Witam. Mam problem z odpaleniem auta rano. Wyglada na to ze paliwo sie cofa bo musze pokrecic z 10 sek zeby odpalil. Jest przy silniku jakis zawor zwrotny czy cos, jezeli tak to w ktorym miejscu go szukac?? Lub ewentualnie co to moze byc?

Hej to może pompowtrychy siadają?

ej no nie strasz mnie. Mam nadzieje ze nie jest az tak zle. vag nie pokazuje zadnych bledow. Autko chodzi rowno, ma buta nie kopci. Dodam ze nie zawsze rano to sie dzieje. Zdarzylo mi sie to kilka razy, zwykle auto odpala od strzala i gasnie po 1-2 sek.

Nikt nie ma pomyslu?? Gdzie szukac zaworu zwrotnego??[br]Dopisany: 18 Listopad 2007, 20:37 _________________________________________________Ma ktos jakis pomysl, czy juz post poszedl w niepamiec;) A moze zna ktos z was jakis warsztat lub dobrego mechanika od tdi???

może immo siada albo sie zacina

Nie jestem szpecem ani od strony mechanicznej ani elektronicznej tdi. Znam sie tylko na klimie:) Tak jak napisalem nie dzieje sie to codziennie tylko sporadycznie i zawsze autko pali na strzala i gasnie. Kiedy zaczynam krecic to po kilku sekundach zaczyna lapac i lapac az zapala czyli 99 paliwko sie cofa. Interesuje mnie tylko czy jest jakis zawor zwrotny za filtrem, jezeli jest to jak wyglada i w ktorym miejscu sie znajduje.

Zaden z nas nie ma ochoty chehlac z rano audika kiedy z boku escorty i kadety pala na dotyk mala siara

Kolego ja mam w swoim podobny problem, tez kręce autkiem zanim zapali. VAg wyrzuca mi błąd:

00542 - Needle lift Sensor (G80)

30-00 - Open or Short to B+

ale nie wiem czy to może być przyczyną.

Objawy sa jak cofające sie paliwo, bo jak go zgasze i odrazu zapalam to pali na strzał, a po 2 minutach znowu chechłanie i siara na parkingu