[ALL] Silniczki klap oraz czujnik temp

[Gość kaliszak]

Mój problem zaczął się między innymi tak że grzało tylko na szybę max ciepłe powietrze. Po zrobieniu diagnostyki vagiem otrzymałem następujące błędy http://img717.imageshack.us/img717/3926/unsetv.jpg Następnie zabrałem się za wymontowanie swojego silniczka (okazało się że jak u większości pękło mi plastikowe kółko na którym znajduje się blaszka stykająca się z potencjometrem (objaw tego był taki że podczas podróży do polski pykał dość głośno silniczek aż w końcu po dojechaniu do celu po 36 godzinach:P zimą po lodzie przy maksymalnej temperaturze lecącej na twarz pukanie i terkot ustał) przestała działać przy tym temperatura zewnętrzna wyświetlana na komputerze oraz odmrażanie tylnej szyby. Po kilku dniach jak by nigdy nic wszystko wróciło do normy i zaczęło działać teraz znów się to popsuło co doprowadziło mnie do szału i zabrałem się za wymontowanie wszystkich czterech silniczków rozkręcenie ich oraz zabranie się za te nieszczęsne szczotki co nie było łatwe bo nie wiedziałem jak zabrać się za otwarcie silniczków http://img857.imageshack.us/img857/8676/dsc03558.jpg udało mi się również trafić silniczek z pękniętym kółkiem tak że dało się je ładnie skleić i ma ładną płytkę z blaszkami http://img854.imageshack.us/img854/9555/dsc03554i.jpg . Wszystko podłączyłem i wyskoczyły te same błędy po ich wykasowaniu chciałem zrobić nastawy podstawowe ale wszystkie wartości schodzą do zera a silniczki nie chodzą. Walczyłem z tym kilka dni aż się poddałem i ustawiłem silniczki na średnią temperaturę bez podłączania kabli do nich bo gdy tylko podłączyłem to silniczki szły tylko w jedną stronę ale już nie wracały. Ostatnio zaczęło się coś pieprz...ć i pokazała się temperatura na wyświetlaczu co uznałem że się pewnie chwilowo naprawiło podłączyłem silniczki zaczęły się ruszać w obie strony lecz nie trwało to zbyt długo bo jakieś 20 min zgasła temp.zew i wszystko się poprzestawiało do stanu początkowego czyli max ciepłe na szybę. Już mam dosyć bo nie wiem czy gdzieś mam zware czy też panel ster. do wymiany:( coś możecie poradzić ? zauważyłem że jak na wyświetlaczu pojawi się temp to wszystko jest dobrze i wydaje mi się że wtedy udało by się zrobić nastawy podstawowe ale najpierw musiał bym ustalić usterkę i ją zlikwidować. Dodam że obecnie mam odczepione kable od silniczków by się nie przestawiły znowu, mam zamiar również podjechać w poniedziałek do firmy która zajmuje się naprawą klimatyzacji i może znajdą usterkę a dalej zrobię sobie wszystko sam:D Bo jeśli nie to po powrocie do polski stanę się ochotnikiem na dzwona!