Witam. Jak w temacie pasek był wymieniony w serisie ASO przy przebiegu 180tkm w 2006r, czyli w bieżacym roku będzie miał 5 lat, a przejechane 52tkm. Czy już go zmieniać czy czekać? (serwis ASO audi telefonicznie podaje, że zmiana co 6,7 lat lub 90tkm - tylko, że pasek w aucie był zmienianny po raz pierwszy po 120tkm, a drugi raz po 180tkm).? Z góry dziękuję za sugestie.

ja bym się zasugerował tym co powiedzieli w ASO i zrobił jeszcze 40 tys na tym pasku

kiedyś audi podawało dla 1.8T pierwszą wymianę paska rozrządu po 180 tys, ale chyba było kilka przypadków zerwania i zmienili częstotliwość wymiany paska rozrządu co 120 tys, więc po 90 tyś na pasku na pewno nic się nie stanie.

Dzięki bardzo, a co z wiekiem paska - 5 lat?

90 tysięcy na jednym pasku to bym nie zaryzykował, po 75tys max bym zmieniał, czemu? Bo spokojniej będe jeździł ;p Ale to tylko moje zdanie. A w ASO różne dziwne rzeczy mówią czasem

U mnie rozrząd zwytrzymał 179000km - 6 lat :gwizdanie: Jedena rolka świszczała i napinacz olejowy puszczał ale jakoś dało radę

max 5 lat dla paska

Ja bym sie martwił przy tym przebiegu również łańcuszkiem :gwizdanie:

Ja bym jeszcze jezdził ze dwa lata spokojnie jesli masz te czesci oryginalne i nie szalejesz.

W moim audi zmieniłem oryginalny rozrząd po 5-ciu latach, po przebiegu 55 tys km i żałuję bo te stare czesci czyli pompa napinacz i pasek wyglądały idealnie a teraz założyłem niestety zamienniki i cos mi gwiżdze w pewnym zakresie obrotów ( miedzy 1800 a 2200) i nie wiem co ?

I tak a propos może ktoś wie jak w najprostszy sposób sprawdzic co to gwizdze czy pompa czy napinacz ? Bo te gwizdy dochodzą z tamtej okolicy i ni cholery na oko ani na ucho nie da sie namierzyc która z tych czesci gwizdze, a moze cos jeszcze innego ?