Witam, mam problem z gazem może szybko opisze co i jak.

Problem polega na tym że przy 3-4 tyś obrotach przełącza się na PB z gazu kiedyś zmieniał gazownik cefkę podpinał 1 kabelek od gazu do innej strony i było ok lecz problem powrócił i co by to oznaczało że cefka padła? używana na allegro 150 zl. czy podlega jakaś adaptacja jej czy wykręcamy i przykręcamy nową kupiona. Czy może to inny problem być? nieraz przy tych obrotach strzeli z rury i ma muła samochód.

proszę o pomoc.;p

Tzreba najp[ierw podpiąc VAG-a i zobaczec co sie dzieje na PB, jezeli bedzie chodził OK na PB to wtedy zobacz jak bedzie sie zachowywał na LPG. Z tym przełaczaniem to trzebaby jezdzic z podpietym lapkiem i patrzec co sie dzieje w centralce LPG.

Zacznij od kabli, swiec, palca.

jeśli przełącza się przy 3-4 tys na LPG to możesz mieć ustawione w sterowniku

A)nisko ustawione max obroty na LPG, po których przekroczeniu auto wraca na Pb

B)ustawione za wysokie ciśnienie powrotu na Pb

C)parownik nie trzyma ciśnienia

D)padł czujnik ciśnienia gazu

co do kabelka to instalka LPG bierze sygnał obrotów właśnie z cewki - sprawdź połączenie

sprawdź to