Witam serdecznie mam takie pytanko pada mi turbo a chciałem zwiększyć troszkę możliwości mojego autka i planuje troszkę modyfikacji a zastanawiałem się na wymianą turbo na Arl ale ciężko znaleźć taka turbinę w dobrym stanie i kolega podsunął mi myśl aby założyć turbo od 2.0TDI 170KM i tutaj to was forumowicze pytanie jakie sa przeszkody żeby to zrobic i czy macie jakieś doświadczenie z tym pozdrawiam

P.S. Jeżeli zdublowałem jakiś wątek to sorki ale jestem nowy na tym forum i nie wszedzie mam dostep

Nie załozysz tego turbo, kolektor wydechowy jest pod 16v a ty masz 8V.

a co mogę założyć zamiast tej arl

nowa ARL nie jest kosmicznie droga - po co kombinować?

a masz jakies konkretne namiary na dobra arl

a czy 2.0 Tdi 170km to nie ma oznaczenia BRD/BVA jeśli tak to spokojnie ją wrzucisz do twojego. Jednak sama turbina bez odpowiedniego softu nie wiele da, a nawet po założeniu pogorszy bo będziesz mieć sporego laga. W twoim silniku są słabe pompki proponuję również wymienić na mocniejsze. Moja propozycja to nowe pompki np od arl + turbo awx/brd i softm auta nie poznasz:)

jeśli nie zamierzasz wymieniać pompek to ARL jest optymalne

Pompki na dzien dobry bedzie seria.

Pytanie jaki kolektor trzeba wsadzic aby zespolic turbinke od 170 z 1,9TDI ( BKC BXE )

Celowane jest do 170~180 ps ( wiadomo liczby nie sa najwazniejsze ) pisze czysto orientacyjnie

Slyszalem ze od AFN czy od jakiegos 130 konnego TDIka nalezy uzyc kolektora .

Rzekomo pasuje p&p.

Pozdrawiam

Kolektor AFN,AWX, i calej reszty z turbinami vnt.

O dokladnie tego szukalismy Dziekuje.

Juz wczoraj znajomy dokladnie to samo polecil co ty potwierdziles

Pozdrawiam.

Celowane jest do 170~180 ps

Wstaw ARL, będzie ładny dół... i mocy tyle ile zakładasz no i p&p

Celowane jest do 170~180 ps

Wstaw ARL, będzie ładny dół... i mocy tyle ile zakładasz no i p&p

nowe turbo"ARL" to wydatek ok 2700zł...będzie trzeba tylko flasze pod wydech przerobić...a cała reszta ładnie podpasuje

pamiętaj tylko o tym żeby zadbać o dobre chłodzenie oleju

co do chłodzenia oleju proponujesz

Witam

Akurat tak sie skłąda ze namontowałem sie takich turbin w róznych silnikach afn,agr,asv,asz,btb

turbo pasuje na kolektor awx afn.Spływ z awx afn .Zmianie podlega jedynie połaczenie str kompresora do ori przewodów

Wracając do pytania odpowiadam ze turbo arl z uwagi na cieżką dostępnośc jak równierz specyficzne auta i ich użytkowników bedzie kiepskim pomysłem.Wszystkie które widziałem są po regeneracji,auta sa ostro pałowane.

Kolejną sprawą jak juz wspomnieliście są słabe pompki.Turbo z arl czy brd nie bedzie dobrze działało z nimi ,konieczna wymiana pompek i soft.

mlodzian4 zastanów się czy masz tyle pieniedzy.[br]Dopisany: 01 Marzec 2011, 07:35_________________________________________________porównanie turbin brd i gt 1749

która wieksza?