Witam,

Mój problem z zaworem EGR polega na tym ,że cały czas porusza się rytmicznie wewnątrz i przy tym stuka ,nawet na wolnych obrotach. Jak go przytrzymam np. śrubokrętem i zatrzymam jego pracę to stuki ustają.

Czy zawór EGR powinien pracować cały czas w jedną i w drugą strone? Wydaje mi się ,że powinien jednorazowo otwierać/zamykać się gdy zachodzi potrzeba.

Co może być przyczyną - czy może być to N75?

Dziękuje za pomoc i pozdrawiam.

po kilku minutach postoju otwiera się i już tak zostaje

witam!! chociaz to stary wątet to napisze kilka słów. mam mianowicie ten sam objaw co kolega CzarnyGT.

sytuacja dzieje sie kiedy auto jest rozgrzane i pracuje dłuzej na wolnych obrotach. po przegazówce sytuacja sie normuje.

pozdrawiam i dziekuje za pomoc z góry

Witam,

Ja nie mając nic do stracenia wymyśliłem,że na pracującym silniku wstrzyknę strzykawką jakiegoś oleum. Zwykły syntetyk nie zdał egzaminu na długo ,więc zastosowałem hard-core'owy hipol w szczerej dawce i... jeżdże już ponad miesiąc i EGR'a nie słuszę

Pozdrawiam