tych logów da się cos powiedzieć o stanie turbiny? No i czy sądzicie że powodem spadku mocy może być u mnie jakiś problem z inter-coolerem?

przy próbie dynamicznej będzie przeładowanie w 100% to już widać po logach.