Logi pochodzą z VW Sharan z silnikiem 1,9 TDI AFN

Kolego sztanga Ci się przycina. Pojeździj trochę bardziej dynamicznie może się rozrusza. Jeśli nie turbo do czyszczenia.

Turbo było wyciągnięte i przeczyszczone.

tragedi nie ma z tym ale po 1 kolego wklej wszystkie logi a nie tylko 011 i rob to dokladnie masz tylko do 3.5tys zakreconego a trzeba 4.2 mi lapal dziure przy 3.9 tys tez

i po tym są takie wyniki[br]Dopisany: 07 Marzec 2011, 11:36_________________________________________________Powyżej jest ok. Turbo ma problem tak od 1500 do 3500. Czyli w zakresie takim jak się najczęściej używa.

Z czym to może być związane? Zrobiłem 3 próby i wszystkie były prawie takie same. [br]Dopisany: 07 Marzec 2011, 11:40_________________________________________________Przepraszam problem do 2000 rpm.[br]Dopisany: 07 Marzec 2011, 11:41_________________________________________________Coś z tym można zrobić czy nie ruszać ?[br]Dopisany: 07 Marzec 2011, 11:41_________________________________________________To 2 pomiar.

Kolego po pierwsze zrób komplet logów. Po drugie co konkretnie dzieje się z autem? Notlauf czy chwilowy brak mocy?

Ewidentnie widać że w zakresie od ok 2000obr do 2900obr turbo nie domaga dlatego brak prawidłowej mocy. Zrób komplet logów wtedy postawimy diagnozę.

Auto jest słabsze na dolnych obrotach. Jak zrobię całe logi to wkleję.

pomiar podcisnienia

Dosc tego bajdurzenia.

Zapraszam ponownie z kompletem logów.

Kłodka.