Witam

mam problem z temperaturą na liczniku cały czas utrzymuje się temperatura w granicach 75 -80 stopni.

samochód ma problemy z porannym odpalaniem ale tylko z ran jak są mrozy jak jest ciepło pali od strzału świece wymienione sprawdzone kontrolką niby grzeją

Po sprawdzeniu kanału 49 w klimatroniku na trasie temperatura utrzymuje się 73 -75 stopni (czy to walnięty termostat)

przeglądając kanały na 51 po trasie jest 90 stopni ( co to jest za temperatura) i czy czujnik temperatury G62/G2 może być walnięty i mieć to wpływ na poranne odpalanie na mrozie.

co do odpalania to pamietaj że ajm ma jeszcze trzy świece podgrzewające płyn chłodniczy.

Witam

mam problem z temperaturą na liczniku cały czas utrzymuje się temperatura w granicach 75 -80 stopni.

samochód ma problemy z porannym odpalaniem ale tylko z ran jak są mrozy jak jest ciepło pali od strzału świece wymienione sprawdzone kontrolką niby grzeją

Po sprawdzeniu kanału 49 w klimatroniku na trasie temperatura utrzymuje się 73 -75 stopni (czy to walnięty termostat)

przeglądając kanały na 51 po trasie jest 90 stopni ( co to jest za temperatura) i czy czujnik temperatury G62/G2 może być walnięty i mieć to wpływ na poranne odpalanie na mrozie.

u ciebie jest kanal 49 do sprawdzenia temp.plynu chlodniczego.

mialem to samo rok temu.

wymiana termostatu i w trasie kanal 49, 87-89

co do odpalania to synchro sie klania,czujnik g62/g2 do sprawdzenia,pompa w baku(chyba ze jej nie masz)pompa tandem,jak ok to dalej swiece(jak ma duzy przelot motor),potem dolne uszczelnienia pompek,

a jak po tym bedzie dalej slabo palil to pompki do kontroli i oczywiscie cisnienie sprezania tez przydalo by sie luknac.

a tak polecam vag na dziendobry bo cie naprowadzi na dobry trop...